汽車信息網3月30日訊 昨晚，MG黑標首款旗艦轎跑MG7上市。新車推出1.5T和2.0T共6個版本車型，售價11.98萬元-16.98萬元，上市即交付。與此同時，MG為全國前15000名下定的消費者提供核心零部件終身質保，更有至高10000元的增換購補貼、極具競爭力的汽車金融、終身免費基礎流量等政策。
不僅如此，MG還建立了全新黑標服務體系，目前已在全國155個城市甄選出225家黑標潮選店，將以全新的店面形象、更專業的銷售顧問以及更及時的售后響應，來匹配MG黑標其地位和形象。MG黑標是MG目前面向中國品牌蒸蒸向上大命題的最新解。
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配置在20萬以內區間拉滿
在外觀設計方面，MG7采用純正的跑車感設計，溜背設計，無框車門、真雙邊四出尾排以及自適應三段式電動尾翼，這些都把MG7的跑車風格突出。而且車內隨處可見豪華品牌同款的Dinamica®麂皮絨材質。BOSE® Centerpoint深海環繞聲音響系統，以及MG7還配備高通驍龍8155旗艦級車規芯片，同級最強33英寸一體式顯示屏，更有AR-HUD實景顯示。
MG7搭載上汽全新一代2.0T+9AT高性能黑標動力組合，可輸出261匹最大馬力，405牛·米最大扭矩，百公里加速6.5秒，NEDC綜合工況油耗低至6.2升/百公里。不僅如此，MG7還配備50萬內唯一的E-LSD電子限滑差速器，可抑制打滑、橫擺，提高轉向性能。還搭載了20萬內唯一的mCDC智能可調電控懸架，可通過電磁閥自動調節懸掛軟硬，操控性與舒適性兼具。
MG7還搭載了NGP高階智能輔助駕駛系統，搭載23個感知硬件以及上汽自主研發的輔助駕駛算法，在日常行駛過程中，可實現包含ISC、ALC、ACC、AEB等22項高階輔助駕駛功能。其中NGP（Navigation Guided Pilot）智能導航輔助駕駛功能，可實現自動上下匝道、切換高速等高端的智能輔助駕駛，將在今年下半年通過FOTA形式部署到帶有高階智能輔助駕駛功能的車型上。
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MG堅持的“直道超車”
其實在MG7上市之前，一直主打的概念是20萬價格區間的轎跑產品。此次把價格下放到11-16萬這個區間，對于MG來說也稍有些被逼無奈的情況在。根據“達車匯”了解，MG7其實在去年10月份就已經完成了全方位的產品準備，但是因為MG一直在進行渠道升級，再加上疫情等多方因素的影響所以才拖到了現在。
而現在又正逢國六B排放的升級清庫存，大家都在降價大甩賣，導致整個汽車市場的行情不太好。所以這也就導致了MG7這樣一款黑標旗艦的轎跑車，定價區間進一步下探。但同時這也促成了MG7這樣一個獨一無二的細分市場。
以目前這個市場來看MG7目前的競爭對手確實有限，長安的UNI-V勉強算是其競品，但實際上MG7的風格設計又遠比其豐富。而價格區間再往高抬，14萬起步的思域又只有1.5T可以選，這個價格的選擇又不如2.0T的MG馬力大，加速強。邁入到15萬級別的凌渡L，在智能化等方面又沒有MG7的NGP等先進配置，所以MG7目前的定位是比較聰明的。
正因為有如此實力，MG領導在上市現場有底氣說出，MG7可能是中國汽車產業最后一次在與合資競品在燃油車賽道上，實現“直道超車”。從目前的中國汽車市場來看，電動車產業已經搞的轟轟烈烈，幾乎徹底超越了我們之前一直設定的“合資目標”。如今MG7將出擊全球市場，展現出在“傳統”燃油車領域，中國品牌完全具備與國際車型一戰的能力。
確實對于MG來說，這樣的價格區間拿下這樣的產品和配置，日后在純汽油車上，應該是不太能再見到了。而未來MG品牌劃時代的純電產品也將馬上和公眾見面，那將會是一個新時代了。