中國汽車新聞網訊 早在之前,英國就曾發表過在2040年全面禁售燃油車的決定,而今,它又推出了新的時間節點:“2035年之前實現在售新車電動化”。這意味著那時的英國將不再能看到帶有內燃機的汽車、甚至性能車在銷售。不過,屆時的M3估計也已經是混動的結構了。
當然,零排放還包括部分用于抵消產生碳排放的方案,包括總量管制與排放交易項目,即根據碳積分標準進行收費。若超出排放目標限值,歐洲各國可從其他國家購買碳積分。英國也不會完全禁用汽油車和柴油車,盡管早前的法規要求到2040年終結所有的汽柴油車,但現行的汽柴油車并不會因為新規施行而被禁用。
此前,英國政府剛剛通過法律,到2050年將其所有溫室氣體排放量降至零。英國也成為第一個通過零排放法的主要經濟體,零排放意味著任何排放都將通過計劃來平衡,以抵消來自大氣的等量溫室氣體。不過,這一點也主要是通過交通工具實現,比如純電車+清潔的電能產生方式。
從環保角度來說,燃油車已經陪伴了人類歷史這么多年,按照這樣的態勢,以后的孩子們可能只能通過揚聲器來感受內燃機的聲音了。