寶沃華立新：全尺寸SUV將成市場競爭主力，暫只推純電動SUV

中國汽車新聞網訊 2017上海國際車展上，寶沃推出旗下首款新能源概念車BXi7，這也標志著寶沃進入新能源汽車領域，也是從“新能源出行解決方案”進入實踐階段的奇點。從寶沃首款SUV BX7的問世，到今年3月的BX5，再到首款新能源概念車寶沃BXi7的亮相，不到一年的時間，寶沃實現了傳統燃油車與新能源汽車共同發展的目標，也展現了其創新和研發能力。

“目前，BXi7正處于概念車階段。未來，德國不萊梅的工廠將生產新能源車為主。在中國市場，我們也將根據需求需求，投入針對性的新能源汽車產品。” 德國寶沃汽車集團管理委員會及全球CEO華立新在發布會結束后，接受“汽扯扒談”（qichebatan）等媒體采訪時表示。同時，華立新還認為，SUV仍然是市場需求量最大的車型，尤其是全尺寸SUV更具競爭力。

寶沃二次“觸電”推BXi7 純電動車

眾所周知，寶沃于去年中國正式復活并推出首款產品BX7，而本次推出的純電動概念車BXi7并非寶沃首次接觸純電動汽車。事實上，早在上個世紀20年代便嘗試在替代能源方面做出了先驅性的嘗試和突破。

在當時，寶沃汽車的產品型號除BE3000電動汽車之外，還包括電動牽引車、電動叉車以及帶有電力驅動裝置的輕型載貨汽車和客車等多種車型，并在歐洲市場大放異彩。如今，BXi7新能源概念車的亮相，則再一次展現出領先于時代的創新及研發實力。

而對于寶沃在剛剛推出兩款產品后便退出新能源車型，華立新認為：“ 對于產品而言，我們認為新能源與智能出行不只是一個趨勢，是未來所有汽車產業成功的關鍵，是一個大勢。未來我們將不僅研發的汽油車型，電動車型也會研發。因為我們感受到，在世界范圍內任何一個成熟的市場都需要電動車型。”

同時，華立新還介紹：“ BXi7采用了寶沃先進的e-Propulsion EV平臺。BXi7所采用的‘電機、電池、電控’三電系統能夠互相配合實現更高效、更具優勢的新能源動力系統，確保純電動車品質的同時兼具動力性能；目前，BXi7續航里程達500公里；總功率：200Kw，總扭矩為400 N·m，百功率達到6.5s，最高時速為200km/h。”

SUV中國市場依舊潛力巨大

“我們以SUV車型開始進入中國市場，首先因為SUV在中國市場非常有潛力，增長非常快，并且不止是中國，全球市場都是如此。”華立新為以SUV車型打開中國市場，而新能源汽車同樣是純電動汽車做出回應。

同時，華立新認為，SUV仍繼續成為汽車行業需求最大的車型，尤其是全尺寸SUV的需求量將持續增高，這將是車企車型戰略中的重點。為能夠鞏固已經積累下來的市場，華立新稱將繼續推出免費保修政策：“首先他們付款買一輛車，隨著年歲的增加，車輛維護、保養的成本也在不斷增加。開展終身免費保修政策，能使客戶免除這樣的憂慮，更加放心的購買和使用。同時它也體現了寶沃對于自己產品質量的信心，因為我們產品質量是可以信賴的，我們后期提供終身免費保修，成本也不是非常大。”

最后，針對行業內所關心的話題，寶沃不斷推出新產品，何時能夠發布轎車產品，華立新稱接下來的重點車型是BX6，“在完成SUV家族系列產品后，之后還會繼續擴充整個產品線，包括一些運動車型，MPV車型等等。”