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福特新全順短軸中頂車型上市 售12.63萬起

來源:汽車信息網 | 2017-04-10 13:22:42
福特新全順短軸中頂車型正式在中國上市,以更完美的車身尺寸實現7立方米的超大裝載空間,搭載先進的福特2.0T PUMA TDCi柴油發動機和福特2.0T EcoBoost GTDi汽油發動機,豐富的主 被動安全科技,同級領先的5.8米超短轉彎半徑,帶來前所未有的燃油經濟性、多功能性、耐用性和安全保障。

福特新全順短軸中頂車型正式在中國上市,以更完美的車身尺寸實現7立方米的超大裝載空間,搭載先進的福特2.0T PUMA TDCi柴油發動機和福特2.0T EcoBoost GTDi汽油發動機,豐富的主/被動安全科技,同級領先的5.8米超短轉彎半徑,帶來前所未有的燃油經濟性、多功能性、耐用性和安全保障。

針對中國市場商用車消費者的不同需求,福特新全順短軸中頂車型此次共推出6款車型,官方指導售價126,300元人民幣起。(以下表格中的售價單位:元人民幣)

“與中國經濟共騰飛的福特全順,創造了不可估量的價值。作為去年G20杭州峰會的指定用車,向全世界展現了江鈴車企的造車實力。而超越從未被超越的福特新全順,甫一上市就協辦了2016年中國物流企業家年會,被評為‘2016中國物流推薦用車’。”江鈴汽車股份有限公司總裁范炘表示,“短軸中頂車型作為福特新全順明星車型壓軸登場,將以更強的產品力,更先進的設計,更豐富的安全配置,來面對工業4.0的產業轉移和產業升級的社會變革,以更高的用車價值滿足消費者對于多功能商用車的需求。”

(浙江省物流與采購協會會長胡江潮)

帶領浙江物產集團成功晉級“世界500強”的原浙江物產集團董事長、黨委書記,浙江省物流與采購協會會長胡江潮同時表示:“福特全順物流車和中國物流業的發展息息相關,對中國物流業的發展起著重要作用。在當下的物流轉型發展階段,需要福特新全順這樣的,具有高品質、高性能、高性價比的專業高效多功能商用車,能給用戶更好的用車體驗和服務,能在新經濟環境下,體現出智慧、高效的物流新價值。”

因此,在杭州舉辦的“頂峰之上,壓軸登場”福特新全順短軸中頂上市品鑒會中,新車甫一亮相,就吸引了眾多現場客戶的目光,經過和銷售人員的溝通從而進一步了解了產品信息之后,紛紛欣然簽下訂單,僅本次活動現場現場便簽售了五十余臺福特新全順短軸中頂車型,為本次活動畫上圓滿句號。

靈活空間布局,用車價值再超越

作為專業高效的多功能商用車,福特新全順將福特前沿的科技技術與江鈴精湛的制造工藝巧妙融合,外觀設計和內飾風格和諧統一,使其符合消費者審美觀的高顏值輕客。作為明星款的短軸中頂車型,采用大格局車身設計,長寬高分別為:4974毫米/2032毫米/2412毫米,軸距2933毫米,實現7立方米的超大裝載空間,配合60厘米離地便利裝載設計,方便大件物品的裝卸;加上高剛性鋼板彈簧形式的后懸架,為用戶實現超強承載力;

福特新全順短軸中頂車型根據使用功能不同,分為可載客載物的多功能商用車和主打載物的廂式運輸車,具有乘降便利性、駕駛舒適性和超大裝載空間三大智能優勢,滿足城市裝運、短途物流的需求。另外,寬大獨立設計的座椅提升乘坐舒適性,可翻轉、折疊、拆卸的滑軌式后排座椅,讓空間布局靈活多變,滿足新時代下的創新創業者多元化用車需求,實現更高用車價值。

升級芯雙雄,節能減排再超越

為了滿足不同地域消費者的使用需求,福特新全順短軸中頂車型搭載兩款福特全新動力系統,保證實現更大功率讓出行更高效,更佳燃油經濟性讓出行更節能,更少碳煙排放讓出行更環保。

福特2.0T PUMA TDCi柴油發動機:這款發動機采用輕量化設計,大大保證了動力效能;通過渦輪增壓器、中冷技術、雙頂置凸輪軸和16氣門提升進氣充量的密度,再加上德國Continental公司第二代電控高壓共軌燃油噴射系統和EGR電控水冷廢氣再循環系統,達到最佳的空氣利用率和最佳的油氣混合比,控制有害排放物,達到歐V排放標準,實現7.6L/100Km的超低綠色能耗。它可提供44.5kW/L的升功率,89kW(121Ps)/3250rpm的最大功率輸出,300Nm/1500-2500rpm的峰值扭矩,滿足消費者對于動力與經濟性的雙重需求。

福特2.0T EcoBoost GTDi汽油發動機:這款連續兩年獲得“沃德十佳發動機”稱號的發動機,是在傳統發動機的基礎上,加入福特EcoBoost技術,并集成渦輪增壓、燃油直噴和雙獨立可變氣門正時三項核心技術,提供充沛動力的同時,優化了燃油經濟性高達20%,降低二氧化碳排放達15%,達到國V排放標準,油耗僅為8.5L/100Km。它可提供73.5kW/L的升功率,149kW(202Ps)/5500rpm的最大功率,300Nm/3000rpm的峰值扭矩,更好地實現了強勁動力與燃油經濟性的完美平衡,為創業者提供最為高效的綠色行車方式。

更多安全配置,行車保障再超越

為了實現出色的轉向操控性和全面保障行車安全,福特新全順短軸中頂車型有著同級最優的轉向調校,同時配備了豐富的主/被動安全配置。

福特新全順短軸中頂車型擁有5.8米超短轉彎半徑這個出色的轉向調校,即使車輛行駛在狹窄路段也能順利完成過彎、掉頭和泊車入庫等操作。此外,成熟穩定的前驅技術,配合液壓助力轉向系統,使車輛變向更輕巧,指向性更清晰,即使滿載貨物或者乘客,對操控性能也不會有太多影響,高速行駛也更加安全。

強化車身結構中,40%高鋼性硼鋼被融入到車架的核心位置,配合焊接米數達到6米的激光焊接技術,當車輛發生碰撞時能夠更好地分散撞擊力,保持廂體不變形,最大化避免車上人員傷害;還有國內最高版本的博世9.1版ABS+EBD系統、四輪盤剎技術、雙視野外后視鏡、LED光源的高位剎車燈、主駕駛座配置燃爆式安全氣囊、全員三點式安全帶、前后排座椅安全頭枕等安全配置有效提高行車安全,保障人身財產安全不受侵害。

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