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賓利全新飛馳V8發布 搭W12發動機

來源:蓋世汽車網 | 2020-10-15 09:17:48
作為賓利品牌有史以來最具奢華氣韻的超豪華四門轎車,全新飛馳搭載備受贊譽的W12發動機。如今,全新飛馳V8的面世,為客戶帶來更多選擇。

作為賓利品牌有史以來最具奢華氣韻的超豪華四門轎車,全新飛馳搭載備受贊譽的W12發動機。如今,全新飛馳V8的面世,為客戶帶來更多選擇。

 

賓利,飛馳

 

在此前十年間,面向賓利客戶開展的調研表明,賓利飛馳客戶的用車習慣已顯著改變。以前,客戶偏好在后排乘坐,由司機駕駛車輛。如今,全新飛馳客戶更傾向于享受駕駛樂趣,并與乘坐者共享奢華出行。這項包含中國市場在內的全球調研顯示:超過40%的賓利客戶,每周至少有一次與后排乘坐者一同駕車出行。調研結果也被用于指導全新飛馳的研發與設計,賓利品牌不僅注重提升車輛的駕駛體驗,也致力于打造兼具奢華格調與前沿技術的乘坐氛圍。 

 

賓利,飛馳

 

全新飛馳V8以駕駛體驗為中心打造,具備靈敏操控性和更富感染力的發動機聲浪。與此同時,滿油續航里程得以提升,并降低了二氧化碳排放量。

 

賓利,飛馳

 

該車搭載賓利4.0升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率為550馬力。在雙渦輪增壓器配合下,發動機在轉速接近2,000轉/分時,可達到770牛·米的峰值扭矩。

為最大限度地提高燃油經濟性,當扭矩低于235牛·米,且發動機轉速低于3,000轉/分時,發動機可關閉八個氣缸中的四個。閉缸用時僅需20毫秒,相當于一次眨眼用時的十分之一。

 

賓利,飛馳

 

相較于搭載W12發動機的全新飛馳車型,全新飛馳V8減重100公斤,以此提高靈活性,并實現專屬操控體驗。全新飛馳V8采用賓利品牌最新的動力系統和底盤技術打造。自適應空氣懸架(Adaptive Air Suspension)、扭矩矢量分配制動系統(Torque Vectoring by Brake)、動態駕駛控制系統(Drive Dynamics Control),以及電動助力轉向系統(Electric Steering)均為標配。此外,客戶還可選裝業內領先的48伏主動式側傾控制系統——“賓利動態駕駛”系統(Bentley Dynamic Ride),以及電動全輪轉向系統(Electronic All-Wheel Steering),以進一步提升車輛操控性。

 

賓利,飛馳

 

全新飛馳V8具備四座和五座配置選擇,并引入一系列為駕乘者設計的智能裝置。業內首創的“賓利三面翻轉中控面板”也可應用于該車型,其功能包括Apple CarPlay®、基于衛星地圖的擬真場景顯示,以及通過本地信息服務提供路況變化預警等。

賓利汽車董事會成員,負責工程技術的Matthias Rabe博士表示:“根據調研結果、客戶反饋及用車變化,我們為駕駛者打造了全新飛馳V8。同時,也注重為乘坐者提供精致舒適的出行體驗和前沿技術應用,以此滿足其對于超豪華四門轎車的期待。全新飛馳車系具備鮮明風格,且不失優雅格調。承襲賓利品牌經典設計,以甄選材質與精益求精的理念,匠心打造而成。全新飛馳V8還配備賓利品牌最新的駕駛輔助系統和信息娛樂系統,以此為每一次出行提供更加安全從容、輕松愉悅的體驗。”

賓利4.0升雙渦輪增壓V8發動機的最大功率為550馬力。發動機在轉速接近2,000轉/分時,可達到770牛·米的峰值扭矩,并在發動機轉速達到4,500轉/分前維持平穩的峰值扭矩輸出。

雙渦輪增壓器的一個主要特征是渦輪裝置內有兩個獨立的平行氣流通道,以此確保發動機在低轉速時可實現高扭矩輸出。渦輪增壓器裝配于“V”型發動機內,最大限度地縮短排氣從發動機進入渦輪增壓器的距離,進而優化響應表現和能效水準。

