奇瑞舒享家實力駕到，元PLUS冠軍版危險？

汽車信息網10月11日訊 近年來，盡管中國車市正處于持續的緊縮之中，但隨著滲透率的快速擴大，新能源市場則依然保持了亮眼的銷量與熱度。其中，在15萬級別純電SUV市場中，包括新勢力和“老司機”等諸多品牌都進行了豐富的產品布局，其戰略細分市場的意義由此可見一斑。

當然，在這個細分市場，有先來就有后到。

比如已經在這個細分市場持續領跑的比亞迪元PLUS，憑借著良好的口碑和產品力一直處于熱銷狀態。但好的細分市場顯然不可能一家獨大，尤其是比亞迪元PLUS雖然銷量表現一直不錯但從全維度的產品力看并非無懈可擊。

更具實力的挑戰者同樣來自國產新能源陣營。

這次實力出戰的是奇瑞新能源旗下超舒適家庭純電SUV——奇瑞舒享家。拒絕無效內卷，錨定“15萬級家庭純電SUV首選”這一標簽，奇瑞舒享家要用獨有的造車工藝+越級的產品力打造這個細分領域的價值新標桿。

其實，不論是已經積累了不少用戶的老產品，還是橫空出世且實力請戰的新面孔，誰能打造更全面的綜合產品力，無疑將成為問鼎“15萬級家庭純電SUV”細分市場的新統治者。那么，兩強相爭的當下，此類車型應該怎么選？

我們不妨選擇售價為15.99萬的奇瑞舒享家512km Max版，和售價15.58萬的比亞迪元PLUS冠軍版超越型進行一番橫向的產品力對比，看看經過一場場“捉對廝殺”的近身較量后，誰最有可能成為這個細分領域的新王者？

拼顏值：數字超體賦能，突出駕乘滿足感

在這個“看臉”的時代，汽車的造型往往會對直擊它的觀眾產生一種直觸和影響心底的判斷，這便是人們通常所說的“第一印象”。內外飾的第一印象往往會決定用戶作出“好看”與“不好看”的反應，那么奇瑞舒享家與比亞迪元PLUS冠軍版相比，誰的顏值更能抓住家庭用戶的心呢？

從設計語言上看，對比幾年前就推出的元PLUS，最新推出的奇瑞舒享家無疑更具潮流風和前衛感。從外觀設計上看，奇瑞舒享家采用數字超體簡潔外觀設計，整體的層次感分明，大氣而不失犀利。前臉鋒銳奪目，純凈一體化，聚焦視覺重心。而0.618黃金車身比例，搭配懸浮車頂，更實現了低趴動感姿態。

車身側面，奇瑞舒享家拋棄繁雜線條和分縫，車頂線體從A柱位置逐漸往后下壓，玻璃窗框由低到高逐漸向后上揚，營造了向前俯沖的運動轎跑視覺效果。相比同級別鋼材車身，奇瑞舒享家全鋁車身骨架減重30%，更輕更節能，有效提升續航里程。

作為主打家庭用車場景的純電SUV，奇瑞舒享家的內飾采用了宜家舒適設計理念，配備智能恒溫座艙，以及環抱極簡內飾設計，為用戶帶來高端豪華的駕乘滿足感。

再看比亞迪元PLUS冠軍版，其外觀設計承襲了比亞迪家族式的設計元素。前臉的線條簡潔流暢，修長的大燈組通過粗壯的鍍鉻飾條連接在一起，讓整個車頭看起來更加精致。同時，圓潤飽滿的車身造型和貫穿式的尾燈，也都是我們熟悉的風格。雖然元PLUS近期加推了冠軍版，但設計語言只是老款的修修補補，主打的穩重實用風。

此外，比亞迪元PLUS冠軍版的內飾也具有明顯的品牌家族設計氣息，除了可旋轉式中控屏外，在換擋方式上還保留了傳統的換擋桿，周邊還布有大量的實體按鍵，在突出科技氛圍的層面相比奇瑞舒享家要略遜一籌。如果真要對照來看，奇瑞舒享家不愧是原生純電架構的代表，而元PLUS更像“油改電”新作。

整體來看，奇瑞舒享家與比亞迪元PLUS有著不同的設計風格，但對于家庭購車的目標用戶來說，后者經過長時間的市場洗禮后，在視覺層面已經讓人感到有些“疲勞”。而奇瑞舒享家則在全新設計理念的基礎上，充分考慮到了年輕人的需求，除了好看的顏值外，舒適性方面表現也給人留下了良好的“第一印象”。

拼價值：不僅配置全面，空間更是取勝關鍵

對于家庭出行場景而言，一輛適合全家人出行的產品必須功能齊備空間舒適。所以評價一款家用純電SUV行不行，不僅要看配置全面，空間也是取勝關鍵。

首先在基礎配置方面，兩款車型的表現可謂勢均力敵，在安全和智能化層面都有著出色的表現。不過奇瑞舒享家所裝備的溫度分區控制、方向盤加熱、雨量感應雨刮器、電動后備箱、19英寸輪轂和多種舒適性配置，都是比亞迪元PLUS冠軍版所不具備的。

