汽車信息網5月16日訊隨著新能源汽車愈發內卷，不僅新車產品力越來越強，價格也在不斷下探，對于傳統燃油車市場也帶來了不小的沖擊，面對新能源的沖擊，傳統燃油B級車市場卻沒有太多讓人眼前一亮的變化，傳統B級車市場依然是日系三強和德系雙雄的天下，其他品牌要想在這一市場有所作為，也需要拿出更大的誠意與產品力，上汽通用別克如今就做出了表率。
5月15日，上汽通用別克全新一代君越正式上市，包含艾維亞版本在內，新車將推出1.5T、2.0T兩種動力共4款車型可選，官方指導價17.99-23.99萬元，起售價比老款車型直接降了近4萬元。據悉，全新君越28T系列和艾維亞系列即日起開啟交付，而25T車型將在今年第三季度內開啟交付。
卷的就是智能化
面對造車新勢力的沖擊，許多燃油車確實在智能化方面要落后一些，而這恰恰是許多年輕人注重的賣點，為了改變這一現狀，別克也是帶來了不輸新勢力的智能化體驗。
在智能化方面，全新君越全系標配EYEMAX 30吋弧面6K屏+高通驍龍8155芯片，可以說是同級別中最高規模了，配備最新版的別克eConnect智聯科技，支持智能語音控制、Apple CarPlay無線映射功能和多種手勢操作，比如在任意界面下拉快捷操作入口、多指抓屏能夠實現秒回主界面、三指飛屏可將導航界面快速轉移至主駕儀表。
此外，新車還支持iKey手機鑰匙、NFC智能卡片鑰匙，出行更方便。艾維亞車型還支持5G車載通信，可支持無損音源、超高清視頻的流暢播放，及流暢迅捷的交互操作。
在智能駕駛輔助方面，新車還配備了eCruise輔助駕駛系統，提供14項L2級智能輔助駕駛功能，包括全速域自適應巡航、車道居中輔助、前車距離提示、前方碰撞預警、碰撞警示燈提示、自動緊急制動、車道偏離預警、車道保持輔助、變道預警、側盲區預警、后方車輛通過預警、后方泊車預警、前方泊車預警、自動泊車輔助系統。
而艾維亞車型還搭載自動泊車輔助系統，實現解放駕駛者雙手雙腳的一鍵式自動泊車，讓輕松愉悅伴隨出行始終。總體來看，新車在智能化配置方面的升級，可以說是一大亮點，也是未來其與同級別燃油車競爭的底氣。
B級車的價格買C級車的享受
作為別克旗艦車型，如今的君越以低于20萬的價格正式殺入20萬B級車市場，不僅僅是價格令人大呼震驚，更關鍵的是新車在顏值造型、智能科技化，以及豪華感營造上，都是比同價格的B級車要更具誠意的。
外觀方面，新車采用傳統的多邊形進氣格柵和大燈組被夸張的梯形進氣格柵和類似于回旋鏢式的燈組結構取代，車頭較上一代車型而言更為激進，對年輕消費者的吸引力應該不錯。
新車側面線條依舊流暢，視覺觀感厚重，它的長寬高分別為4996mm、1866mm、1472mm，軸距為2905mm。雖然新君越是要參與到中型轎車中的競爭，但是它的車身尺寸意味著它的對手不僅是凱美瑞、雅閣、帕薩特，像亞洲龍也要包含其中。
舒適性方面，作為別克中國市場旗艦轎車，君越搭載3D浮感舒享座椅，采用Moli高級真皮包覆，座椅骨架采用GM全球開發骨架平臺，實現高強度與輕量化的平衡。前后排座墊長度分別達505mm和482mm，提供優于競品的充足大腿支撐。
而艾維亞車型配備同級唯一“四大天王”座椅：前后排座椅均擁有3檔調節加熱、3檔吸風式通風及按摩功能；同時提供副駕老板鍵及后座乘客智控功能。
此外，全新君越還搭載了11揚聲器Bose音響系統和121色音樂律動氛圍燈，并標配ANC主動降噪科技，并采用5mm雙層聲學玻璃，打造更佳的車內靜音性和更好的音響享受。
動力方面，新車提供1.5T和2.0T兩種發動機，其中1.5T發動機最大功率為132kW、最大扭矩250N·m，匹配CVT變速箱；2.0T發動機與48V電機組成輕混系統，最大功率174kW、最大扭矩350N·m，匹配9AT變速箱。
自2006年進入中國市場，歷經幾代產品更迭的君越，在國內已然擁有超130萬用戶的信賴與認可，不過如今面對越來越年輕的消費者以及電動化的沖擊，老款君越較為商務化的沉穩外形，配上保守的內飾，使其很難打動年輕消費者。
如今在全新君越身上，別克又與時俱進，通過一系列新技術、新設計，帶來了不輸新勢力的智能化體驗；在舒適性上，全新君越也是再進一步，打造了不輸豪華品牌的越級質感和品質。更為關鍵的是其在價格上帶來了真正的誠意，給消費者帶來了具有極高品價比的車型選擇。相信如此低的入市價格肯定會對B級燃油車市場帶來不小的沖擊，同時也會讓別克的銷量更上一層樓。