在國內要說到神車，
隨著國內動車、高鐵的飛速發展，
綠皮火車更多的要停留在記憶中了，
它是這個樣子的：
但在鐵道博物館，
竟然有這樣一列火車，
這是什么鬼？
原來，
新捷達化身“大力士”牽引火車，
1噸多的捷達要拖動42.5噸的火車車廂，
這怎么可能？
但就是這么神奇，
新捷達牽引著體量龐大的火車，
在鐵軌上向前行駛了整整五十米！
那非捷達莫屬，
月均銷量超2萬臺，
真是老當益壯！
而接下來，
新捷達不僅近挑戰牽引火車，
在去年成功穿越可可西里無人區，
今年除了自北京向西行駛3245公里橫穿中國外，
還將挑戰環塔拉力賽的極限越野挑戰！
成功邁出第一步，
才有信心昂起頭來邁出第二步、第三步，
牽引火車只是捷達“鐵人三項”極限挑戰的開始。
期待著捷達“鐵人三項”極限挑戰順利完成的那天，
為這群歸來的王者們加冕！