中國汽車新聞網訊 長城汽車集團副總裁、歐拉品牌事業部總經理寧述勇在現場表示，要把歐拉R1打造成繼MINI、Smart、菲亞特500、甲殼蟲之后的世界第五款精品小車，其明年的銷售目標是10萬輛。活動現場，351位用戶成功預訂歐拉R1。
歐拉是長城汽車集團旗下的新能源獨立品牌。R1定位“新一代電動小車”，基于長城汽車集團潛心十年研發、投資百億元打造的中國第一個電動車專屬平臺——ME平臺，該平臺集合了長城寶馬研發團隊的智慧貢獻，和長城全球研發團隊的研究成果，是符合國際標準的新能源汽車。ME平臺在空間、安全性、效率方面，取得了實質性的突破。三電系統高效設計，從而實現超低電耗，1度電可行駛超過10公里。
與目前市場上普遍存在的“油改電”、“政策車”有本質不同，歐拉R1從底盤到內外飾都是全新的，結合了當下智能網聯的先進技術。專屬平臺集成最新最高的電動車技術，撕掉“小車無技術”的標簽。整車3年或12萬公里質保、三電核心部件更是提供8年或15萬公里超長質保服務。專屬服務助理，預約、上門等多場景全生命周期服務。品質承諾，永不妥協。
歐拉R1采用飽滿的型面和極簡元素設計，高品質高顏值顛覆了小車“廉價低質”的認知。LED日間行車燈和帶無鑰匙進入的一體式門把手是該級別車型的越級配置。與Smart和MINI相同，歐拉R1將提供多種車身配色方案，以滿足更多年輕用戶彰顯個性的需求。值得一提的是，R1采用了旋鈕式換擋設計，旋鈕與一鍵啟動開關集成為一體。
歐拉R1長寬高分別為3495/1660/1530mm，軸距為2475mm，得益于ME純電動專屬平臺設計，R1的軸距與車長占比超過70%，這使得R1實現了越級的車內前后空間，保證了車內乘員的舒適性。
R1打破了“小車不安全”的傳統觀念，超過60%高強度鋼應用，在行人保護、車頂抗壓、座椅等方面均進行了優化設計；電池包與車身底盤融合設計，共416項整車電安全設計實現全方位防護，如發生車輛碰撞可實現極速斷電，保證了三電電系統和車內乘員的安全。在安全配置方面，ESP、電子手剎、智能前視、側氣囊/側氣簾等均實現越級配置。
歐拉R1預售期間共推出三款配置，補貼后預售價格為入門版6.18萬元，中配版6.88萬元，高配版7.58萬元。其中入門版綜合續航里程310公里，中配版和高配版綜合續航里程均為351公里。據了解，即日起至上市發布會之前，下載“歐拉ORA”超級APP，或登錄歐拉商城http://m.oraev.com、天貓長城旗艦店，或全國歐拉銷售服務店成功預訂歐拉R1的用戶均可獲得3000元購車大禮包。
據了解，自此次天津活動之后，歐拉將陸續在廣州、寧波、鄭州等地開啟7城品鑒活動。
