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首款20萬級合資6座SUV,領裕實力如何?

來源:汽車信息網 | 2021-03-24 14:05:53
作為由福特和江鈴汽車聯合打造的全新產品,這款SUV可是不簡單,在各個方面都有著出色的表現,在細節之處更是滿滿的用心。

中國汽車新聞網3月24日訊 在目前的國內汽車市場中,6座SUV已經成為一個越來越受關注的細分市場,各大廠商也都看到了消費者對于6座SUV的熱愛,開始不遺余力開發相應的車型。與此同時,對于這些6座SUV來說,它們都擁有著各自不錯的實力,無論是實用性還是智能化配置都可以更好地滿足消費者的需求。

今天,我們要來關注的這款車,同樣也是一款6座SUV。它就是來自江鈴福特,并將于本月底上市的福特領裕。或許不少人聽好這個名字還有些陌生,但作為由福特和江鈴汽車聯合打造的全新產品,這款SUV可是不簡單,在各個方面都有著出色的表現,在細節之處更是滿滿的用心。

6座布局,最關心的當然是空間表現

中國消費者長久以來對于SUV車型的熱衷,離不開“以大為美”的消費理念,特別是對于一款6座SUV來講,空間方面的表現更是絕大多數消費者最關心的問題。你甚至可以配置不高,動力性能也一般,但如果你的空間表現不夠好的話,那么你就會輸在起跑線上。 

在這方面,基于江鈴汽車貼近本土化市場以及對中國消費者需求的深刻了解,福特領裕不論在車身長度還是軸距表現上,都表明了它可以為用戶提供足夠充裕的車內空間體驗。超過4.9米的車長配合2865mm的軸距,在面對同級別主流競爭對手的時候,福特領裕都已經更勝一籌了。 

不僅如此,福特領裕還有一個非常“聰明”的優勢,那就是它的第二排座椅還配備了同級獨有的電動調節和通風加熱功能,使得老人或小朋友上車之后不用再去彎腰費力地調整自己的坐姿,也讓“對家人的關懷”不再僅僅是停留在嘴上。此外,參考飛機頭等艙設計的座椅頭枕不僅可以帶來很好的乘坐舒適性,同時也更加安全可靠。 

相較于市面上大多數的7座SUV車型,采用6座布局的福特領裕還更為實用,第二排中央的過道可以方便第三排乘客自由進出,而且第三排乘客也可以將腿伸到中間過道以減輕疲勞感。 

而第三排的實際乘坐空間對于“大個子”的包容性同樣是同級優秀水平,身高189cm的“達車匯”坐進去雖稱不上坦坦蕩蕩,但也不會感到任何壓力。再加上覆蓋到第三排的空調獨立出風口和USB接口,都讓第三排乘客的舒適度得到了進一步的提升。

不只空間大,配置也要滿足需求

了解完空間表現之后,我們再來看看福特領裕在配置方面的表現。畢竟對于當下消費者來說,車輛的智能科技配置也是他們選車時的重要考量標準之一。尤其廠商表示這款車的主要目標人群是30-40歲的社會中堅力量,要知道他們對于用車品質的追求往往更加強烈。 

雖然新車還未上市,我們還不知道具體的車型配置分配,不過就“達車匯”此次體驗的這輛車而言,從科技配置、舒適性配置,再到安全配置,都表現的相當全面。據了解,福特領裕全系采用了1500MPa硼鋼車身,且標配7安全氣囊及三排貫穿式側氣簾。同時在主動安全方面,福特領裕也配備了福特Co-Pilot360™智能輔助駕駛系統。 

“達車匯”也重點體驗了一下其中的全速域自適應巡航功能,它可以根據設置好的車速和與前車的間距,實現全場景的自動跟停跟走,即便是前方有車輛插隊,系統也能在第一時間識別并做出制動,整個過程中的反應速度還是能夠帶來“達車匯”很強的信心。 

