跟車方法不當是釀成追尾事故的一個主要原因。于是，我們今天從安全車距控制、安全車距調整、車輛動態預測三個方面一起聊聊跟車的技巧。
一、掌握安全車距
安全車距是跟車輛的形式速度、路面狀況、輪胎情況、駕駛員狀態等因素密不可分的。如果只由距離和米數認定“安全車距”似乎不夠準確和科學。于是，我們將安全車距定義為“停止車距”以上的間距。
一般普通轎車車速和車距的關系如下圖所示：假如車速在40km/h，“安全車距”至少要在22米以上；假如車速在60km/h，“安全車距”至少要在44米以上。
當然，這只是在普通城市道路的算法，高速公路情況則完全不同。將車速直接換算成米數：80km/h=80米，這個距離米數即可定義為“安全車距”；車速在90km/h以上時，“安全車距”必須在90米以上....以此類推。
當然，安全車距我們一般用肉眼是很難目測的，于是我們可以使用讀秒方法，
計算方法：當前方車輛通過標識物開始計算，到自己的車輛到達前方的標識物為止。以讀秒方式：1秒、2秒、3秒….的方式計，當車輛時速在50km/h時，假如讀秒的時間為2秒，那么，你與前車的車距則為28米，3秒的話，“車輛間距”則是42米。
日本交通心理學經過實踐給出了一套普通道路上”安全車距“的測試方法。“車輛間距時間”大約在1.5秒左右，才有安全感；而視覺上，感覺不遠也不近則需要行駛1.8秒。但從數據統計看，“車輛間距時間”在2秒以內的情況，則容易發生重大交通事故。
二、如何跟車是門學問不同路況跟車技巧不同
為了防止由于前車突然剎車導致追尾事故的發生，跟車的時候不要只看前車，要用眼睛余光越過前車觀察更前面的車，觀看剎車燈的點亮情況。如果前車前面的車踩剎車，那么就要把右腳從油門移向剎車踏板，這么做既能保證及時剎車，又能警示后車。
同時，不要僅盯住前車，還要越過前車觀察更前面的車。跟車的時候最好保持勻速，不要猛踩油門加速或由于車速不當與前車距離太近而剎車。在跟車的時候要時刻關注前車的速度。
總結：跟車技巧不是一朝一夕就能學會的，需要長時間在駕車過程中去感受。但是，我們要記住無論在什么樣的路況下跟車，都要保持良好心態和安全車距。只有這樣才能在突發情況下做出冷靜、合理的判斷。