歷經十二年，大眾Up迎來停產

據英國媒體Autocar報道，歷經十二年生產后，大眾入門級微型車Up已迎來生產周期的結束，使Polo成為大眾產品線中最小的車型。

據Autocar介紹，大眾集團位于斯洛伐克的布拉迪斯拉發（Bratislava）工廠已經完成了Up車型最后一輛車的生產。不過該集團仍將繼續銷售庫存車輛。

作為Fox的繼任車型，Up于2011年開始銷售。它當時是英國市場售價最便宜的汽車之一，起售價僅8256英鎊（按歷史匯率約合人民幣8.5萬元）。但在隨后的改款車型上，起售價上漲至15000英鎊以上。

在該車型12年的生產周期里，其動力總成經歷過數次升級。最初，Up搭載一臺1.0升三缸汽油發動機，低功率版本輸出59匹馬力，高功率版本輸出74匹馬力。2016年，經歷大改款后引入了新的渦輪增壓發動機，功率輸出來到89匹馬力。

2014年，大眾發布了Up的純電版本e-Up，配備一塊容量為18.7千瓦時的電池，官方宣稱續航里程為148公里。2019年起，配備32.2千瓦時大電池的長續航版發布，續航里程達到257公里，超越了當時的競爭對手電動版Mini和本田E。

在此之前，大眾已于九個月前停售了更為熱門的Up GTI車型。作為Up的高性能版本，Up GTI于2018年發布，搭載一臺113馬力發動機，擁有更為運動的外觀和一臺六速手動變速箱。

該車型于今年一月份停售。大眾當時聲稱這只是由于無法及時供貨導致的暫時性舉措，但此后它從未恢復銷售。

Up是此前大眾集團提出的新一代小型家庭（New Small Family, NSF）汽車車系的一部分。同屬NSF旗下的西雅特Mii在2020年停售，姊妹車型斯柯達Citigo則于2021年停售。

目前，大眾在英國銷售的最小車型是Polo。然而，去年大眾乘用車品牌首席執行官施文韜（Thomas Schäfer）曾暗示，由于歐7標準的限制，Polo可能也會在未來幾年退出產品線，并最終由名為ID 2的小型電動汽車取代。

大眾Up將被一款名為ID 1的微型電動車直接取代。該車計劃于五年內上市，定價將低于17000英鎊，約合人民幣15萬元。