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哪吒發布“浩智戰略2025”,推出3款技術產品

來源:汽車信息網 | 2022-11-22 15:30:22
11月21日,哪吒汽車舉行“浩智戰略2025”全球技術品牌發布會,發布浩智超算、浩智電驅、浩智增程三大技術品牌,并一次推出三款具備行業獨創性的前瞻技術產品,包括智能汽車中央超算平臺、800V SiC高性能電驅系統、高效三合一增程器。

汽車信息網11月22日訊 近日,哪吒汽車舉行“浩智戰略2025”全球技術品牌發布會,發布浩智超算、浩智電驅、浩智增程三大技術品牌,并一次推出三款具備行業獨創性的前瞻技術產品,包括智能汽車中央超算平臺、800V SiC高性能電驅系統、高效三合一增程器。技術品牌浩智,將和山海平臺相輔相成,幫助哪吒汽車實現“脫胎換骨”的技術重生,順利進入技術生態新時期,引領智能電動汽車發展的“下半場”。

浩智技術品牌圍繞智能超算平臺、電驅系統、增程器系統等關鍵核心領域,為用戶打造更安全、更智能、動力更強勁、更個性化的智能電動汽車新體驗。同時,浩智品牌在全產業鏈布局了關鍵零部件,采用“自研自造+開放合作”雙模式,拉通上下游,實現資源整合和技術融合,打造支撐整車產品力的核心技術。至此,哪吒汽車自身的技術體系化、產業的生態鏈布局,已如冰山在海平面上展露。

發布會上,哪吒汽車CTO(首席技術官)戴大力表示,中國新能源汽車產業正在全方位的重塑全球格局,技術創新將成為決定未來新能源汽車產業終局的關鍵點。浩智技術品牌的發布,標志著哪吒汽車全面邁入技術的體系化競爭時代,有利于哪吒汽車搶占新能源汽車技術制高點,將為更多用戶帶來前沿的出行體驗,并開創中國智能電動汽車發展的新格局。

浩智超算引領整車架構進入智能電子時代

電子電氣架構是汽車的“大腦和神經系統”,決定了智能汽車的體驗上限。為了實現高階智能,車企須將汽車的電子電氣架構從分布式,向集中式轉變,打造出中央超算平臺。目前,業內只有極少數車企,發布了堪稱“最強大腦”的中央超算平臺。

哪吒汽車此次發布的浩智中央超算平臺,采用中央計算架構,協同4個區域控制器,以及SOA服務軟件架構,打造了高度智能化的平臺,且能適配不同平臺車型,將于2024年搭載上車,讓哪吒汽車產品擁有持續升級的可能,引領整車架構真正進入到智能電子時代。

浩智中央超算平臺具有超強的算力、大容量存儲空間、豐富的外設接口:算力最高達1000Tops,支持從智能駕駛+座艙功能一體化的L4級自動駕駛;內存為8~64GB,存儲高達1TB,可存儲高精地圖、影音娛樂、車內大數據等數據;其2路2.5Gb、8路1Gb、6路100Mb的以太網,可支持5G–V2X Tbox接入,支持車路協同;18路攝像頭接口,可實現全部800萬攝像頭環視、側視、前后視、艙內監控;20路CANFD接口,為主干以太網提供通信冗余,確保整車通信安全。

浩智中央超算平臺,還具有自動駕駛、影音娛樂、車控一體化解決方案;并擁有車端的AI深度自學習能力,能不斷適應用戶使用習慣,提供個性化的服務;且按功能安全架構設計,滿足高階智能駕駛的安全要求;同時內置國密芯片、按照國密標準開發設計,以保證信息安全;還可結合5G TBOX實現端云之間高帶寬、低延時通信,可超快OTA升級,云端深度學習與算法迭代。

浩智中央超算平臺有2個產品形態,浩智超算1.0和浩智超算2.0。浩智超算1.0由智駕域單元和智能控制單元兩塊板卡組成,將搭載在哪吒S的升級款上。浩智超算2.0采用“中央+區域”架構,由駕艙一體域單元和智能控制單元兩塊板卡組成,將應用于哪吒汽車的下一代平臺車型。

