汽車信息網8月28日訊 作為星途汽車當前的旗艦車型，星途瑤光自今年初上市以來，就通過40萬級的產品價值，為自身奠定了奇瑞體系最好、星途體系更好、細分市場更好的三好品質。并肩負起引領星途品牌邁入智能化、綠牌化的重要使命。
在8月25日舉行的2023成都車展上，星途瑤光飛魚版正式上市。新車共推出優享飛魚版、優享飛魚版四驅、暢享飛魚版四驅、尊享飛魚版四驅等四款車型，官方指導價為16.78萬元- 20.68萬元。
作為此次升級的重點，瑤光飛魚版在舒適層面進行了全新進階。兩驅車型配備了飛魚超感底盤，四驅版本則新增搭載愛信8AT變速箱。誠意滿滿的豪華進階，盡顯強大的市場 “黑馬”潛質。
首先在外觀方面，瑤光飛魚版采用了與此前車型相同的設計風格，前臉采用了“星際之窗”無邊界中網，在“X”型星艦式日行燈的襯托下，極具未來科幻感。
車身側面，1.145的同級最大高寬比以及戰機座艙式溜背車頂設計，則帶來了寬體低趴的視覺效果。車尾部分，戰機尾翼擾流板搭配星河尾燈的設計，和前臉遙相呼應，讓星途瑤光有著極強的辨識度。
進入車內，懸浮環抱式的座艙帶來超強的安全感和寬敞的駕乘空間，一體貫穿式出風口極大地拉伸了車內視覺寬度。24.6吋真曲面屏、D型懸浮多功能方向盤、電子懷擋以及鉆石切割物理按鈕的應用，將瑤光飛魚版的未來感拉滿。
同時，2815mm的軸距也賦予了瑤光飛魚版領先同級的乘坐空間。尤其是“女王專屬副駕”座椅，在采用人體工學設計的基礎上，額外增加了電動腳托以及5種模式背部氣動按摩功能，全面滿足了用戶對于出現的高品質需求。
作為此次升級的重點，瑤光飛魚版打下的CDC電磁懸掛系統是傳統豪華車駕乘高級感的核心要素之一。它可以依據路況實時調節阻尼性能，使車輛在行駛中完美兼顧優異的操控性和舒適性。缺乏CDC支撐的車型，往往駕乘感受十分單一，缺乏多路況適應性和多面性。尤其是在國內復雜的行駛路況下，在高重心的SUV車型上劣勢會更明顯。
此外，CDC智能化的控制算法，也能夠令車輛懸架具備實時抗俯仰、抗點頭、抗側傾等高階功能，這更是一般車型無法比擬的。此外，CDC電磁懸掛系統還可通過5個車身姿態監控傳感器、4個電磁減振器和1個控制器，實現如飛魚般的“貼地飛行”，達到媲美40萬豪華車的駕乘感受。
不止于CDC，飛魚超感底盤還配備了Soft Stop系統、底盤液壓隔振系統等先進功能，底盤配置厚道程度遠超同級。通過雙液壓懸置、液壓襯套技術，顛簸路況可降低30%以上的路面振動，加上能精準根據制動減速度調配懸架阻尼，抑制剎車點頭的Soft Stop系統以及大幅優化的NVH性能，瑤光飛魚版的底盤將實現“磁懸浮”般的舒適奢華體驗。
在動力層面，除了原有2.0T+7DCT動總之外，瑤光飛魚版新增搭載2.0T+愛信8AT全新動力組合。其中，2.0TGDI渦輪增壓發動機曾榮獲“中國心”十佳發動機稱號，可爆發出192kW最大功率、400N·m最大扭矩的超強動力輸出，愛信8AT變速箱則擁有更好的換擋平順性和燃油經濟性。配合飛魚超感底盤、全場景智控四驅系統等功能，為用戶帶來全面升級、享受·更好的駕控體驗。
作為星途2.0時代首款戰略車型，瑤光自誕生之日起就肩負著星途“市場突破、品牌突破、用戶突破”的重任。而瑤光飛魚版不僅是20萬元內唯一全系可配CDC的車型，更將CDC的入門門檻拉低至15萬級，進一步重塑市場價值體系，進一步深化豪華平權理念，在滿足全球用戶的期待的同時，引領星途走向更美好的未來。