戴姆勒與北汽加強新能源合作,寶馬全新一代5系上市,奧迪“5.19簽約”……近來,“德系三強”可謂大事不斷。這背后反映出的則是三者之間競爭的不斷加劇。而在高考首日上演的“字母之爭”,正是這一趨勢的一個縮影。伴隨5月銷量的先后出爐,BBA“三強”又將在數字上再見真章。

BBA 競爭 2017-06-15 09:42

早在2011年，奔馳被甩到豪華車第三名時，戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士就曾揚言，要在2020年前重奪世界第一，現在來看，這個目標似乎提前4年完成了。重回世界第一的奔馳，在中國市場卻仍舊未能撼動寶馬與奧迪的地位，奔馳想要在華坐上一把手交椅，還有多長的路要走？

BBA 難度 2017-03-06 09:40

2月已過半，國內車市仍舊呈現出“百家爭鳴”的大好局勢。在豪華車細分市場，BBA繼續領跑，各自均取得了年關過后的“開門紅”。而對于BBA之外的豪華品牌，競爭可謂更加激烈。要想當鳳尾，必先成雞頭，處于豪車第二陣營的幾大汽車品牌深諳此理。所以，為了能夠“更上一層樓”，二線豪華品牌也是使出了渾身解數，競爭也異常激烈。

二線豪華 BBA 差距 2017-02-22 10:38