800V SiC高性能電驅系統,邁入動力技術電氣化時代

全球新能源汽車行業進入高速發展新階段,800V SiC高性能電驅系統成為業內“風向標”。哪吒汽車發布的浩智800V SiC高性能電驅系統由三部分組成:SiC電控單元、油冷扁線電機、細高齒減速器,系統采用三合一高集成設計、行業領先的一體式全內置冷卻循環結構,具備“高壓、高速、高效”三大亮點,將在2023年搭載上車。

浩智800V SiC高性能電驅系統表現卓越,其電機峰值功率250Kw,電機最高轉速21000rpm,電機最大扭矩420N.m,最大輸出扭矩4600N.m,百公里加速達到3s級;適用于400V中壓平臺和800V高壓平臺,整車只需充電5分鐘,就可續航200km,綜合續航提升8%;同時,系統噪聲降低5-8分貝。這無疑將使哪吒汽車產品擁有更長的續航能力、更快的補能效率以及更好的動力性能、更高的靜謐性,為用戶帶來更高品質的駕乘體驗。

哪吒汽車已擁有完全自研、正向開發800V 碳化硅電驅系統的能力。基于此,哪吒汽車還將逐步推出中壓/高壓135kW~270kW永磁電驅系統和異步電驅系統,永磁系統和異步系統將進行轉子的差異化設計,控制器實現模塊化設計和制造。

哪吒汽車自研高效三合一增程器,或成業內最合理設計

面對“雙碳”大勢,增程技術已經成為了電氣化發展的“金鑰匙”。但目前市場上的增程器主要是由內燃機、發電機及其控制器的簡單組合,體積大、重量重,勢必影響整車的空間和經濟性能。

集成化開發則能解決相關痛點,哪吒汽車此次發布的浩智高效三合一增程器即有四大技術特點——體積小、成本優、效率高、靜謐性好。它體積小,是目前集成度最高、布置空間要求最小的增程器,高度集成發動機、發電機、發電機控制器,比同級增程器尺寸小5-10%,可裝在哪吒S等前艙尺寸布置要求極高的轎跑車型里;成本優,優化零部件數量,降低成本10%;效率高,尤其是在5kW-25kW的常用工況區,達到業內最高水平,比業內平均高5%;靜謐性好,比行業平均低噪音低3-5分貝。

此外,浩智高效三合一增程器搭載到整車上,還可以實現“前哨節能”模式,即基于人-車-路的智能“預測能量管理”,能夠根據路況的交通流車速、道路坡度、剩余里程等,智能調節電動和燃油驅動,實現全工況智能能效最優控制。

浩智高效三合一增程器擁有四種動力運行模式,包括純電、增程驅動+電池充電、增程+電池共同驅動、安全衛士:在純電模式,300公里純電續航,不用預留電量,相當于400公里電動車的行駛里程;在增程驅動+電池充電模式,電池虧電時,確保電池處于最低狀態時不下降;在增程+電池共同驅動的模式,急加速或上坡時,能滿足車輛大功率行駛和長途需求;在安全衛士模式,當電量嚴重不足,或極端低溫,或動力電池有充放電故障等特殊情況下,增程器可單獨工作,自動進入安全運行模式,為用戶的安全出行多加一層保障。

今年以來,哪吒汽車推動品牌向上,不斷加速。三款新產品哪吒S、哪吒U-Ⅱ、哪吒V均已上市并獲得高熱度,性能劃時代的天工電池等新技術也實現上車,全球化戰略啟動“出海元年”,營銷和服務屢次刷新紀錄,月銷量連續4個月位列造車新勢力第一。此次,哪吒汽車又迎來重磅的技術品牌發布,展示出迎接品牌新紀元、引領智能電動汽車發展“下半場”的技術實力。

發布會上,戴大力總結道:“科技的進步是為了給用戶創造新價值、新體驗。通過科技創新,落地科技平權,讓高品質的智能電動汽車觸手可及,這是哪吒汽車的價值觀和愿景。在這個屬于中國汽車人的最好的時代,我們要堅守‘為人民造車’的初心,創造屬于哪吒汽車自己的技術生態新時期,堅持長期主義,為用戶踏踏實實做技術、做產品、做服務、做自己。今天哪吒汽車的浩智技術品牌發布,只是我們在電動化、智能化前進道路上的一小步,更多成果,敬請期待。”

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