汽車信息網10月27日訊 在長安SUV產品線中，作為主打年輕消費市場的車型，長安CS55憑借其年輕化的設計持續影響著國產緊湊SUV市場。自2017年7月上市以來，在SUV細分市場中的累計銷量已突破80萬輛。其中，2019年推出的CS55PLUS更憑借著年輕化的設計和智能化的加持，在年輕消費群體中贏得了一席之地。
在今年9月，長安汽車第三代CS55PLUS正式上市。根據配置不同，新車共推出3款車型，售價區間9.99-11.39萬元。作為長安SUV產品系列中不可或缺的成員，第三代CS55PLUS除了在顏值方面有所提升外，更多的則是配置上的升級。在面對如今眼光越來越挑剔的年輕消費者時，這款新車駕駛起來又能否滿足他們的需求呢？
智能駕駛體驗再升級
動力方面，第三代CS55PLUS在動力方面依然搭載了藍鯨新一代NE1.5T高效動力組合，發動機最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，其百公里油耗僅6.94L，并滿足國6b排放，傳動面與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
駕駛第三代CS55PLUS出行，首先要盡量控制好油門踏板力度，在靈敏的調校下，車輛加速時會給人帶來一種很“竄”的感覺。不過在時速80km/h以下速度行駛時，每一次的加速都會讓你非常自信。在日常城市內代步完全沒有問題。
7速濕式雙離合變速箱的整體表現非常穩定，整個升擋過程相對較為平順，從起步階段進入2擋、3擋工作范圍并沒有表現出任何頓挫感，動力銜接的也非常到位，當然，如果需要進行超車或者提速的話，變速箱會有2秒左右延遲才會進行降擋提速。
第三代CS55PLUS另外還配備了可調轉向助力模式調節功能，分別有輕便、標準以及運動三種模式，這三種模式會依次遞增傳遞給駕駛員轉向回饋力度，當然無論選擇哪種模式，當車速提升之后，方向盤都會隨著車速的增加不斷加大方向盤轉向力度，以此增加第三代CS55PLUS在高速時的整體穩定性。
第三代CS55PLUS的底盤懸掛采用前麥佛遜，后多連桿獨立懸架系統。在經過減速帶時車輛整體表現非常沉穩，這主要得益于它的懸掛調校更偏舒適型，車輛在彎道過彎時側傾幅度也被控制在合理范圍之內，整體表現還是非常值得肯定。
值得一提的是，作為此次換代的重點，第三代CS55PLUS在輔助駕駛層面也得到了顯著提升。其搭載的IACC集成式自適應巡航系統能實現自動減速過彎、智能限速等功能，真正做到了“解放雙腳”。而AEB智能緊急制動輔助系統和LDW車道偏離預警功能也都時刻在為出行保駕護航。
擬人化科技鉛華未來感
相比于此前車型，第三代CS55PLUS在設計層面進行了微調，采用擬人化的科技前臉，利用極簡、科技的設計手法，配合無邊界設計風格，營造出更加簡潔科幻的視覺效果。
車身側面，第三代CS55PLUS突出飽滿的立體感，利用穿插式手法，勾勒出鋒銳的腰線，將簡潔的車身型面按比例劃分，塑造更加干練的姿態。同時還采用了車身色外包圍，上下車身色中間鑲嵌一圈黑色，更加突出了全車的科技感。
車身尺寸方面，第三代CS55PLUS的長寬高分別為4539mm×1865mm×1680mm，相比第二代車型在長度上有所增加。同時，2656mm的軸距也保證了相對寬敞的乘坐空間。
來到車尾，第三代CS55PLUS的后保險杠設計語言和布局與前臉搭配，采用飽滿張力尾部形面，鋒銳特征線，兩側四邊形的車身色對上部形成強有力的支撐，給用戶安全，穩重的感受。配合星環LED尾燈和星環尾翼剎車燈，更加具有辨識度。
進入車內，第三代CS55PLUS的內飾設計保持了第二代車型的風格，12.3英寸的中控屏配合10.25英寸液晶儀表，可以實現雙屏的無縫聯動。此外，中控區域也保留了部分物理按鍵。與傳統按鍵相比，視覺上極具科技前衛感，同時提升按鍵的操作反饋，可降低誤操作風險。
采用真皮包裹的三輻式多功能方向盤設計時尚，采用了上下平直設計，對運動感有很強的烘托。雖然在尺寸方面相比同級別車型所采用的更加小巧。而中控臺下鏤空式的設計，則為前排乘客創造了不少可觀的儲物空間，除了能夠放置隨身小物件外，通過視覺的聯通還消除了由傳統設計給主副駕帶來的隔閡感，讓前排空間也更有層次和趣味。
智能化配置方面，第三代CS55PLUS新增了智能遠程控制和AI語音互動兩大智享功能。其中智能遠程控制可讓用戶無需攜帶實體鑰匙，通過手機即可遠程啟動/關閉發動機、開啟空調、車窗、解閉鎖、閃燈鳴笛等功能。
同時，在在手機屏幕內，整車以數字化的形式呈現到用戶面前，讓用戶更直觀了解車輛狀態并進行遠程控制。此外，千里眼功能還能讓用戶通過手機APP可實時遠程查看車輛周邊360°影像。手機端選中攝像頭方向后，10秒左右手機APP便可顯示實時視頻，便于快速尋車。
而AI語音互動可以通過智能化聲源定位，精準識別避免雜音干擾。例如當副駕喚醒車機的語音助手后，說“打開1/4車窗”，系統就能進行精準操作。同時，根據用戶的本人喜好，還能個性化定制喚醒詞，并通過“喚醒詞+你好”的方式喚醒語音助手，享受專屬喚醒服務。
此外，第三代CS55PLUS在車機系統中還植入了全新的“火山車娛”，集成了抖音、西瓜視頻、今日頭條等當下熱門APP，在安全駕駛的前提下，可暢快享受各類音視頻。
而在日常用車駕駛過程中，無論是車輛行駛，還是倒車入庫都會遇到視線盲區。為了從根本上解決這個問題，第三代CS55PLUS搭載了同級車型中少有的540°高清全景影像，通過全車4個高清廣角攝像頭，集成360°高清全景影像、半透明化全景3D車模投屏和行車記錄儀功能，真正做到了規避視線盲區，預防擦碰的實際體驗。
通過一整天的駕駛，第三代CS55PLUS也用實際表現為自己贏得了“高分”。整體來看，1.5T發動機與7DCT的動力組合在日常城市駕駛中，完全可以做到游刃有余。IACC集成式自適應巡航系統在實現更好的智能駕駛輔助的同時，也能夠讓出行更加的便捷。此外，得益于配置上的升級，也讓第三代CS55PLUS相比此前車型實現了“加量不加價”的產品特性。相信隨著第三代CS55PLUS的到來，在主打年輕消費群體的同時，也將用更加貼合用戶表現，贏得更多關注。
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