中國汽車新聞網訊 曾幾何時，國內消費者對于合資品牌總是抱有很高的寬容度。無論是曾經部分車型的大肆減配，還是至今仍屢見不鮮無理加價，老一輩人的“言傳身教”還是讓不少人對它們有著一種莫名的信任。
對于絕大多數普通家庭而言，買車時都會在自主品牌與合資品牌中糾結一下，但如果不是預算受限，他們心中更傾向的還是買一輛合資車型。然而，就是在這種“不公平”的環境下中，自主品牌近些年的快速崛起令人驚艷，或許人們眼前的這副有色眼鏡，是時候摘掉了。
其實，如今的合資品牌也開始明白，“慣著”它們的人越來越少，想要堅守住陣地就必須拿出真本事。但在競爭殘酷的汽車市場中，往往現實是很殘酷的。尤其是在火爆非常的SUV市場中，自主品牌這幾年涌現除了很多優秀的SUV車型。它們不僅有著不輸合資車的產品實力和工藝水準，而且在銷量上也更是讓很多合資對手眼紅。
幾天前，編輯的一位同學找上門，說是看上了剛剛上市不久的榮威RX5鉑金版車型，但他老爸卻覺得還是買輛途觀L靠譜，為此他們全家也是爭論了許久。那么今天，達哥就選取榮威RX5 30T兩驅智聯網鉑金版（以下簡稱榮威RX5鉑金版）對比途觀L 330TSI 自動兩驅豪華版（以下簡稱途觀L）兩款車型進行一下對比，一個是人氣正旺的新晉“網紅”，一個是資深廠牌的主銷車型，看看究竟誰才是最值得買的SUV。
論價格：9萬元差價值得好好想想
買車最先要考慮的是什么？當然是價格。榮威RX5鉑金版的官方指導價為16.98萬元，相比途觀L 的25.98萬元官方指導價，整整便宜了9萬元。不要小看這9萬元，在如今，這筆錢足可以讓你買到一輛不錯的A級車了。
可能有人會說，合資車比自主品牌賣的貴是很正常的事。但面對榮威RX5鉑金版如此大的價格優勢，途觀L的產品實力或工藝品質就真的能夠補齊這9萬元的差價嗎？我們接著往下看。
論顏值：時尚先生VS冷面大叔
除了價格，高顏值也是最能吸引消費者的因素之一。榮威RX5鉑金版沿襲了榮威RX5的高顏值“律動設計”，但是在細節之處又進行了全新的演繹，使得整體造型更具時尚氣息。尺寸更為舒展的進氣格柵增加了車頭的視覺沖擊力，而矩陣式全LED大燈也凸顯了其豪華與科技屬性，辨識度也進一步提升。
好看的“皮囊”背后，榮威RX5鉑金版的“內涵”同樣出彩。同級最大面積的軟性包覆，質感十足。10.4英寸縱置中控大屏更是搶眼，配合上7寸TFT儀表、頗具工藝美感的空調出風口撥鈕以及超大全景天窗，整體內飾的檔次感與科技氛圍都非常貼合時下流行趨勢。
途觀L則大眾家族風格濃郁，平直的線條勾勒出硬朗大氣的造型風格，十分耐看，有點像偶像劇中不茍言笑的冷面大叔。內飾方面，途觀L無論是在布局風格還是用料工藝上，也都表現的中規中矩。這套內飾的確會讓較為年長的人喜歡，一看就是居家過日子的類型，但對于年輕人來說卻少了幾分時尚與活力。
論動力：榮威RX5鉑金版全面領先
榮威RX5鉑金版與途觀L都采用了2.0T渦輪增壓發動機。途觀L擁有186馬力的最大輸出功率與320牛·米的峰值扭矩，久經考驗的大眾EA888發動機在動力與穩定性方面自然不用多說什么。
而榮威RX5鉑金版所搭載的“藍芯”2.0TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機，采用了GDI噴油嘴中置直噴、HPI六孔高壓噴射、低慣量渦輪、智能啟停等一系列先進技術，在性能表現上也更勝一籌。其最大功率為220馬力，峰值扭矩達到350牛·米。與此同時，在兼顧了高動力的同時，這臺發動機還可以有效節油3.5%，性價比十足。
論配置：榮威RX5鉑金版更具高級感
配置高可謂是自主品牌的傳統優勢，而作為榮威RX5系列的高端車型，榮威RX5鉑金版在配置方面更是得到了進一步提升。
除了之前提到的全LED大燈、全景天窗、10.4寸大屏與7英寸虛擬儀表外，榮威RX5鉑金版還配備了電動尾門、無鑰匙進入/啟動、發動機啟停、座椅加熱、胎壓監測、ESP車身穩定系統、全景影像、陡坡緩降、等豐富的舒適及安全配置，對于消費者來說誠意十足。
其實途觀L在配置方面的表現也算不錯，但相比榮威RX5鉑金版還是要稍遜一籌，像前駐車雷達、全景影像、陡坡緩降、電動尾門等都沒有配備，而且氙氣大燈和8英寸大屏顯然也不如榮威RX5鉑金版更能討人歡心。不過，途觀L采用了真皮座椅并配備了方向盤加熱功能，但兩車還有著9萬元的差價。
論智能：途觀L仍有不小的“代溝”
如今，消費者對于汽車智能化的需求變得越來越大。而有著“全球首款量產互聯網汽車”稱號的榮威RX5絕對算是這一領域的排頭兵。
榮威RX5鉑金版所搭載的全新一代智聯網汽車系統，擁有AI人工智能語音、大數據主動導航系統、出行云娛樂系統、IoT手機遠程車控系統、智能養車服務、智能硬件接入6大功能。除了語音播放娛樂功能、開閉空調和車窗、看導航、查天氣以及遠程控制車輛等常見操作外，這套系統還能夠做到包括支付寶自動支付、記錄日常行駛路線、連接并操控無人機等戶外設備在內的一系列黑科技功能。此外基礎服務、基本流量終身免費，也讓智聯網汽車真正實現了“買得起、用得爽”。
而途觀L搭載的大眾第二代MIB娛樂及導航系統，雖然也支持CarPlay手機映射，以及帶實時路況的地圖導航，但在當今智能互聯盛行的市場大環境下，就沒啥優勢了，這方面合資車要遠沒有自主車更跟得上時代。與榮威RX5鉑金版相比，存在著不小的“代溝”。
經過一番PK，榮威RX5鉑金版出色的綜合表現，顯然要比途觀L更具競爭力。而同學最終也用“事實說話”證明了自己的眼光。其實，通過今天的對比也反映出今時的自主品牌早已不同往日，消費者在購車時應該更加理性的去思考，選擇一款真正合適的出行伴侶。
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