值得一提的是，作為一臺主打家用的純電SUV，奇瑞舒享家也是同級中唯一搭載車規級微信功能的車型，此外其還支持雙模雙地圖導航，這意味著奇瑞舒享家可以同時使用多個地圖數據源，不僅推薦路線更優，而且在一些信號較弱地區也能輕松導航。

而在空間方面，比亞迪元PLUS冠軍版的長寬高分別為4455mm×1875mm×1615mm，軸距為2720mm。而奇瑞舒享家的車身“三圍”則達到了4675mm×1910mm×1660mm，軸距為2830mm。對比亞迪元PLUS冠軍版形成了壓倒性的優勢。

并且在舒適性配置方面，奇瑞舒享家憑借著支持背部8點按摩、電動腿托、BOSS按鍵等功能，打造專屬女王副駕，帶來堪比保姆車“頭等艙”的舒適出行體驗。同時，得益于2830mm超大軸距，奇瑞舒享家的車內空間利用率高達67.2%，能夠充分滿足一家三口或五口出行或自駕游的需求。

需要指出的是，奇瑞舒享家全車共設置了27處組合儲物空間，得益于后置后驅的動力布局，還擁有堪比豪華跑車的40L前備箱，可以實現行李物品的輕松收納。在設計和空間的比拼上，奇瑞舒享家再度以其原生純電架構的“天生好底子”，輕松贏得了對元PLUS冠軍版的趕超優勢。

拼體驗：駕控升級，全鋁車身優勢明顯

購買一輛適合家庭出行使用的純電SUV，雖然不用去追求在賽場上風馳電掣，但是作為普通消費者誰不希望自己的愛車能有更強的操控和續航表現呢？更何況，原生純電架構+鋁基輕量化平臺兩項先進技術的加持下，奇瑞舒享家完全能做到“既要又要”。

在駕控體驗這個維度上，奇瑞舒享家在與比亞迪元PLUS冠軍版的對比中，不但在“賬面”數據中勝出，實際駕駛體驗中，也有著更出眾表現。

首先從動力配置上看，比亞迪元PLUS冠軍版采用了前置單電機的布局，電機最大功率150kW，它配有一組容量為60.48kWh的電池組，CLTC工況下純電續航里程為510km。而舒奇瑞享家的電機最大功率為155kW，純電續航里程為512km。

但需要指出的是，盡管兩車的動力水平不相上下，但奇瑞舒享家是基于中國首個鋁基輕量化平臺所打造的全新車型，在全鋁一體化車身結構的加持下，其能耗表現相比競品可降低5%，實際續航表現增加20km。

這一先進的鋁基平臺技術目前已斬獲了諸多業界最高榮譽。其中，中國汽車工業科學進步一等獎，便是對這一先進鋁基平臺創新技術最權威的認可。此外在不久前，由奇瑞新能源所提報的“純電動汽車鋁基框架車身高效綠色制造關鍵技術與應用”項目再度獲得“省科學技術進步獎一等獎”。

接連獲獎的背后，也充分證明了奇瑞新能源自主研發且已經應用在奇瑞舒享家身上的“鋁基輕量化平臺”，的確為國產新能源汽車樹立起了材料應用和制造工藝的“天花板”。也正是得益于此，奇瑞舒享家取得比同級競品能耗水平更低、安全性能更優的實戰成績。

需要指出的是，奇瑞舒享家的全鋁一體化車身不僅結構更耐腐蝕，即便在長期潮濕、光照較強的出行環境里也無需擔心。由奇瑞獨創的仿生鳥骨一體沖壓式車身骨骼，還能讓車輛在發生碰撞時的防護效果提升30%~50%，在人車流量密集的地方即使出行意外情況也能極大保證家人的安全。

配合IPX9K最高防水等級、IP68級電池防護、自研電池智能溫控管理系統等一系列安全防護措施，以及全時在線主動式預警服務功能，和整車+三電終身質保服務，奇瑞舒享家足以讓購買家庭純電SUV的目標用戶坐擁一臺不僅技術性能領先，而且安全感滿分的舒心座駕。

如今，15萬級別純電SUV細分市場之所以競爭激烈，主要是家庭用戶多變且復雜的購車需求。而奇瑞舒享家和比亞迪元PLUS冠軍版，都為了包容更大的市場體量，將自身打磨得越來越全能。但是對于家庭用戶而言，在選購新車的過程中除了在意設計和配置等常規選項之外，同樣也對一輛新車在舒適、智能以及駕控體驗等核心需求方面提出了更高的要求。

通過上述全方位的對比，可以看出奇瑞舒享家除了在外在的感官方面，滿足如今家庭用戶購車“硬性”需求的基礎上，相比比亞迪元PLUS冠軍版等現有競爭對手，不僅在實用功能上趕超，更憑借著原生純電、全鋁車身和轎跑后驅等諸多優勢做到了在核心技術實力上全面領先。

可以預見的是，隨著奇瑞舒享家的到來，不僅能為家庭用戶帶來超舒適更美好的出行生活體驗，同時也以更高水準、更高價值的產品實力成為15萬家庭純電SUV的首選項。在融入更多日常出行場景的基礎上，全面滿足家庭用戶“既要又要”的多元化出行場景需求，在細分市場中立起革新向前的全新形象。