相信各位看官，哦不，各位吃貨朋友們早就期待已久了。先咽一下口水，這次小編可是要帶大家到豪華品牌的4S店蹭飯，沒吃早飯的朋友們可要做好心理準備哦，前方高能預警！
因為這次蹭飯的主體主要是國內的豪華車品牌，所以一般都能很輕易蹭到飯~在本次調查中小編發現，在ABB這三個品牌的4S店內，工作人員一般都不吃自己店里的工作餐，為什么呢？別急別急！這就告訴你……
●北京奔馳
記得上一篇中我們寫到了很多二線品牌和一些自主品牌的經銷商餐廳。在午餐方面，小編覺得北京奔馳的菜量的確是值得稱贊的，但說實話，作為一個國內豪華品牌的經銷商，產品起碼還是得和定位一致的，向往高質量生活的人群可真不是甘心用鐵盤子吃飯的！對于這樣的賣相小編只想說，菜量誠可貴，品質價更高！
● 華晨寶馬
經過小編幾番對比之后，發現了一件有趣的事情，在所有的豪華品牌經銷商中， 華晨寶馬的午餐質量是幾家參與對比的品牌中最均衡的，四菜一湯得標準以及帶有 MINI和 BMW標志LOGO的菜盤，都顯示了寶馬對于經銷商的管理把控非常嚴格。在餐廳就餐時，小編最大的感觸就是服務人員的素質及服務質量都可以稱為專業，俗話就是“有眼力見兒”，所以在此小編強烈推薦感興趣的朋友，可以在閑暇之余去“感受一下寶馬的午餐品質”，蹭飯也得蹭得爽不是？？
● 一汽大眾-奧迪
一汽大眾-奧迪和北京奔馳基本屬于一個套路……經銷商的店面開的超級大（說到這里北京的朋友們基本應該可以腦補出來是哪家4S店了），比奔馳有過之而無不及，可您的菜品質量和賣相真的和店面積成正比嗎？？ 雖然是免費提供，但小編認為，咱既然做，就該給它做好了，不說什么顧客是上帝，但求對得起自己豪華品牌的定位……
●奇瑞 捷豹路虎
捷豹路虎這回作為豪華品牌與小編親密后，發現國產后的路虎雖然產品沒有什么質量下滑的負面新聞，但看不見的東西真的是下滑了很多，咱們不跟別人比，就跟自己比一比，小編清楚地記得去年在 捷豹路虎完成拍攝任務時偶然間愛上了他們的午餐，雖然沒有牛排鴨腸雞尾酒，但也不至于粉條兒豆皮兒大白菜，國產后的路虎，想繼續贏得國內 消費者的青睞，建議你們真的該從午餐質量上反思反思了。
●東風英菲尼迪
您好麻煩請問一下這是海鮮大排檔嗎？從上一期的文章中其實我們已經可以看出，在細節方面，日系品牌經銷商們真的是沒少下功夫，基圍蝦和炒蟶子真的不貴，但卻需要保持菜品的新鮮，小編從英菲尼迪休息區餐廳的工作人員處了解到，午餐雖然是限量供應的，但真的是每天早上由食堂采購的新鮮食材制作而成的，這一點真的不得不服日系車型經銷商們的服務意識。
●雷克薩斯
重點來了！！這簡直就是自助餐廳的標準，小編昨天中午特地慕名跑到了雷克薩斯經銷商處“蹭吃蹭喝蹭車坐”，簡直就是“無賴”啊哈哈哈哈！你問我為什么這么開心？往上看啊！在午餐開始之前，小編和工作人員百般溝通，終于在客戶用餐之前搶先為大家拍攝了這一組珍貴的照片！碼放整齊的餐具以及多樣新鮮的菜品，的確和同事口中的“最美味4S店”的名號相匹配，經過一番體驗，小編覺得這個稱號當之無愧。拋開政治因素不談，這一點是值得所有合資品牌及自主品牌經銷商們虛心學習的，俗話說得好，得民心者的天下，可民以食為天啊！
后記——
說了這么多，我們的重點其實還是在這個“吃”字上，但究竟4S店的午餐應該怎么吃？小編在文章的結尾教大家一個“絕招兒”，就是可以多觀察店內銷售及售后服務人員的用餐情況，一家飯菜可口的經銷商，店內的工作人員是很樂意享受自己店內福利的，如果自己人都不買賬……朋友們你們一定懂我要說什么的對吧？但小編觀察后發現，雷克薩斯經銷商和英菲尼迪經銷商兩家的午餐基本上是不對店內員工開放的，這也是為什么人家能叫日系高端品牌。小編認為所謂的高端不僅僅是高端的車型和配置，更是對客戶高端需求的一種竭力滿足，可能這也是汽車文化的一種延伸吧……