寶馬未來將推25款新能源車 新能源成為新標簽

中國汽車新聞網訊 隨著史上最嚴“國六”排放標準時間表的推出，現在越來越多的車企倍感壓力。從另一個角度來說，歐洲和中國對于燃油車排放標準的提高，也是催動車企向新能源政策轉型的一個重要力量。各大車企巨頭紛紛在2018年布局新能源市場，時代在催動著世界的變革。那么誰才是走在最前列的豪華品牌車企？目前來看應該是寶馬。

數據顯示，寶馬集團9月創BMW新能源汽車單月銷量紀錄，全球范圍內向客戶交付新車14,559輛，同比增長35%。在豪華品牌新能源領域，寶馬無疑走在了前列。而隨著相關規劃的落地，寶馬將進入新能源產品銷量強勁增長的新階段。

新能源產品進入密集投放期

2017年，寶馬集團已經實現了在一年內交付超過10萬輛電動車的目標。而今年，這一數字有望提升到至14萬輛。僅2018年9月一個月，寶馬集團就在全球范圍內交付14,559臺電動汽車，比去年同期增長35%，創造寶馬新能源汽車單月銷量紀錄。

目前，寶馬集團電動車銷量占據了全球10%的市場份額，寶馬也因此成為全球最大的電動車生產商之一。而在中國市場，包括BMW i3、BMW i8、BMW 5系插電式混合動力、BMW X1插電式混合動力、BMW X5插電式混合動力、以及BMW 7系插電式混合動力在內的6個車系在售，在豪華品牌中無疑是陣容最豐富，進展最快的。

盡管已經領跑市場，但寶馬并未停下腳步。面對未來，寶馬有著非常清晰的發展目標和規劃。目前，寶馬已經注冊了從BMW i1到i9、iX1到iX9的車型命名權。2020年，BMW品牌首款純電動汽車BMW iX3將在沈陽投產，這款產品將不僅在中國銷售，還將出口到全球市場。

而在2021年，寶馬集團將推出代表新一代科技的先鋒車型BMW iNEXT，這將是首款結合電力驅動、自動駕駛和新一代互聯功能的量產車型。今年4月北京車展上亞洲首發的BMW i Vision Dynamics概念車，其后繼量產車型已經確定命名為BMW i4，并將在慕尼黑工廠量產。到2025年，BMW新能源家族將增至25款，包括12款純電動汽車，覆蓋旗下所有品牌及車系，預計銷售占比達到15%-25%，持續領導全球電動出行的發展。而寶馬能夠取得目前的成績，先鋒車型寶馬i3功不可沒。

先鋒車型i3為寶馬攻城拔寨

早在2011年2月，寶馬集團在德國總部發布了旗下全新的子品牌寶馬“i”，i系列主打電動汽車，現有兩廂轎車i3和電動跑車i8。2014年11月末，i3被《時代》周刊評為2014年度最佳發明之一。寶馬i3以其獨特的造型設計，博得人們的關注，被稱為來自“未來”的汽車。

BMW i3代表著未來城市的出行方案，它集運動、電動化、共享化、數字化、智能化等諸多未來元素于一身。可以說它就是寶馬對未來人們出行的解讀。BMW i3現已成為全球豪華緊湊市場最暢銷的電動車型之一。

作為寶馬旗下最有設計感的車型之一，i3的設計師以節能環保作為最重要的方向，貫徹到整個車輛的設計過程之中。寶馬i3作為一款新能源車，有著與一般汽油車型完全不同的外觀。常規詞匯可能已經駕馭不了這臺i3了，前臉依舊是寶馬的風格，雙腎型的“格柵”完全封死。同時i3采用了對開門的設計，這樣的設計非常實用，后座乘客下車也方便的多。后尾燈為熏黑隱形式設計，由一整塊玻璃罩住，頗有些蘋果手機的感覺。

i3的內飾采用了多種環保材料，從一而終的貫徹了新能源車型環保的理念：大量洋麻纖維的使用，不僅比傳統材料減輕了30%以上的重量，制造的過程也更加環保。類似織物材質的座椅實際上也由純羊毛構成，儀表盤上的木質材料也能夠減少噴涂90%的表面漆，并且整車大量采用的可持續性材料95%都可以回收再利用，甚至其生產線所用的能源都來自于風電、水電等清潔能源。可以說，i3把環保做到了骨子里。

正是這些前瞻性的優勢，讓寶馬在新能源領域逐步探索推進，最終在市場中取得領先。BMW i3作為未來城市出行解決方案，十分方便、簡潔、高效。當然除了新車型，寶馬在中國市場新能源產業的布局也在加速。

新能源產業全面布局加速

今年3月，寶馬集團先是在德國投入2億歐元建立電芯技術中心。核心技術涵蓋了從材料選擇、電芯設計、電池系統集成、大規模量產技術的全價值鏈。今年7月，寶馬集團與中國的寧德時代確定40億歐元采購意向，為寶馬集團的電芯需求找到了長期、可持續的解決方案，落實電動策略，確保電動供應，捍衛寶馬在電動出行領域的領導地位。

兩步走完，寶馬已經把新能源生產架構達到了非常穩健的軌跡中。2021年開始，寶馬將推出第五代電力傳動系統和電池技術，采用可擴展的模塊化設計，使得各個傳動系統可以應用在每一個車型系列當中，從而實現極大的靈活性，能夠根據市場需求迅速提升產量。目前，寶馬集團擁有10家生產新能源車型的工廠，包括位于沈陽的華晨寶馬工廠。此外還建立了研發中心和動力電池中心，實現發動機、動力電池等重要零部件國產。在此基礎上，華晨寶馬將“本土化”戰略進一步向產業鏈上游延伸，不斷提升本土供應商占比。

與此同時，寶馬已經建立了全國最大的豪華新能源汽車銷售網絡，支持新能源業務的可持續發展。截至目前，全國超過130個城市超過300家授權經銷商已獲得新能源業務的認證授權。

寶馬能一直走在豪華品牌的新能源市場前列，正因為有著從集團戰略到產品研發和布局方面的全面投入，這些幾個方面是缺一不可的。而寶馬未來的新能源戰略，也將和中國市場緊緊地捆綁在一起。寶馬ix3未來將會成為第一輛從中國生產，返銷全世界的新能源汽車。為寶馬在未來的新能源戰場中，立于不敗打下基礎。