 

賓利,飛馳

 

渦輪增壓器在節氣門打開程度較小的時候蓄壓,該過程類似于水壩和水庫的原理;當節氣門打開程度較大時,壓力快速釋放,從而顯著提升車輛響應。為承受更大壓力及氣缸磨損,氣缸內徑的鐵涂層采用等離子噴涂工藝,其堅固耐用,厚度僅為150微米。

90度“V”型發動機結構、十字曲軸,與布局均衡的八個氣缸,為V8發動機成就極富感染力的排氣聲浪,并提供澎湃動力輸出。全新飛馳V8的百公里加速時間僅需4.1秒,最高時速達到318公里。

為最大限度地提高燃油經濟性,當扭矩低于235牛·米,且發動機轉速低于3,000轉/分時,發動機可關閉八個氣缸中的四個。閉缸用時僅需20毫秒,相當于一次眨眼用時的十分之一。

 

賓利,飛馳

 

得益于可變排量技術,全新飛馳V8實現了16%的節油效益,使得續航里程增加,并降低對于環境的影響。

相較于搭載W12發動機的全新飛馳,全新飛馳V8減重100公斤,以此提高靈活性,成就專屬操控體驗。

全新飛馳V8采用最新的動力系統和底盤技術打造。自適應空氣懸架、扭矩矢量分配制動系統、動態駕駛控制系統,以及電動助力轉向系統均為標配。

全新飛馳V8的前部和后部配備了采用輕量化設計的中空防側傾桿,以成就卓越駕控體驗。此外,該車型蘊藏一系列前沿技術,包括可為自適應底盤選配的48伏主動式側傾控制系統——“賓利動態駕駛”系統,以及電動全輪轉向系統等。

 

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“賓利動態駕駛”系統優化了乘坐舒適性與轉向平穩性,通過車軸控制車輪聯動,以此緩解因路面狀況造成的不適。在車輛轉彎時,該系統可于0.3秒內輸出高達1,300牛·米防側傾扭矩,以保持車身穩定。

空氣懸架配備三氣室空氣彈簧,相較上一代車型,全新飛馳V8的懸架系統令空氣容積實現了60%的提升。得益于此,駕駛者擁有了更多的選擇。該系統既可以帶來適合運動駕駛的懸架硬度,也可以實現超豪華轎車所具備的從容舒適。

可供選配的電動全輪轉向系統是賓利品牌為全新飛馳引入的一項全新技術,其加強了車輛在高速行駛時的穩定性,以及在城市中行駛時的操控靈活性。當車輛在低速行駛時,該轉向系統可令車輛后輪與前輪實現相反方向的轉向,以此減小轉彎半徑,提高車輛的靈活性,令泊車變得更為簡單易行。

在高速行駛時,該轉向系統可令車輛后輪與前輪保持同步轉向,以提升車輛的穩定性,并使其在超越前車和變換車道時,具備更為出色的動態表現。電動全輪轉向系統不僅為駕乘者帶來從容舒適的高速行駛體驗,也令低速行車更為輕松。

匠心設計、精湛工藝與甄選材質

全新飛馳V8大膽的外觀造型極富現代美學理念,并承襲純正的品牌基因。與此前的第二代飛馳車型相比,全新飛馳V8的軸距加長130毫米,以此實現修長并富有肌肉感的車身設計線條。

 

賓利,飛馳

 

全新飛馳V8的車身漆面標配7種顏色供客戶選擇,以此展現全新車型的精致格調與優雅線條。該車型也擁有60余種擴展漆色供客戶選配。此外,客戶還可委托賓利汽車個性化定制部門Mulliner專屬定制車漆配色。全新飛馳V8以極富現代格調的黑色套件取代了拋光飾件,并具備帶有照明組件的電控雙飛翼“B”字徽標。此外,全新風尚套件(Styling Specification)為全新飛馳V8倍添運動美學風范,盡顯出類拔萃的性能實力。

