據外媒報道，大眾汽車汽車發布的消息稱，大眾集團所屬的奧迪公司因違反柴油發動機排放規定（具體為奧迪旗下V6、V8柴油發動機配備了調節尾氣裝置，在排放測試時起到了作弊作用），被德國監管機構處以8億歐元（合64億元人民幣）的處罰。
奧迪在一份聲明中表示，對于此次慕尼黑檢方給予的處罰，表示將接受罰款，不會提起上訴，同時承認自己對違反監管要求負責任。同時也表示，該罰款的產生將對其年度收益產生影響，接下來奧迪將削弱主要財務關鍵績效指標。
2017財年，奧迪在銷售層面上成績可謂是可圈可點，其中營收達到了601.28億歐元，首次突破600億歐元。在銷量上，全球范圍內交付奧迪品牌新車1,878,105輛，同比增長0.6%，蘭博基尼交付量為3815輛，同比增長10.4%，杜卡迪交付量為55871輛，同比增長0.8%，創歷史新高。而在今年，奧迪計劃新車交付量力爭達到2017財年水平，且在銷售收入上實現小幅度增長，保持8-10%的戰略目標利潤區間，在投資回報率上要保持14-17%范圍內，凈現金流在27-32億歐元區間。然而，這次被德國監管機構處以8億歐元的處罰對于奧迪而言的確不是一個小數目，或許2018財年的目標將很難達成。
大眾排放門事件似乎并沒有停下來的跡象，大眾也為此次造假事件付出了慘重的代價。從2015年承認排放作弊之后，至今已經付出了超過280億歐元的代價。而就在今年6月，奧迪首席執行官魯伯特·施泰德（Rupert Stadler）因涉嫌參與柴油排放測試欺詐而被正式逮捕。