捷達是一汽-大眾旗下的銷量常青樹，今年前10個月累計銷售整車301,751臺，領跑該細分市場。在不久前舉行的廣州車展上，一汽-大眾又帶來了中期改款的新捷達。編輯從一汽-大眾官方獲悉，新捷達于今晚19:30-21:00在廣州亞運城綜合體育館舉行新車全國上市新聞發布會。新捷達主要針對外觀、內飾細節配置進行調整，搭載全新1.5L發動機的車型代替現款1.6L車型。
與一汽-大眾經銷商溝通后了解到，目前新捷達尚未有實車到店，預計最快提車時間要等到本月中下旬，現款車型正在大幅度優惠清理庫存。
歷史：捷達伴隨著中國汽車工業的成長
1991年，一汽從德國大眾引進當時已經準備停產的Jetta A2車型，并命名為“捷達”。正是這個契機，開啟了捷達在中國長達25年的輝煌歷史。1997年，國產捷達迎來首次小改款，裝備了當時大眾集團最先進的20氣門發動機和ABS系統，命名為“捷達王”。當時這臺1.6L發動機最大功率74kw，峰值扭矩150Nm。2004年，一汽-大眾對捷達做了第二次改款，對外觀和內飾進行了多處改動，使捷達可以更好的滿足消費者的審美需求，并相應增加了更多使用的配置。2009年，這是基于Jetta A2的國產捷達車型最后一次改款，加入當時大眾旗下的家族元素，此時在國內的總銷量累積183萬臺。2013年，大眾基于PQ25平臺本土化研發了全新捷達，這意味著在華銷售22年的“老捷達”車型正式告別歷史舞臺，25年累計銷售360萬臺。2016年12月7日，新捷達將迎來自己的首次中期改款。
外觀：強調運動風格 燈光效果更佳
外觀方面，新捷達的前進氣格柵及前燈組經過重新設計，整體效果比現款捷達更精致。同時，該車前保險杠造型也有所調整，在霧燈邊框、保險杠下部進氣口等部位加入更多鍍鉻裝飾。車身側面來看，新捷達維持了現款車型的造型，不同之處在于新車增加了車窗下沿鍍鉻飾條、外后視鏡轉向燈，且換裝了全新的密輻式雙色輪圈。車尾部分，新捷達汲取了新款寶來車型的設計元素，尾燈組及后備廂蓋的線條呈現U字形的造型。此外新捷達取消了外露式后備廂鑰匙孔。
內飾：優化細節設計 配置更加豐富
內飾部分，新捷達換裝了大眾最新設計風格的三輻式多功能方向盤，圓形的空調出風口內部結構有所改變，同時部分車型換裝了帶有大尺寸顯示屏的全新多媒體系統。
動力：增加全新1.5L發動機 燃油經濟性提升
動力方面，新捷達配備1.4L、1.5L兩款自然吸氣發動機，其最大輸出功率分別為66kw和81kw，1.5L車型峰值扭矩150Nm。傳動系統匹配5速手動及6速手自一體變速箱；新捷達運動版則會配備1.4T發動機，其最大輸出功率為96kw。