“中國發展高層論壇2017年會”于3月19日至20日在京舉行。編輯了解到，戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士在會上表示：“汽車行業正經歷前所未有的轉型。我深信，中國市場將成為轉型過程中的重要驅動力，成就電動出行在中國的迅速發展，為此戴姆勒計劃在華投產全新一代奔馳電動車，進一步助力中國新能源車市場的發展。”
對于純電動車的產品規劃，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷曾透露：“如何迎接這個未來發展趨勢，EQ為我們提供了很好的解決方案。到2025年的時候我們將會推出十款車，覆蓋從入門級到旗艦車型。我們首先從SUV上開始，但不會排除其他車型的嘗試，同時最開始的十款車包含所有車型，不僅限于SUV。”
根據梅賽德斯-奔馳EQ品牌的注冊申請，EQ品牌將包括EQ A、EQ C、EQ E、EQ S、EQ GLC、EQ G、EQ Iside、EQ Boost、Generation EQ以及Generation MEQ等10款車型。EQ Boost或成為混合動力車型的專屬標識，而Generation EQ和Generation MEQ預計將成為人工智能駕駛車型的代表。
Generation EQ概念車的外觀輪廓為一臺標準的SUV車型，可以明顯看出是基于GLC打造，這也使得新車更容易量產化，未來將引入到國內本地化生產。前臉采用了全封閉式設計，前格柵與前大燈組融為一體，藍色的LED光帶勾勒出輪廓和格柵線條，時尚感強烈。在側面車門處，設計了一條藍色的燈帶。該車還配備了21英寸的雙色輪轂。
奔馳Generation EQ概念車采用純電力驅動，總功率達300kW，峰值扭矩為700Nm。搭配70kWh的鋰電池組，該車百公里加速可在5s內完成，續航里程將超過500km。除了可通過現有插電式技術充電，奔馳 Generation EQ還支持無線充電，在奔馳的計劃中未來還將推出300kW功率的快充樁，屆時只需要5分鐘，就能給車輛補充100公里續航。