之前易車網發布過一期《“車主訂制”之汽車貼膜 白富美防曬新招》，我們為一位美女車主實現了汽車貼膜的愿望。文章一經發布，引起了各位網友的強烈關注，大家針對“汽車該不該貼膜”這件事兒進行了激烈地討論。社長把這些不同的觀點羅列出來，一起討論。
大家通過評論和微博各自表達了自己的觀點，甚至有網友洋洋灑灑寫了上千字的長微博來表達自己的觀點。恭喜你們，你們已經搶戲了！歡迎有自己獨特觀點的網友繼續在評論中搶戲！
在討論中，大家比較集中的兩個問題是：1、為什么國外汽車都禁止貼膜，而國內人們都熱衷于貼膜呢？2、汽車貼膜會給行車安全帶來哪些影響？我們將會逐一討論。
雙方觀點看起來都有一些道理，問題的關鍵其實在于國外到底允許不允許貼膜？編輯是個考據控，在網上搜集了歐洲各國和美國對于汽車貼膜的相關法規給大家看看。
歐洲各國汽車貼膜法規:
注：以上規定中提到的透光率，均為玻璃+車膜整體透光率，而非車膜本身，下文同理。
雖然歐洲對貼膜的規定并沒有禁止，但是有一個鐵錚錚的事實擺在我們面前：去過歐洲的人都知道，那里的汽車幾乎都不貼膜。這是為什么呢？
在美國最發達、人口較多、犯罪率也較高的幾個州，對前側車窗的透光率要求較高。比如賓夕法尼亞州：前風擋禁止貼膜，前側窗、后側窗可貼有色膜，禁止貼反光膜，透光率均不得低于70%。
一些陽光比較充沛、天氣比較炎熱且人口較少的幾個州，對前側玻璃透光率的要求就比較低。比如新墨西哥州：前風擋允許貼膜，前后側窗透光率不得低于20%。
公安部出臺《汽車車窗玻璃遮陽膜》（GA/T744-2013）行業標準，規定了汽車車窗玻璃遮陽膜的技術要求、試驗方法、檢驗規則和使用要求，其中，明確要求汽車前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區部位粘貼遮陽膜后的可見光透射比（透光率）應大于等于70％，以此保證車主所貼汽車窗膜的合格性，保障行車人最基本的駕駛安全。
單從法規上看，國內和國外的標準相差不大。那為什么國內的車主都喜歡貼膜呢？
看了國內外這么多相關法規，可以看到：國外并非全面禁止汽車貼膜，國內也并非無法規可循。國外法規也是根據各地環境的不同、人文習慣的不同酌情限制。所以，汽車貼不貼膜談不上跟風和效仿。國內有中國特色，國外各地也有各地的特色。
未貼膜的汽車前風擋玻璃的透光率一般在75%-85%之間，而法規對貼膜后的前風擋玻璃透光率要求不得低于70%，這意味著車膜本身的透光率要達到90%以上才能滿足。由此可見，車膜本身對于透光率存在影響，但非常小。不過，國內對車膜行業標準的執行力很差，市場上的車膜魚龍混雜，極少有車膜達到標準。那些低透光率的劣質車膜才是影響視野的罪魁禍首。
根據歐洲標準，太陽鏡片按照透光率可分為4級，適用于不同需求：
1級鏡片：透光率高于44%，用途范圍較小；
2級鏡片：透光率18%—44%，只用于簡單遮陽；
3級鏡片：透光率8%—18%，是最常用的鏡片；
4級鏡片：透光率低于8%，只用于赤道國家或者特殊用途。
由此來看，太陽鏡的透光率遠比正規車膜的透光率低。所以在開車時不要帶透光率很低的太陽鏡，這相當于給全車貼了透光率很低的車膜。如果為了防止直射或對面車上反射的強光影響視線，建議佩戴偏光鏡。
總結：看了國內外的法規和分析了車膜對視野的影響，社長認為，汽車該不該貼膜這件事兒，既不應該盲目地隨大流貼膜，也不應該盲目地和國外一樣選擇不貼，而是根據自己的需求做出決定。
如果有隔熱和隱私的需求，可以在側窗貼透光率較低的車膜，但前風擋和前側窗的后視鏡部分（三角區）必須保證透光率達到70%以上來保證行車安全；
如果需求是隔熱+良好開闊的視野，編輯建議在預算允許的情況下選擇全車貼前風擋膜，我的土豪同事@T-bolt就是全車貼前風擋膜的典型案例。
當然，如果對隔熱防曬沒有太多需求，且對行車視野很在意，不貼膜也是很適合自己的選擇。當別人問起為什么貼膜或為什么不貼膜，自己能有很清晰的答案，才是成熟的表現。
到這里就結束了？
當然不，后面才是血腥的砸車窗逃生實驗。
在眾多網友的評論中，還有兩個大家關注的問題值得討論：汽車貼膜有沒有防爆效果？汽車貼膜會不會影響車內逃生？對于這兩個問題，網友也給出了各自不同的觀點。
為了讓大家看得更直（guo）觀（yin），編輯用固定在車內的手機簡單錄制了一段視頻：
通過視頻，我們可以看到：由于中間隔著車膜，安全錘和車窗玻璃之間無法直接接觸。經過十幾下重擊，與其說是砸碎了車窗，不如說是震碎了車窗，車膜明顯對砸碎玻璃這一環節造成了阻礙。玻璃破碎后，未貼膜區域的玻璃四散飛濺，而貼膜區域的玻璃仍然完整地粘在一起，這顯示了車膜良好的防爆性能。
總結：通過砸車窗逃生實驗，我們驗證了汽車貼膜的防爆性能以及汽車貼膜對車內逃生帶來的影響。所以在這一方面，汽車貼膜是一把雙刃劍，想要很好的防爆性能就需要承擔車內逃生困難的風險，反之亦然。不過，編輯在此強烈建議：如果你根據自己的需求選擇了貼膜，一定要在前側窗保留三角窗，一方面可以保證后視鏡良好的視野，另一方面就是保證自己在遇到突發情況時可以順利逃生，優先砸側窗未貼膜三角區域。當然，車內需要備一把安全逃生錘。
最后，以這次實驗中沒預料到的一段逗比花絮作為文章結尾：
