目前我國很多地區都開始轉換測速模式，高速公路測速正逐步由“定點測速”改進為“區間測速”。
區間測速是指在同一路段上布設兩個相鄰的測速點，通過測量車輛經過前后兩個測速點的時間來計算車輛在該路段的平均行駛速度，并依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速，更科學公正。
有些老司機們也許覺得有些迷惑，如今的轎車上都裝有俗稱電子狗這么的東西。電子狗在有抓拍的當地都會有提示，但是通知你一個現實，電子狗關于它來說毫無作用！咱們都稱“電子狗終結者”，關于那些經過電子狗提示俄然剎車的司機們，接著又持續加快的朋友們，這么照樣是會被抓拍的，并且非常的精確！
其實區間測速的原理非常的簡單，高速路上的某一段距離會有2個攝像頭，一般都是30公里為一段區間。當車子經過兩個攝像頭的時候，電子設備會記錄到車子經過這段距離的時間，從而判斷車主是否超速行駛。
區間測速的攝像頭和電子設備都非常先進，抓拍準確率接近100%，一旦超速，違章車輛的車牌號和車主信息會及時上傳，然后給車主發送罰單。
如果該車輛通過兩個監控點所用的時間少于預設的時間，則表明該車輛的平均車速已經超過了最高限速了。如在路段中，區間測速距離為20公里，限速為120km/h。要是你的車在經過這段路用的時間不到10分鐘，意味你的平均車速已經超過120km/h了。
另外，再多說一點，通常情況下大部分路段限速都是120，但是在某些路段會突然限速80或者更低，所以，司機朋友們務必要集中精力，該剎車剎車，該提速提速，要按照人家的規矩來。
有人覺得，區間測速沒什么用，只要我在測速路段內先飚到180km/h，然后再龜速開一段或停車休息一下，只要時間逗留長一點就沒事了。如果你真的這么做了，就等著去繳罰款吧。哪怕區間測速這時無作為，路上還有流動測速測速儀器，只要你超速了，就躲避不了罰單的。