中國汽車新聞網訊 經過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發生了哪些大事呢？“E車匯”在每周推出《一周E車評》的欄目，為您總結這一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡短的文字作點評。讓您花最少的時間，快速get新能源汽車的“成長日記”！歡迎大家長期關注我們，并對我們的欄目提出建議！
四部委發布新能源汽車補貼新政
12月30日，財政部、科技部、工信部和發改委聯合發表關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼的通知，并對產品技術做了新的要求。
具體措施包括：一是調整完善補貼標準。全面提高新能源汽車產品技術要求，提高財政補貼準入門檻；二是落實地方政府在新能源汽車推廣應用中的責任。三是嚴厲打擊騙補。對違規謀補騙補的企業，有關部門將按照相關法律法規和規定予以處罰。
快評：新政的基本思路是：在保持補貼政策總體穩定的前提下，形成進一步鼓勵技術進步和扶優扶強的財政補貼機制，凈化產業發展環境，促進產業健康快速發展。
寧德時代與東風汽車正式簽訂戰略框架協議
12月23日，寧德時代新能源科技股份有限公司與東風汽車公司正式簽訂戰略框架協議。東風公司在整車市場具備競爭優勢和品牌競爭力，寧德時代在新能源動力電池領域具有技術優勢和產業實力，協議約定，雙方將共同打造在新能源汽車產業領域的合作平臺，形成相互支撐、優勢互補、協同發展、互利共贏的合作局面。
快評：寧德時代和東風汽車在各自領域皆有一定實力，二者聯手有望切實提升各自業績，政策利好之下，有實力的電池和整車企業紛紛聯手抓住機遇，新能源汽車行業處在快速洗牌和變化之中。
凱迪拉克CT6插電混動版上市 售價55.88萬起
日前，凱迪拉克CT6插電式混合動力版正式上市，新車共兩種配置：30E精英型售價55.88萬元，30E領先型售價65.88萬元。
動力方面搭載兩臺電機與2.0T發動機，綜合最大功率250千瓦，峰值扭矩達到和586牛米，百公里加速5.4秒，百公里綜合油耗1.7升。電池容量為18.4kWh，純電行駛里程80公里，綜合續航里程高達935公里。
快評：通用集團正逐漸豐滿其新能源汽車產品線，CT6插電混動版的推出將沖擊寶馬530Le的市場，搶在今年將推出的奧迪A6L e-tron以及預計會推出的奔馳E級插混版本的前面。
寶駿首款電動車E100實車圖片曝光
日前，寶駿E100電動車實車圖片曝光，根據寶駿官方消息，寶駿E100純電動車將于2017年上市銷售，補貼過后的終端預售價或為4萬元。
寶駿E100定位微型轎車，是寶駿推出的第一款新能源車型。該車采用純電驅動系統，搭載容量為14.9kWh的鋰電子電池。官方宣稱其續航里程大于160km，最高時速可達100km/h。充電時間小于8個小時。
快評：寶駿是一家很了解中國市場的企業，反應迅速且動作準確，其首款新能源車便進入了銷量很好的A00級別，寶駿E100將和眾泰E200以及知豆系列展開競爭。
長安CS75插電混動版將上市 油耗僅1.9升
日前，長安CS75插電式混合動力版車型的最新消息被曝光出來。據悉，新車將搭載由1.5T或2.0T發動機加兩臺電動組成的混動系統，兩臺電動機功率均為70kW，將用于驅動前后軸。在純電動模式下，長安CS75插電式混動版可續航60km，換擋裝置配備長安正在研發的7速雙離合變速箱。新車百公里油耗僅為1.9升，預計新車明年上市。
快評：在完成了A00級和A級新能源車的布局之后，長安開始發力新能源SUV車型，預計新車將面臨比亞迪唐和宋兩款新能源車型的阻擊。
海馬@3純電動車正式上市 補貼前20.98萬
海馬@3純電動車近日正式上市。新車以海馬現售M3車型為基礎打造，最大續航里程為200km，補貼前官方售價為20.98萬元。新車的電驅動系統搭載了一臺最大功率為62kW的永磁同步電機，峰值扭矩為220N.m。動力電池方面，海馬@3純電動車采用三元鋰電池，電池容量26.6kWh，具備動能能量回收系統，最大續航里程200km。
快評：海馬@3純電動車的上市使海馬進入了主流電動車市場的競爭，續航里程與同級別對手還存在一定差距，價格上倒有一定競爭力。