2022年，被稱為“MPV市場元年”，上半年以來中國品牌MPV新品頻發，合資品牌也瞄準了這片藍海，推出更高端的車型迎合中國消費者，不過相比于那些動輒二三十萬的中高端MPV，許多消費者出于用車剛需，還是更愿意考慮那些性價比更高的產品，于是吉利帶來了嘉際的升級版——嘉際L。
日前，吉利旗下嘉際L正式上市，共推出3款車型，官方指導價區間為11.98萬元-14.28萬元。
在購車福利方面，吉利推出了七項福利：24期0息，至高貼息8000；首任車主3年或4次免費基礎保養（含首保）；4000元至高增換購補貼；全系免費升級10.25英寸全液晶高清儀表，尊貴型免費升級LED貫穿尾燈音樂律動和迎賓功能；免費升艙2+2+3座椅；購車享受購置稅減半政策；首任車主終身免費車機流量。
真正的加量不加價
作為吉利在MPV市場的獨苗，嘉際L雖然只是改款車型，但其在設計、空間、配置、動力方面均進行了升級，力求滿足消費者對于一款高性價比MPV的期待。
首先在設計方面，新車前臉換裝目前吉利家族最新的紡錘形亮黑色中網，還加入了貫穿式的銀色鍍鉻飾條分割，上下多層次的布局更有視覺沖擊力。兩側還有類似三叉戟的散熱口裝飾，使得整個前臉運動感和整體感更強了。
側面整體輪廓變化不大，但新車用上了全新樣式的輪轂造型。尾部則采用了貫穿式LED尾燈，同時在上方加入了吉利品牌的英文標識，下保險杠部分的造型也更加飽滿。
在消費者注重的空間方面，嘉際 L 車身長度加長120mm，達到 4826mm，搭配 1909mm 寬體車身、1.06m全景天窗，為家人提供更舒適的駕乘體驗，同時為了增強用車便利性，新車二排座椅通道寬至 190mm，可讓用戶輕松出入第三排，乘坐更寬適。
此外，嘉際 L 的后備箱容積達到 513L，可以輕松裝下 7 個 20 寸行李箱，加上全車設計了 54 處個性化儲物空間，讓出行更從容。
內飾方面，新車大體上延續了老款的內飾設計風格，主打簡潔實用。其搭配了全新的10.25英寸全液晶儀表盤和三輻式方向盤，中控屏幕尺寸為12.3英寸，車機系統升級為銀河OS，UI更年輕。E02新一代高性能數字座艙平臺，可AI語音、“三指飛屏”，并全面接入華為Hi-car萬物生態互聯。
配置方面，嘉際L配備了L2級智能輔助駕駛系統、540°透明底盤、雙溫區自動空調、手機無線充電、全域FOTA云端智能升級、T-BOX遠程控制、感應電動尾門等人性科技，在智能化與實用性方面均有提升。
動力層面，嘉際L不再采用1.8T發動機，而是換上了全新一代吉利勁擎1.5TD+7DCT這套吉利的當家組合，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，可以實現0.2s的快速換擋和6.9L/100km的WLTC工況油耗。重點是，這套動力系統已經在吉利品牌旗下多款車型上驗證過，具備良好的口碑基礎，更低的油耗表現，也是消費者希望看到的結果。
加了“L”能否在細分市場稱王？
嘉際作為目前吉利品牌唯一的MPV車型，此次也是玩起了常規的套路，給新車加了“L”，其除了有常規的配置升級之外，新車內外都有不小幅度的修改，這讓新車更年輕更有新意，更重要的是它加長了，而尺寸對于一款MPV來說，重要性自然不言而喻。
不過目前國內MPV市場兩極分化嚴重，一邊是以GL8、賽那為代表的高端MPV的熱銷，一邊是以五菱宏光S、五菱佳辰為代表的低端MPV的占位，而中端10-15萬元市場、也是家用MPV的入門之地，卻始終沒有掌握絕對話語權的代表，扒拉著手指頭算，也僅有吉利嘉際、宋MAX、別克GL6、傳祺M6、五菱凱捷等幾款產品有較強的存在感。
考慮到相近價位，傳祺M6的空間更大、舒適性更強、口碑也更好，而更便宜的五菱凱捷和比亞迪宋MAX表現也不差，所以未來嘉際L面對這些高性價比選手時很難占到什么便宜，若是想打破僵局，未來推出使用成本更低的混動車型將是一個不錯的突破口。