中國汽車新聞網訊 在深圳市的風火G&G創意社區，第三代名爵6 PHEV正式上市，其補貼后13.98萬元的起售價，完成了汽油版和插電混動版的完美銜接。其搭載的PHEV混動系統，被稱之為綠色3.0T動力，顛覆了傳統轎跑車的概念。這也是第一款踐行MG數字化新零售的PHEV車型。
從產品概念到營銷戰略再到新零銷售的落地，第三代名爵6 PHEV是MG在新時代打出的一套組合拳，那么名爵面對當下市場，還會有什么樣的大動作？就此“汽扯扒談”在上市現場也采訪了上汽集團數據業務部副總經理、上汽乘用車公司首席數字官(CDO)兼營銷執行總監張亮。
01
準車主90后占了80%
現在年輕化已經成為全世界車企在中國市場的最重要戰略，比如越來越多車企在設計上用熏黑代替了原來的鍍鉻。MG在年輕化上取得了比較大的成果，剛剛上市的第三代MG6的準車主90后占了80%，年輕化浪潮已經席卷到了產品之上。
MG的成功，是多個維度相輔相成表現的結果，張亮表示：“MG會用屬于MG的方式和用戶互動，用年輕人更加喜聞樂見的方式，掀起新風潮互動鏈路。比如第三代MG6 PHEV的新零售模式，價格完全統一，線上的互動環節、線上了解產品的環節更強；線下的活動，第三代MG6在7月10日的上市發布會，有《奇葩說》的辯論，“說得比唱得好聽”，接下來MG領航這款全新SUV的發布會，會向大家表達“唱得會更好聽”，用更有表現力的手法；在北京車展潮流轎跑全新MG5也會和大家更有表現力的見面。”
所以MG品牌的營銷是一整套針對年輕人的。現在不少品牌在刻意的去為吸納年輕消費者打造幾個價格更低的入門級車款，所以最后呈現出來的效果就是一個并不年輕的品牌，創立了幾個年輕人買得起的廉價車款，但這種年輕化往往都是失敗的。
而MG不同，首先這個品牌從誕生以來的定位就是運動的，和年輕人喜愛的天性相符。其次在整個品牌維度上，MG一直在與年輕人保持一致，是整體品牌格調的100%瞄準年輕群體。而且MG還在不斷努力，去吸納各個類型，不同細分市場的年輕人。
張亮就此談到：“今天的MG是大擴容，從單車道擴展到四車道，第一個是科技車道，我們更強調年輕人喜歡的科技的部分，無論是產品還是服務和購車體驗，都會有科技的潮流，跟科技派共鳴起來。第二個，潮流車道，大家都感受到了。第三個，運動車道，第四個，品類車道，接下來我們會推出X-POWER極致性能系列產品，還會推出官改平臺極致改裝的系列產品，這些產品會滿足消費者更多、更強的不同品類的需求。總結下來，大擴容最后產生的結果是什么？一個MG能容得下所有年輕人，這就是大擴容帶來的感受。”
所以MG品牌的整體向年輕人的營銷，并非是簡單的讓年輕人買的起，還有其背后以年輕人為根基的底層邏輯，這才是其車主80%都是年輕人的秘密所在。
02
打響數字化新零售第一槍
第三代名爵6 PHEV是采用新零售模式的第一款車型，這也是目前年輕消費者非常能夠認可的一種模式，因為現在大部分年輕人都已經習慣了消費電子產品的新零售模式，這也是造車新勢力的普遍選擇的模式。而且新零售會賦予這個產品更加豐富的未來感和更加年輕的整體體驗感。
關于MG新零售的體驗，張亮說道：“可以線上下單，而且必須線上下單，不想線上下單，銷售顧問會替你線上下單，背后帶來的意義是價格完全統一，上牌服務費、金融服務費等都是完全統一，消費者不再需要花太多的心思去考慮貨比三家，哪家都是最低價，心思可以省下來。”
新零售也是非常符合年輕人消費者習慣的一種銷售方式。除此之外，第三代MG6 PHEV的銷售渠道覆蓋還包括MG線上孵化中心。
“所有的用戶購車在MG Live APP上都能了解到完整產品，APP通過視頻圖文，通過線上問答，給大家基本的產品需求陳述的很清楚，如果還不夠，線上有1V1視頻服務、1V1連接線上孵化中心的專業工作人員，他可以繞車進行1V1講車、連接互動視頻，把車在線上可以講清楚，如果要試乘試駕，MG可以派送車上門，讓你試乘試駕，讓你體驗更加方便。”
所以在年輕方面，MG品牌有著天生的優勢，而且不僅如此MG品牌還在不斷地通過營銷、豐富年輕人喜愛的科技配置、潮流的設計、新零售等等方式，去擴大“朋友圈”，吸納更多的年輕人，去把年輕人這個市場精耕細耕，這就是MG在未來以年輕人為主導的市場中的絕對優勢所在。