中國汽車新聞網訊 真正的科技控、技術控是什么樣的？這個問題此前在知乎上出現過很多次，但最終并沒有什么結論。以達哥這樣的老司機看來，其實在汽車圈就有不少技術控、科技控，它們一直走在汽車科技和核心部件的研發前沿，是名副其實的汽車圈“實力擔當”。
說到這里，達哥想起了一個汽車品牌，此前它在大家心中都是汽車安全的“代言人”，但現在卻越來越多的展現出自己作為“技術控”的真正實力，這個汽車品牌就是沃爾沃。那么，沃爾沃除了大家熟知的安全技術外，還有什么核心技術是值得我們了解并關注的呢？今天，達哥就要給大家說道說道，沃爾沃近期非常推崇的T8 Twin Engine雙引擎科技。
獨樹一幟的混合動力系統組成
XC90 T8車型搭載的是屢獲“沃德全球十佳發動機”殊榮的沃爾沃Drive-E動力總成，但這套插電式混動動力系統卻與搭載在沃爾沃其他車型上的Drive-E動力系統有所不同。它在T6發動機和8AT變速箱的基礎上，將CISG電機放置在了發動機與離合器之間，以取代傳統的電機。這種結構的好處是能在車輛制動時提供能量回收，為車身下方的電池組充電，同時也能在需要的時候為變速箱額外輸送扭矩。
XC90 T8上還有另外一臺電機——后置電動發動機。后電機是通過變速箱、離合器、差動齒輪機構來驅動后輪的永磁型三相交流同步電機。當車速在10-185Km/h時，可完成能量回收。該電機的最高輸出功率為65kW/7000rpm，最大扭矩為240N·m，它會在需要時為后輪提供驅動力。
X90 T8的另一個顯著特點是將鋰離子蓄電池配置在了車輛座椅中央的通道處，這與特斯拉Model S將電池組平鋪在底盤位置有著不媒而合之處。這種結構能優化車身前后的配重比，讓車身重心盡量靠下，大大降低了XC90 T8作為SUV的側翻風險；同時，鋰離子電池收納在中央通道內其實還有利于保護電池受到側面碰撞，提高了電池的安全性，這比特斯拉平鋪電池組的考慮要更周全一些。XC90 T8還巧妙地利用這種布局，避免了因電池組犧牲掉行李箱空間的尷尬，可謂一舉多得。
不同于傳統的日系混合動力系統，沃爾沃推出了匠心獨運的T8 Twin Engine雙引擎技術，憑借其獨樹一幟的動力系統組成和電池組架構，大有后來居上之勢，確實讓我們對沃爾沃刮目相看了。
風馳電掣般的強勁動力表現
很多人都喜歡小鋼炮，那種暢快淋漓的加速感受讓人非常難忘。但隨著科技進步，混動科技也能帶來極致的駕駛感受了。
沃爾沃推出的T8 Twin Engine雙引擎，首先發動機起步就是2.0T引擎，其最大功率為320馬力，峰值扭矩為400牛·米，這樣的數據已經能夠帶來不俗的動力輸出了，但這還不算完，后輪驅動由電動機完成，使得最大系統功率高達407馬力，峰值系統扭矩更是達到驚人的640牛•米，從靜止加速至100公里/時僅需5.6秒，這樣的性能表現完全不輸一些豪華轎跑。
得益于精確的電腦控制，XC90 T8具有更智能的四驅系統，它能夠更精確的分配前后輪的驅動力，帶來更精準的操控體驗。當然如果您對640牛•米的扭矩沒概念的話，我們可以看看寶馬X5插電混動車型，它的最大扭矩僅為450牛•米，0-100km/h加速6.8秒，應該說被XC90搭載的T8 Twin Engine雙引擎甩了幾條街。
為了更方便的駕駛車輛，沃爾沃貼心地為XC90 T8 Twin Engine雙擎車型設計了7個駕駛模式。只要一個按鍵，駕駛員就可以切換純電動模式，當你堵在上下班高峰期的北京，40km的巡航里程足夠用了。而路況轉好時，駕駛員也可以隨時切換到汽油發動機和電動機同時發力的狀態。
除了純電模式之外，另一個值得說的模式就是Off-Road模式，此時離地間隙會自動升高40mm，陡坡緩解自動啟動等，更利于越野駕駛，雖然用的機會不多，但真正遇到復雜路況的時候，可以大聲的對朋友說，這路小意思。
自在駕駛與綠色環保的激情碰撞
那么，對于動力如此強悍的雙引擎黑科技，它還能完成節能環保的使命嗎？想必很多人都會有這樣的疑問吧。
但沃爾沃同樣沒有讓我們失望。XC90 T8的電池容量為9.2Kwh，電壓為400V，純電模式下的行駛里程達41公里，當切換到混動模式后，最長行駛里程則可達766公里，完全夠你從北京開到鄭州了，而其百公里綜合油耗才2.6L，當真是“5秒俱樂部”里的環保大使。
當然，插電混動車也會涉及到充電的問題，而全新XC90 T8 E驅混動車型在16A電流下充滿電僅需2.5小時，完全不會擔心充電占用你的個人時間。
注入強勁性能的沃爾沃快速成長
從早期發明的安全帶到現在的T8 Twin Engine雙引擎，沃爾沃一直非常務實并且追求極致。而且在新能源汽車發展上也并不跟風，選擇插電式混動這一更實用的技術。可以說，北歐人特有的氣質在沃爾沃的車型上發揮的淋漓盡致。擁有了強大T8 Twin Engine動力的XC90，已經不再是傳統意義上的一款SUV，它是一款高性能、完美經濟性、環保的豪華SUV，所以也不能再用安全的老眼光來審視它了，畢竟它各方面相比競品都優勢明顯。
當然，沃爾沃的改變是全方位的，不僅僅是技術的革新。在達哥看來，如今的沃爾沃已經成功地進行了蛻變，技術安全只是沃爾沃追求的最低標準，更強的動力性能基因，正讓這家擁有90年歷史的汽車品牌煥發出全新的品牌生命力。