中國汽車新聞網訊 作為“感性力”概念車MG E-motion的首款量產型，以全新名爵6開局可謂是真正的成功。上市后第一個周末，大額訂金訂單超2000輛，連續2日單日訂單超1000輛。而名爵6收獲的成功，甚至將改變運動家轎的市場格局。
在名爵6持續熱銷的同時，依舊努力開創新市場。在2017廣州國際車展，名爵6插電混動版首次亮相，這也是名爵品牌首款新能源汽車。對于名爵6的市場預期和未來發展，上汽乘用車公司副總經理俞經民認為：“今年上半年，Model 3在美國上市獲得高關注度，而搭載了炫酷科技和互聯網的名爵6插電混動，絕不輸于Model 3，更值得擁有。”
無網不歡的名爵
根據全國各地多家名爵品牌4S店反饋，在名爵6尚未到達展廳時，就吸引了大量訂單，前來看車的消費者也多為80、90后年輕人。他們不僅被“6秒破百”高性能和獨特的“名爵紅”所吸引，由上汽和阿里巴巴共同打造的斑馬系統，也是最受歡迎的原因之一。
“年輕人對美好事物的追求最為強烈，中國的年輕人，是全球最有國際范的年輕人，無網不歡，需要炫酷的最新科技。這方面，我們在名爵的第一輛新能源上都配備，很多的前瞻科技，都在這臺車上做一個很好的整合，我們也希望和年輕的用戶有更好的溝通。”俞經民說道。同樣，當名爵6插電混動亮相時，這一優勢完美延續下來。
年輕人喜歡與否尤為重要
在名爵6亮相后的采訪中，俞經民多次強調“年輕人喜不喜歡，是我們最關心的問題”。由此可知，在展車還沒到店的情況下，便收獲大額訂單，尤其是以80、90后為主的年輕消費人群。
作為名爵首款新能源汽車，名爵6插電混動所肩負的使命同樣深重，在燃油車打好基礎的背景下，俞經民對名爵6插電混動的市場預期和前景發展信心滿滿。他說道：“其實在工程、制造的各個方面，已經做好了上市的準備，明年一二月份會有進一步消息。在國家政策鼓勵推動下，希望越來越多的用戶，能夠擁有一輛真正好的新能源。”
名爵新能源產品的開始
名爵6插電混動在本屆廣州車展亮相后，預計將于明年年初上市，而由此拉開的序幕會更早一些。在專訪時，俞經民向“E車匯”等媒體透露：“今年年底將有一款插電混動SUV上市。”根據現在名爵家族產品布局來看，這款SUV很可能是名爵ZS。此外，上汽乘用車公司產品規劃部總監劉景安還透露：“明年年中，將把名爵ZS純電動版推上市場。”
當前，政府在不斷推動新能源汽車的發展，節能減排是首要目的，而技術發展也是實現中國汽車事業加速發展，彎道超車的最佳時機。根據政策推動的方向，上汽提出“四化”概念，并在技術上不斷突破。
無論是上汽研發的藍芯、綠芯不僅符合國家標準，更是綜合用戶在實際使用中的顧慮和困擾。因此，上汽首次提出對電池衰減質保的承諾。“‘NetGreen綠芯’在完全方面，是全球唯一一個同時能通過了國際IP67、美國最權威UL2580的新能源技術，同時確保電池的使用壽命，8年12萬公里電池衰減在30%以內。”俞經民說道。
在中國車企上上下下，都在研發新能源汽車時，最用心最投入便由此顯現出來。正如俞經民所講：“為年輕人造車，是爵不將就的事情。不講價格，就要BUY+,BUY PLUS。”而名爵6插電混動能否延續燃油版的“紅”，期待明年上市后的表現。