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深藍當先鋒,長安“出海”橋頭堡為何“獨愛”泰國?

來源:汽車信息網 | 2023-11-29 10:14:23
長安汽車由衷希望能成為連接中泰的重要一環,通過新科技、新產品、新品牌,打造新基地,創造新生活,與泰國合作伙伴一道,觸達未來,共創美好。
汽車信息網11月29日訊“長安汽車由衷希望能成為連接中泰的重要一環,通過新科技、新產品、新品牌,打造新基地,創造新生活,與泰國合作伙伴一道,觸達未來,共創美好。”11月27日,在長安汽車于泰國曼谷舉辦的東南亞發布會上,長安汽車董事長朱華榮用一席全程英文講話,引發了無數關注。

作為今年4月發布的全球化戰略“海納百川”計劃的重要環節之一,長安汽車此次進軍泰國市場,也標志著泰國將成為長安全球化戰略“橋頭堡”的同時,也將利用地理優勢進一步輻射東南亞國家及全球右舵市場。

那么,長安汽車出海為何首選泰國?未來在泰國,以及全球市場又將進行哪些布局?通過朱華榮的講話,這些問題自然也就迎刃而解。

深藍汽車率先入駐

在不久前剛剛閉幕的2023廣州車展上,深藍汽車發布了“深藍超級增程技術”,在發布會現場,深藍汽車CEO鄧承浩就透露,今年12月深藍汽車將正式進軍泰國市場。而在此次長安汽車東南亞發布會上,深藍汽車就更名為DEEPAL,并開啟了DEEPAL S07(深藍S7)以及DEEPAL L07的全線預訂。根據規劃,這兩款車型將在11月29日開幕的泰國國際車展上正式上市。

現階段,深藍汽車在通過“超級增程”技術來打消新能源時代用戶的里程焦慮、補能焦慮的基礎上,又發布了全新的智能化解決方案,以及搭載智能操作系統Deepal OS和高階智駕輔助Deepal AD的兩款全新產品深藍S7i、深藍SL03i,希望為用戶帶來開得爽、用得酷的智能體驗。

據了解,此次深藍汽車在泰國推出的車型中,DEEPAL S07在泰國僅推出一款純電動版車型,續航里程485km(NEDC工況),并采用右舵布局。而DEEPAL L07也只有一款純電右舵車型推向泰國市場,其續航里程為540km(NEDC工況),配置可參考國內市場的SL03 515Max版本。

除了深藍汽車外,作為長安汽車深度賦能的高端智能電動汽車品牌,阿維塔旗下的阿維塔11、阿維塔12也首度亮相泰國,在并獲得了極高關注度。

朱華榮表示,未來長安汽車在品牌及產品方面,將向泰國市場全面導入DEEPAL、AVATR(阿維塔)、NEVO(啟源)三大數智化產品品牌。到2030年投放15款全新新能源產品,推動智能駕駛普及化,助力泰國30@30(三零三零)政策實現,促進泰國新能源汽車產業健康快速發展。

同時,還將出口澳大利亞、新西蘭、英國和南非等右舵產品市場,與合作伙伴共同打造泰國汽車良好產業生態,助力泰國經濟發展。

泰國市場優勢明顯

據最新數據顯示,今年10月份中國汽車出口48.8萬輛,同比增長44.2%。1-10月累計出口392.2萬輛,同比增長59.7%。如果今年剩下兩個月出口量維持10月份水平,全年累計出口將達500萬輛級別,有望超過日本首次成為世界第一汽車出口大國。

對于泰國市場來說,長期以來都是以日系車型為主導,但隨著新能源時代的到來,中國品牌在泰國市場的占有率正在快速提升。相關數據顯示,目前中國品牌純電車型在泰國市場已收獲了80%的份額。同時,泰國征服對于新能源車的發展也持支持態度。

目前,泰國政府已針對新能源車進行了明確規劃,希望在2023年將國內電動車滲透率提升至50%,并確保新能源汽車產量占據國內汽車總產量的30%,甚至計劃將在2036年,實現電動汽車增量120萬輛的目標。而要想實現這一目標,引入更多在行業內領先的中國品牌,自然“水到渠成”。

目前,包括名爵、長城、比亞迪、廣汽、哪吒等品牌都已經進入泰國市場,長安汽車此時選擇在泰國建廠,自然也是不愿錯過泰國市場的“紅利”。

據朱華榮透露,為進入泰國市場,長安汽車已經籌備了3年有余,累計調研泰國消費者超過1萬余人,并且還成立了東南亞事業部,設立長安汽車東南亞、長安泰國銷售、長安泰國零部件三家本地公司和本地化運營團隊,希望通過“本地化”運營,快速融入泰國。

同時,通過“貿易+基地”雙輪驅動海外業務發展,未來計劃投資200億泰銖,在泰國羅勇府建立一座新能源汽車生產基地,總規模20萬輛/年,一期將投入100億泰銖,產能為10萬輛/年,將于2025年一季度投產。未來,泰國基地將成為長安汽車踐行全球化戰略、助力泰國汽車產業發展的重要載體。

出海戰略穩步推進

2023年,隨著中國車企“大航海時代”的開啟,在今年上海車展期間,長安汽車發布的海外戰略“海納百川”計劃目前已經被按下了“快進鍵”,在具體提出五大布局,“四個一”發展目標的前提下,希望通過海外市場投資突破100億美元、海外市場年銷量突破120萬輛、海外業務從業人員突破10000人,來幫助長安汽車成為世界一流的汽車品牌。

除了此次在深度布局泰國及東南亞市場外,今年10月份長安汽車還在墨西哥發布了墨西哥戰略與皮卡品牌,并開啟了長安覽拓者在墨西哥市場的開啟。此外,長安汽車還正設立歐洲總部,將全新開發并導入一系列本地化產品,2024年之前還將完成歐洲市場的進入。

目前,長安汽車已經在中國、美國、德國、英國、日本、意大利構建起“六國十地”全球研發布局,已成立16個技術研究、產品開發中心,17家科技公司,擁有來自全球30個國家、共計1.8萬余人的工程技術團隊。

可以說目前的長安汽車已經利用一系列的戰略布局,加速向科技出行公司轉型。雖然這一過程或許充滿艱辛,但目標明確后,長安汽車也將如朱華榮所說,將以更加開放的態度,與泰全球合作伙伴一道引領產業發展,把優質的產品和極致的服務帶給全球用戶,為推動地方社會經濟發展、作出應有貢獻。

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