當然,如今車聯網系統已經車輛一個非常重要的配置。福特領裕所配備的騰訊TAI3.0汽車智能系統與當下很多互聯網系統一樣,都擁有著像語音識別、在線多媒體娛樂、遠程啟動、OTA升級、手機互聯等功能。 

但驚喜之處在于,它的語音識別功能不僅識別度很高,而且還能夠對第二排的空調溫度及座椅功能進行單獨控制,也就是說你的家人上車后只需要舒舒服服地坐在那里,剩下的就交給你這個“管家”就可以了。 

在其他配置上,福特領裕還配備了360度全景影像、CN95級空調凈化系統、前排座椅加熱通風、可開啟全景天窗、AUTOHOLD、陡坡緩降以及在豪華品牌車型上都鮮有的AR實景導航等功能。可以說,目前你能想到和所需要的配置,在這款車上都有所配備。

2.0T+6DCT,可以應付日常大部分路況

在動力方面,福特領裕搭載了沃德十佳的福特2.0T EcoBoost發動機,其實對于這臺發動機我們并不陌生,它可以說是現在福特品牌旗下的一款明星發動機了。 

老實講,對于自重接近兩噸的福特領裕而言,在165kW的最大功率和360N·m峰值扭矩的驅動下,或許在深踩油門急加速的時候并不會帶來那么強勁的爆發力,但依舊不會讓人有笨重的感覺。特別是在城市駕駛中,它的低扭表現還是很值得稱贊的。 

倒是這臺6速濕式雙離合變速箱的表現要遠好于“達車匯”的預期。因為目前很多雙離合變速箱都會為了平順性而犧牲它的換擋速度,而福特領裕的平順性和響應性都不錯,正常駕駛時,并不會讓你感受到任何的換擋動作,與發動機的配合流暢、線性,同時還會盡可能地保證車輛在經濟狀態下行駛。 

另一個驚喜之處是在試駕過程中,“達車匯”發現福特領裕在舒適性的基礎上還保留了福特應有的運動性格,懸掛的調校很有韌性,支撐性也很足,遇到坑洼的時候也能都干凈利索地通過。 

雖然并沒有采用四驅系統,不過福特領裕仍然提供了四種駕駛模式,可以幫助駕駛者應付可能遇到的復雜路況。整體來說,這款車完全可以滿足用戶在日常駕駛情況下的大部分需求,愜意卻不慵懶。

最新設計語言,酒紅色內飾顯高級

福特領裕采用了福特最新一代的設計語言,它也是福特國產車中第一個采用分體式頭燈的車型。“鉤子”樣式的日間行車燈和矩陣布局的大燈組讓它顯得非常犀利,而寬大的雙色鍍鉻拼接中網,從遠處看還會有一種波浪光影的效果,無形中也增添了整車的豪華與高級感。 

貫穿式的腰線一氣呵成,讓車身側面顯得更為修長。車尾部分,貫穿式的尾燈同樣是首次出現在福特品牌車型上,搭配底部粗壯的雙排氣尾管,穩健而不失動感。 

至于內飾,其實最吸引“達車匯”的不只是雙12.3英寸的一體式聯屏,而是從方向盤到中控臺都采用了酒紅色的皮質包覆,既強調了成熟穩重風格,又給人一種低調的奢華的感覺。要知道,現在像雷克薩斯、路虎、甚至保時捷、賓利的很多旗艦車型上也都有著這種酒紅色的內飾搭配。 

在“達車匯”看來,福特領裕的內外飾風格充滿了精致感,這與福特品牌的調性十分貼合,而其本身沉穩的風格也很符合6座SUV的特點。 

值得一提的是,按照官方給出的定位,福特領裕將是20萬級唯一合資6座SUV車型。由此也不難想象,福特領裕上市后的起售價格以及主銷車型很有可能將會在20萬以內,再結合其表現出來的產品實力,這些都為它在吸引自己目標客戶的時候,增加了更多的籌碼。

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