堵車0油耗 皓翰DH-i是上班族通勤“神器”

汽車信息網9月26日訊 延期后的杭州亞運會將于9月23日在錢塘江畔盛大開幕。

據悉，本屆杭州亞運會有望創造亞運史上三個“之最”：一是規模最大，總規模可能超過3萬人；二是項目最多，共設40個大項、61個分項、483個小項。三是覆蓋面最廣，共有1個主辦城市、5個協辦城市，共設56個競賽場館、31個獨立訓練場館、1個亞運村及5個亞運分村。賽事組織復雜程度遠超往屆，相應的，杭州的交通壓力也急劇增加。

近期就有不少市民反映，公司樓下從停車場出口就開始雙向堵車，上下班簡直苦不堪言，通勤成本更是直線上升。此時，混動車型的優勢就凸顯了出來。混動汽車比純燃油車多一臺電動機，在發動機不需要工作的時候，可以給電動機存儲一定的電力，車輛起步時，就可以利用這些電量啟動車輛，從而達到節省油耗的目的。

比如，東風風神皓翰DH-i在車輛需要頻繁剎車起步的擁堵狀態下，無論是起步、怠速、緩行、以及制動，都能保持純電驅動0油耗，可謂越堵越省錢。

城市省油高速也省油

很多人在看到皓翰DH-i的第一眼時，都會被它的外觀所吸引。東風風神皓瀚DH-i的外觀設計十分前衛，“星河星語”的設計理念讓車身每一處都有很強烈的星空設計元素。尤其是車尾的賽道尾翼隨著尾燈的打開，更是呈現出機甲的戰斗感。

當然，這不是最重要的，對于每一個披星戴月的上班族而言，皓翰DH-i身上“堵車0油耗”的標簽，才是最打動人心的。

堵車是每個人上下班通勤時最不愿遇到的事情，但往往堵車又都發生在上下班高峰期間。據統計，一臺1.5L-1.8L的家用車，在停車怠速的情況下，每5分鐘的油耗相當于正常行駛1公里的油耗，按照每輛車平均油耗每百公里8L計算，行駛5分鐘需要消耗0.08L油。也就是說，如果堵車半個小時，將白白消耗0.48L油。

皓翰DH-i就沒有這個煩惱。皓瀚DH-i擁有駐車發電、純電驅動、能量回收、串聯驅動、4擋直驅、4擋并聯7大混動能量管理模式，遇到擁堵路段時，i-Control智能控制系統會切換成純電模式，起步、怠速、緩行、以及制動，都是保持純電驅動，整個過程發動機不參與，真正實現了0油耗。

關鍵的是，皓翰DH-i還很省油，它的油箱容積為51L，綜合油耗為4.2L/100km，如果以平均每天40公里通勤計算，每月只需加一次油，平均每天的油費才13元，和其它平均油耗8.5L/100km的SUV相比，每天都能節省一半下來。

當然，混動車型最大的優勢就是節能，如果油耗跟燃油車差不多甚至更高的話，還不如直接選擇燃油車。但目前市面上混動車型的省油屬性，只體現在城市道路上，如果上了高速或者勻速行駛的狀態下，并不會節省太多油耗。此時，皓瀚DH-i的優勢就凸顯出來了，得益于4擋變速，皓瀚DH-i能通過多擋調節，在高速上始終讓動力系統保持最佳工況，做到高速同樣省油。

不只節能還有超強性能

值得注意的是，混動車型除了高速不省油外，還有一點也飽受詬病，就是為了省油，而失去了“本應有的性能”。比如豐田凱美瑞雙擎上用的2.5L發動機，最大輸出功率131kW，和汽油版凱美瑞搭載的2.0L發動機，最大輸出功率130kW相當，性能劣勢很明顯。

而皓瀚DH-i作為全球第一個真正搭載4擋混動的混動車型，綜合功率就到達215kW，綜合扭矩達565N·m，0百加速達到6秒，比宋Pro DM-i零百加速快2.3S，性能優勢很大，和凱美瑞雙擎等高級別的合資混動車型相比，也是絲毫不弱。

其原因就在于，皓瀚DH-i搭載全新一代馬赫動力1.5T混動專用發動機，匹配4擋串并聯+雙電機。其中，馬赫1.5T混動專用發動機熱效率，是行業首款熱效率認證突破45%的混動汽油機。

同時，4擋又是目前多擋串并聯混動的最高擋，皓瀚DH-i可以利用更多擋位優勢，在全速域，特別是高速巡航狀況下，始終第一時間讓動力系統保持在最佳轉速，快速進入高佳工況，且讓串并聯的混動電驅能在更高速域保持隨時在線狀態，實現真正的全場景、全速域的節能與動力。即使遇到持續爬坡，也能動力強勁。

總的來看，在轉型新能源汽車的過程中，許多人由于各種原因并不適合純電動汽車，這個時候皓瀚DH-i其實就是最好的選擇。買來當油車開，價格與油車差不多，還更安靜、更省油，關鍵還有純電的駕駛感，還能跑長途，想走就走。當然，最重要的是，這款更省油、動力更強的混動SUV才9.99萬元起，簡直是上下班通勤的最佳選擇，沒有之一！