深藍G318“秀肌肉”，搭載超級增程，坦克要小心了？

汽車信息網3月19日訊 3月18日，深藍汽車舉辦了超級增程技術進化日，同時深藍G318正式亮相。整場發布會，深藍汽車CEO鄧承浩講述了兩個半小時，滿滿的技術干貨。他表示，就像是走了一趟318川藏線。

此生必駕G318

深藍G318名字靈感來源于“318國道”，就是人們常說的“此生必駕318”。新車長（含外掛備胎）x寬x高（含射燈行李架）為5010x1985x1960mm，軸距為2880mm。

新車擁有“星際戰艦”硬派外觀，精細的圓角工藝，線條硬朗利落，一體化型面連續不斷如同一艘全新打造的星際戰艦，充滿未來科技與賽博硬派感；內飾同樣有無處不在的賽博機械元素，12.3英寸的全液晶儀表盤+14.6英寸智慧屏，模塊化結構形成了簡潔繁復與軟硬質感的對比沖突，呈現全方位高品質柔順觸感。

越野能力方面，G318配備了電動無級差速鎖和后橋電驅差速鎖，以保證越野的強度。提供ET全地形模式，包括5種日常模式（經濟\舒適\運動\專屬\自定義）和5種地形模式（雪地\泥地\沙地\崎嶇\涉水），并且還擁有原地掉頭、陡坡緩解和越野蠕行，并還配備魔毯、空氣懸架和CDC底盤調節。

新車還提供行李架、前照燈、電動踏板、背包行囊、備胎等多種原廠拓展件。四驅車型還擁有拖掛資質，最大拖掛質量可達1600kg，只要有C6駕照，就可以拖掛游艇、摩托艇等戶外設備。

動力方面，G318搭載深藍超級增程2.0，由原力超集電驅2.0、原力智能增程2.0和長安金鐘罩電池2.0組成。原力超級增程2.0采用了新藍鯨發動機，熱效率達到了44.28，達到了全球頂尖水平。在高熱效率的加持下，這套智能增程2.0技術能夠做到1L油發3.63度電，是全球量產最高油電轉化率；原力超集電驅2.0是全球量產多合一產品，總成功率密度達到2.53kW/kg；金鐘罩電池 2.0主打電芯零起火、總成主動安全和總成被動安全，基于iBC數字電池管家，通過２類數字預控管理技術群及７類數字溫控管理技術群，可以實現24小時電池全方位監控，實現超級安全。

加速新能源進程

當前，全球新能源汽車的產業正在闊步向前。在這一輪轉型升級過程中，中國為全球新能源汽車產業發展探索了一條成功之路，不僅培育出了全球最大的新能源汽車消費市場，也通過持續的技術創新，不斷培育新質生產力。

作為中國汽車品牌的代表，長安在戰略布局、技術創新領域持續升級，不斷為市場和消費者帶來新用車體驗。

2017年，長安開始第三次創業，相繼推出新能源戰略“香格里拉計劃”、智能化戰略“北斗天樞計劃”和全球化戰略“海納百川計劃”加，并在近些年快速推進戰略落地，構筑了長期競爭壁壘。

產品布局方面，深藍汽車主攻15-30萬主流電動車市場，以多樣補能方式和高性價比智能科技推動“電動、智能雙平權”，有效解決新能源車在里程、補能方面的焦慮，并在智能化領域不斷深研，其高階駕駛輔助系統在“城市堵車”“車庫泊車”兩大高頻場景上的應用表現較好。

目前，深藍已有SL03和S7兩款車型上市，分別為轎車和SUV車型。G318是深藍首款硬派越野SUV。

近兩年，自主品牌推出了不少硬派越野新能源車型，坦克、方程豹、仰望、東風等旗下車型均收獲了不錯的口碑。相比起傳統的燃油硬派越野車，新能源越野車能很好地彌補其在油耗與動力方面的痛點，并且能賦予硬派越野車更廣泛的使用場景，這將吸引很大部分喜歡硬派越野車但猶豫其在城市中使用成本的用戶。

由此可見，G318具有較好的的市場發展空間，預計將與坦克300Hi4-T、方程豹 3、BJ60新能源等車型展開競爭。據了解，G318將于5月底正式上市，售價在30萬元左右，屆時，消費者將有更多硬派越野SUV的選擇。