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投資40億歐元加碼中國市場 大眾汽車有備而來

來源:汽車信息網 | 2018-11-17 11:48:25
從新產品到戰略規劃再到人事變動,大眾汽車這一輪的調整從廣州車展開始,對于中國市場的未來,大眾汽車中國已經有了清晰的戰略布局。

中國汽車新聞網訊 在車市“寒冬”的背景下,第十六屆廣州國際車展于11月16日拉開帷幕。作為年末壓軸的大型綜合性國際汽車展覽會,還是吸引了眾多車企參與其中。這其中大眾汽車集團在本屆車展搶盡風頭。盡管沒有舉辦傳統的大眾之夜,但從14日一直到昨夜關于大眾汽車的重磅新聞不斷。

從新產品到戰略規劃再到人事變動,大眾汽車這一輪的調整從廣州車展開始,而最受關注的無疑是明年投資40億歐元加碼新能源汽車等定位未來的業務,面對著這樣的大手筆投入,造車新勢力們緊不緊張?

媒體日當夜官宣 迪斯直管中國業務

就在各大媒體還沉浸在廣州車展相關報道中的時刻,大眾汽車集團突然官方宣布重磅人事調整。在迪斯博士接替穆倫擔任新一任大眾汽車集團全球管理董事會主席的7個月后,即將同時成為中國管理董事會負責人。由此不難看出,大眾汽車集團對中國市場的重視程度。

此外,現任大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團(中國)總裁兼 CEO 海茲曼教授將于明年一月中旬退休,屆時將由大眾品牌乘用車中國CEO、大眾汽車(中國)投資有限公司執行副總裁馮思翰接任大眾汽車集團(中國)CEO,負責集團在中國的業務運營。

這次大眾并沒有選擇從其他地區調任高管,而是直接從中國區提拔。馮思翰從2004年開始就在中國市場擔任要職,可以說對中國市場十分了解,這無疑將更好地延續大眾汽車中國目前各項戰略的持續推進。此外,全球老大直接統管地區業務在其他跨國車企中也是沒有的,足見中國市場對于大眾汽車集團的重要性。當然,中國市場確實也有十分亮眼的成績。

向中國用戶交付了第3000萬輛大眾汽車

在2018年廣州車展上,大眾汽車品牌又誕生了一個新的記錄,在本月向中國用戶交付了第3000萬輛大眾汽車品牌汽車。作為最早進入中國市場的品牌之一的大眾汽車,在1985年向中國消費者交付了2000多輛汽車,而在當時整體市場交付量僅有5100輛。

而從2000到2000萬,大眾汽車在中國走過了30年,在2015年實現了第2000萬輛車的交付。而僅僅用了三年的時間,就達到了第3000萬輛車的交付。從30年到3年,足見大眾汽車在中國市場的影響力和驚人的增速。

對于目前的成績,大眾汽車中國并沒就此滿足,接下來還有一系列的戰略布局。其中最受關注的新車方面,在2019年,大眾汽車品牌將會持續推出5款新車,其中有3款是SUV車型,大眾汽車中國對于其SUV戰略在堅定不移的推進。

SUV戰略持續加碼 2020年將推12款SUV

盡管最近國內SUV市場持續下滑,但這并未影響大眾汽車對于SUV戰略的推進。今年,大眾汽車在中國市場推出了三款全新SUV——探歌、探岳和途岳,其中一汽-大眾兩款,上汽大眾一款。而在車展前的預賞會上,上汽大眾的又一款全新SUV車型T-CROSS首發,新車將于明年上市。

大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士表示:“至2020年,我們將再次把T-Family SUV家族的車型數量翻番:從現在的6款SUV增加到至少12款。打造全系的SUV產品陣容,覆蓋從緊湊型SUV到全尺寸SUV,車型特征從時尚到實用,從驚艷到豪華,從動力強勁、高效的燃油車到純電動SUV。”

當然,光有新車還是不夠的,大眾汽車對于中國的未來也在大手筆的投入,僅在明年就將投資40億歐元,加速電氣化和數字化進程。

投資40億歐元 加速電氣化和數字化

除了持續加碼SUV戰略之外,在定位未來的新能源汽車、移動出行和自動駕駛領域,大眾汽車同樣有著非常詳細的戰略規劃。而最引人關注的無疑是將在2019年,攜手合作伙伴投資40億歐元以確保電動汽車、互聯互通、移動出行服務、研發、高效生產流程及新產品開發等領域的穩健轉型。

首先在新能源領域,未來兩年,大眾汽車集團將推出超過30款新能源車型,其中50%的車型將會進行本土化生產。到2020年,集團計劃在中國市場交付大約40萬輛新能源汽車,到2025年交付量將達到約150萬輛。同時,到2020年,首批基于領先的模塊化電動平臺MEB打造的純電動汽車將會在一汽-大眾佛山工廠和上汽大眾安亭工廠下線。在基礎設施領域,從2019年起,大眾汽車集團將與合作伙伴共同探索在中國搭建公共大功率快速充電網絡的解決方案。

目前市場預估,到2020年中國新能源車的銷售規模大概在200萬輛左右,而大眾汽車的目標是40萬輛,占比高達20%。未來兩年,造車新勢力的最大競爭者無疑將是大眾汽車。

在自動駕駛領域,大眾汽車正在中國加速發展自動駕駛技術,為中國提供智慧城市解決方案。目前,奧迪品牌已在北京和無錫兩座城市獲得了第四級自動駕駛測試資質,而大眾汽車品牌也于近期加入了百度Apollo自動駕駛平臺。

可以看到,大眾汽車中國不僅在SUV戰略上堅定不移的推進,還在新能源領域、自動駕駛等加速投入,這將會令不少車企尤其是造車新勢力車企緊張,畢竟大眾的產品是真正的面向大眾人群,與奔馳、寶馬加碼新能源還是有所不同的。對于中國市場的未來,大眾汽車中國已經有了清晰的戰略布局,以廣州車展為起點,大眾號“巨輪”已經揚帆起航!

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