中國汽車新聞網訊 在今天正式開幕的法蘭克福車展上，大眾汽車亮相了兩款重磅新車：一個是旗艦轎車Arteon，另一個則是緊湊級SUV T-Roc。
據悉，這兩款新車將全部被一汽-大眾攬入懷中，準備在2018年下半年和國內消費者們見面。一汽-大眾的SUV終于要來了，小伙伴們有木有很激動？？
旗艦轎車Arteon
為了擴充了大眾汽車高端車型陣容，大眾汽車品牌全新的旗艦車型Arteon在2017法蘭克福國際車展亮相。Arteon的定位高于大眾汽車在全球各地銷售的B8車型，大眾將會把Arteon打造成針對更高端消費者的車型。未來一汽-大眾將會引入Arteon車型到國內。
Arteon到國內之后的定位有別于之前媒體猜測的CC換代產品，新車是介于輝昂和帕薩特之間的一款全新車型，要比現款CC更大，用料和設計更高級。Arteon上市之后，國內CC的原型車帕薩特CC即將在歐洲停產。但是新車被一汽-大眾引入國內之后，國內的CC是否會停產還是個未知數，不過小編猜測停產的可能性比較大。
Arteon從車型上來講定位于GT車型。大眾汽車品牌首席設計師Klaus Bischoff先生表示：“Arteon將經典跑車設計元素與溜背車的優雅及寬敞空間相結合。這是一款內外兼修的前衛且適合商務的高端GT車型。”
Arteon的運動線條詮釋了高性能的整體概念，很好的平衡了設計性和功能性。相比傳統的轎車，這款GT車型的內部空間非常寬敞且靈活，這得益于該車較長的軸距、轎跑式的溜背設計以及更大的掀背式尾門。
Arteon基于橫置發動機模塊化平臺（MQB）打造，發動機橫直布局意味著新車擁有更寬闊的車內空間，也使Arteon擁有更大的車身線條設計空間。
Arteon的前臉造型是其最重要的設計元素之一，線條向前延伸至兩翼，并且橫向貫穿整車前臉的進氣格柵。
Arteon的跑車風格設計還體現在尾部迷人而有力的車肩輪廓和腰線設計，充滿肌肉感的兩翼線條向外伸展至輪罩上。
Arteon設計前衛，但是也不影響它的空間表現。寬敞的后排腿部空間以及1557L 的行李箱空間，放在任何轎車領域中都非常突出。
Arteon除了常規版本，新車還提供兩款特別版車型可選：“Arteon Elegance”和“Arteon R-Line”版。小編根據名稱推測，Arteon Elegance款將以高端配置和獨特的設計風格為核心。而Arteon R-Line在車型設計和配置上則更加注重運動性，這也是大眾汽車旗下所有R-Line車型的典型特征。
在配置上，Arteon將配備車內氛圍燈、車道保持系統、動態底盤控制系統、FPK全液晶數字儀表、預防碰撞安全系統、14向可調節電動座椅、Easy Open尾門感應開啟功能呢、App Connect手機映射功能、LED前大燈、動態車燈輔助系統、換道輔助系統、自適應巡航控制系統。
雖然一汽-大眾會根據國情對車型各項配置、設計和參數進行調整，但是以一汽-大眾的一貫作風來看，還是會盡力讓國內消費者感受到原汁原味的Arteon。
緊湊級SUV T-Roc
大眾汽車品牌在德國法蘭克福車展亮相了旗下全新的緊湊型SUV——T-Roc。該車型也將會被一汽大眾引入到國內，預計明年下半年上市。引入國內的新車將會定位于緊湊級SUV，比途觀略小，不過國內版本依舊會比歐版加長85mm。此款車型也將是一汽-大眾SUV市場的開山之作。
T-Roc的設計延續了全新的大眾汽車品牌SUV基因，將越野元素與都市風格相結合。從整體設計風格中可以看出來，T-Roc還是針對年輕時尚人群而設計的。
T-Roc同樣也基于大眾汽車最新的橫置發動機模塊化平臺（MQB）打造。該平臺的一大優勢在于，能夠讓設計師在車身比例上充分發揮。
車身前臉，寬大的進氣格柵與雙前大燈采用了一體化設計。車尾采用一貫的水平布局，分為三個層次結構，使T-Roc呈現出低匍、寬大和運動的外觀。
為了適應數字化時代的發展，T-Roc車內集成數字化顯示的設計。所有車載元件的設計都盡可能清晰直觀。新車將搭載大眾汽車品牌的數字化儀表組——FPK全液晶數字儀表。同時，App Connect手機映射功能還能通過Apple CarPlay™、百度CarLife™及MirrorLink®實現智能手機互聯。T-Roc將搭載大眾的TSI發動機，但是具體參數沒有公布。
旗艦轎車Arteon和T-Roc被一汽大眾引入國內之后，小編相信會開啟一個新的時代。首先以之前國人對CC的熱情來說，Arteon熱賣應該是板上釘釘的事情了。其次以大眾品牌的號召力和SUV市場的火爆程度來說，屬于一汽-大眾的SUV紅利時代對不少合資品牌都是個巨大的沖擊。畢竟大眾在中國就是一塊金字招牌，想要不火都難。