汽車信息網4月19日訊 4月19日，新BMW M4雙門轎跑車雷霆版、新BMW M4雙門轎跑車M xDrive雷霆版和新BMW M4敞篷轎跑車M xDrive雷霆版中國上市，建議零售價分別為89.39萬元人民幣、94.39萬元人民幣和101.39萬元人民幣。新車將于即將開幕的2024北京國際車展首次亮相中國。
2023年，BMW M品牌在華銷量較2022年同比增長46%，銷量近8000輛，其中M4是最暢銷的M高性能車型。
秉承“設計服務于功能”原則，新BMW M4雙門/敞篷轎跑車以大膽張揚的M空氣動力學組件，無邊框設計的M雙線型進氣格柵和車身寬體設計。
車輛前臉設計更加犀利、動感，標志性的天使眼大燈經過全新演繹。兩組垂直排列的箭頭形LED單元兼具日間行車燈及轉向燈的功能，于“眉宇間”流露出犀利與果敢；同時，LED燈組還嵌入了藍色裝飾條。
尾燈采用了源于全球限量1000臺的高性能特別版車型BMW M4 CSL上所獨有的激光尾燈，燈組內部采用激光二極管對玻璃纖維進行均勻照射，營造出細膩而立體的三維光圖形效果，點亮后視覺效果極為驚艷。同時，新車還提供了雙邊四出100mm的排氣尾管、增加銀色鑲邊的黑色高光M車標、全新的前19英寸后20英寸鍛造輪轂。
而由碳纖維材質的多邊形進氣口、碳纖維后視鏡罩、碳纖維尾部擴散器、碳纖維尾翼所構成的M碳纖維外觀組件。
新BMW M4雙門轎跑車采用了輕量化的M碳纖維車頂，可以減輕車身重量，降低車輛重心，提升車輛的動態穩定性；而新BMW M4敞篷轎跑車則采用了創新軟質車頂，將出眾的性能與時尚優雅的敞篷風格相融合，既兼具可收折式硬頂的強度，又擁有織物車頂的舒適感受
內飾風格與大膽張揚的外觀遙相呼應，M多功能真皮方向盤首次采用了底部扁平化設計的平底方向盤，并配備了12點回正標識。
黑色高光出風口在巧妙弱化車輛功能元素的同時，增加了儀表臺上的碳纖維裝飾條的面積，再結合上標志性的雙拼色前排M碳纖維座椅，中控臺上的紅色啟動/熄火按鈕、M專屬儀表和抬頭顯示/主題，可有效強化了車輛運動感知。
全新升級的新BMW M4雙門/敞篷轎跑車正是充分汲取了BMW M賽車運動精髓，所有驅動與懸掛系統經過了包括紐博格林北環賽道在內的多項嚴苛測試。
最新搭載的M專屬高性能3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，采用了雙可變凸輪軸控制技術、Valvetronic電子氣門、鍛造曲軸、高精度直噴技術和雙渦輪增壓器，為全新高性能動力單元的無限潛能提供強有力的技術支撐，一舉將M xDrive雷霆版車型的發動機最大輸出功率提升15千瓦至390千瓦（530馬力），峰值扭矩達到650牛·米。
帶有Drivelogic多種換擋模式的8速M Steptronic手自一體變速箱，將強大動力可毫無保留的輸出至輪下，令新BMW M4雙門轎跑車M xDrive雷霆版零百加速僅需3.5秒，100-200公里/小時加速時間相較于前代車型縮短了0.5秒。
兩款新車提供了可變運動型轉向系統、DSC動態穩定系統、M碳陶瓷高性能卡鉗、M運動懸架、以及集成了主動M差速器的M xDrive智能全輪驅動系統。其中，M運動懸架的結構經過輕量化設計，不僅剛性更高，配合幾何學優化結構、寬輪距和主動M差速器，帶來更“手掐把拿”的清晰路感，而M xDrive智能全輪驅動系統可實現純粹后驅與四驅的無縫切換。
新BMW M4雙門/敞篷轎跑車采用了最新一代BMW操作系統，集成了12.3英寸的數字儀表盤和14.9英寸的觸控顯示屏組成的一體式懸浮曲面屏，并支持前排長視頻流媒體應用。經過優化的M專屬操作界面，以及強大的互聯和數據處理能力，使人車合一的駕駛體驗走進日益智能的數字化未來。
BMW M車型獨有的M精英駕駛模式，不僅讓駕駛數據變得更加直觀，還可通過M漂移分析、M圈速計時輔助駕駛者提升漂移技術與圈速；M牽引力控制功能允許駕駛員自行調節牽引力等級，以便在賽道環境下不斷探索車輛駕駛的極限。
新增的在線寶馬導航能夠提供在線更新地圖數據、在線路徑規劃和實時路況信息展示。而BMW智能個人助理的反應也變得更加靈敏，語音識別也更加精準，還能根據用戶的駕駛習慣向駕駛員提出使用建議，從而讓車輛發揮最佳性能。新車還搭載了BMW數字鑰匙，可通過手機解鎖/鎖閉車門，以及啟動車輛，讓人車交流更情感化。
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