汽車信息網11月18日訊 受到疫情的影響，原定于本周開幕的2022年廣州車展被迫延期舉行。不少原本計劃在車展中亮相的新車也只能暫時推遲或通過其他方式與公眾見面。但在令人期待已久的線下車展舉辦前，工信部最新一期新車申報信息就率先接棒廣州車展，向外界揭開這些即將上市新面孔的神秘面紗。
那么在工信部披露的第365批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，有哪些值得關注的全新車型呢？
凱迪拉克GT4
盡管上汽通用在今年表現并不盡人意，但作為旗下的豪華品牌，凱迪拉克在新產品投放上的節奏并沒有放緩。在最新一期的工信部申報信息中，凱迪拉克全新跨界車型GT4就首次亮相。
從外觀上看，凱迪拉克GT4延續了家族式的設計語言，與SUV車型XT4相比擁有更加個性的造型。標志性的淚眼大燈進化為分體式結構，盾形前格柵則也進行了黑化處理，看起來更具運動感。
尺寸方面，凱迪拉克GT4的長寬高分別為4633mm×1878mm×1535mm，軸距為2800mm。同時，車身也采用了雙色設計。D柱造型也比常規SUV車型更加傾斜。新車動力將搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為150kW和169kW。
凱迪拉克全新一代CT6
作為凱迪拉克品牌的旗艦車型，CT6自2016年實現國產化以來，在終端市場較大優惠幅度的幫助下，在中大型轎車市場中搶占了不少份額。隨著此次工信部新車申報信息的發布，全新一代CT6也首次曝光。
全新一代CT6在設計上更加接近凱迪拉克銳歌的設計風格，盾形中網搭配全新設計的分體式大燈和前包圍，突出了整車的運動氛圍。同時，新車的長寬高分別為5223mm×1890mm×1473（1480）mm，軸距為3109mm，在寬度上相比在售車型增加1mm，而車身高度則有不少降低。
動力部分，全新一代CT6還將繼續與現款相同的2.0T發動機，最大功率依為169kW。同時，據此前曝光得到內飾諜照顯示，全新一代CT6也將采用與銳歌相同的連屏設計，進一步提升了科技感。
別克Electra E5
在工信部最新的產品公示中，定位為五座中大型SUV的別克Electra E5正式亮相。在品牌換標，以及通用奧特能平臺的逐步應用后，別克在電動化轉型的道路上終于迎來了新“選手”。
作為別克Electra-X概念車的量產版本，別克Electra E5體延續了概念車的元素，封閉式格柵造型狹長的大燈組，使前臉看起來更具未來感。簡約的尾部設計配備了貫穿式尾燈組，通過多條橫向線條，勾勒出豐富的層次感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4892mm×1905mm×1681（1684）mm，軸距為2954mm。動力部分將搭載三元鋰電池，電動機最大功率為180kW。同時，預計新車還將配備全新一代VCS智能座艙以及全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統。
smart精靈#3
在smart精靈#1推向市場后大受追捧，終端一車難求的背景下，亮相最新工信部產品公示的smart精靈#3，無疑也受到了不少關注。
新車在外觀方面基本延續了smart 精靈#1的設計語言，但整體造型更傾向于跨界風格。前大燈相似的貫穿式 LED 光源，大尺寸梯形下格柵，但在左右兩側霧燈區域進氣道傾斜角度更大，更為細長。
在車身尺寸上，smart精靈#3的長寬高分別為4400mm×1844mm×1556mm，軸距達到了2785mm，同時，車身側面還配備了隱藏式門把手，并有望采用無框車門設計。并且在動力方面，smart精靈#3將搭載與極氪001相同的驅動電機，最大功率為200kW，并搭載三元里電池。
五菱繽果
憑借著五菱宏光MINIEV開辟代步車細分市場后，五菱又開始向小型純電轎車領域發起了沖擊。在最新工信部新產品公示中，采用四座布局的五菱繽果正式亮相，目標用戶群體或將鎖定年輕女性用戶。
五菱繽果采用了更圓潤可愛的設計風格，車頭整體設計簡約，摒棄了傳統的中網造型，并采用弧面的設計，整車造型風格與歐拉好貓的相似。車尾凸起處融入了小鴨尾的設計，更年輕時尚。
繽果長寬高分別為3950mm×1708mm×1580mm，軸距為2560mm，車身尺寸相比宏光MINIEV或寶駿Kivi更大。此外，新車擁有30kW和50kW兩種不同功率的驅動電機可選，均搭配國軒高科的磷酸鐵鋰電池，并可選裝直流快充。
吉利幾何熊貓mini
在五菱宏光MINIEV火遍全國后，長安、奇瑞等品牌也在代步車領域進行了產品布局，并取得了不錯的市場表現。如今，作為中國品牌的領軍者之一，吉利也開始向這一細分市場發起了沖擊。
在工信部最新產品公示中，吉利旗下的幾何汽車就帶來了全新微型電動車熊貓mini。新車的外觀設計采用了方正的造型，封閉式前臉搭配圓形車燈，看起來Q萌可愛。車尾則運用了簡潔的設計語言，多邊形的尾燈組搭配內嵌式倒梯形牌照區域，突出了層次感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為3065mm×1522mm×1600（1610）mm，軸距為2015mm。動力方面將搭載最大功率30kW的驅動電機，匹配國軒高科的磷酸鐵鋰電池。
理想L7
作為在今年9月理想L8上市發布會中出現的“彩蛋”，理想首款中大型五座SUV理想 L7，首次現身工信部最新產品公示。據了解，新車將于明年2月開啟定單鎖定，并在2月底開啟交付。
從外觀上看，理想L7采用了與理想L8相似的家族式設計語言，前臉封閉式格柵搭配分體式LED大燈組，在辨識度方面讓人印象深刻。此外，理想L7也擁有著較大的車身尺寸，長寬高分別為5050mm×1995mm×1750mm，3005mm的軸距與理想L8相同。
動力方面，理想l7將繼續搭載由1.5T增程器和前后雙電機組成的增程式混動系統，配備有42.8kWh的電池組和四驅系統。同時，新車還將標配魔毯空氣懸架。
總結：
盡管2022年廣州車展因疫情原因推遲，但工信部“月度車展”的到來也為進入淡季的車市增添了新的活力。除上述幾款備受關注的新車外，例如全新林肯航海家、零跑C11增程版、長安CS75PLUS iDD、別克昂科拉PLUS等等新車也悉數亮相，并將在不久后陸續投放市場。
據乘聯會公布的最新銷量數據顯示，今年10月份國內狹義乘用車市場銷量達184.2萬輛，同比增長7.5%。隨著年關將至，告別銷售旺季的車市，也需要更多新車型來刺激市場，為年末沖刺蓄力。隨著此次更多新車型的公示，無疑將為“過冬”的車市增添新的活力。