全新飛馳V8標配20英寸10輻噴漆合金輪轂、飾于翼子板處的V8徽標、以及雙邊四出排氣管。

該車型的內飾設計亦展現出賓利品牌在打造現代奢華座艙與創新技術運用領域的精深造詣。匠心獨運的座艙配備舒適型座椅,并為客戶提供5種真皮配色選擇。儀表板、中控臺的設計與雙飛翼“B”字徽標造型交相呼應。此外,該車型新增10種配色和兩種雙色調內飾方案供客戶自由選擇。

 

賓利,飛馳

 

精美飾面橫貫儀表板并延伸到車門處,演繹寬敞的車內空間。標配的直紋胡桃木飾板(Crown Cut Walnut)采用弦切工藝,帶來更富現代氣息的精美內飾效果。此外,全新飛馳V8提供可供選配的7種單色調木飾面板,以及蘊藏前沿技術的亮面碳纖維飾面。客戶可根據個人喜好選擇任意兩種飾面組成雙色調木飾面板,以此令奢華座艙更添專屬格調。前部中控臺可選配“日內瓦波紋”飾面(Côtes de Genève)。

全新飛馳V8亦配備“賓利三面翻轉中控面板”。當按下發動機啟動按鈕時,儀表板中央的飾面滑動翻轉,呈現出一個12.3英寸的觸摸屏,該屏幕上配備三個可自定義設置的數字式界面;賓利三面翻轉中控面板的第二個飾面鑲嵌有三個模擬表盤,分別為車外溫度計、指南針與計時器;第三個飾面為簡約精美的木飾面板,該飾面與內飾前排面板相統一。

全新車型為后排乘客配備采用甄選材質打造的全新觸摸屏式遙控裝置(Touch Screen Remote)。該遙控裝置幾乎隱藏于中控臺內,只需輕觸按鈕即可取出操作。其可調控一系列車內設置,包括遮陽簾、后排座椅的按摩功能以及后排空調等,還可預設車內氛圍燈。

兼具創新技術與現代奢華格調

全新飛馳V8搭載一系列專為駕乘者打造的同級領先的智能配置。該車配備嵌入式SIM卡,因此My Bentley互聯功能令客戶無需再自行配置數據連接。My Bentley互聯服務不斷針對賓利客戶的需求更新,其專屬應用程序適用于蘋果及安卓系統。

 

賓利,飛馳

 

通過My Bentley應用程序實現的遠程服務經過全新升級,以滿足客戶對于前沿技術與多種功能的至高期待,具體包括:尋找車輛、遠程鎖車、車輛狀態和詳情,以及駐車加熱器等。

車輛信息娛樂系統還可訪問其他服務,包括Apple CarPlay®、基于衛星地圖實現的擬真場景顯示,以及通過本地信息服務提供路況預警。

此外,后排信息娛樂系統、Naim for Bentley音響系統,與冷藏柜均可供客戶選配,為后排乘客提供工作休閑皆宜的出行氛圍。

冷藏柜位于后排座椅中央扶手后方,其制冷范圍從6°C到-6°C,能夠容納六瓶330毫升軟飲、四瓶500毫升或兩瓶750毫升香檳,這一容量設計可滿足多種出行所需。后排冷藏柜采用全新設計,其體積較前代車型的更小,因此在420升的行李空間中占據更少位置。

四座配置車型采用了從座艙前部延伸到座艙后部的縱貫式中控臺設計,盡顯優雅舒適與極致奢華。該中控臺配有5英寸觸摸式遙控裝置及其全新底座、兩個杯托、儲物空間,以及可選配的無線充電端口。后排扶手位置搭配了精美的金屬飾件。此外,兩個USB端口和一個12V電源插座均采用隱藏設計。

前排座椅后部安裝有電動桌板,只需輕觸按鈕即可展開。配有實木飾面的桌板可電動降下或水平展開,展現出皮質飾面,其中設有可收納鋼筆或觸控筆的凹槽。按住按鈕后,桌版優雅地回歸原位。

全新飛馳備受客戶青睞

全新飛馳在賓利汽車英國克魯總部匠造而成,該工廠為英國首家符合碳中和標準的超豪華汽車工廠。全新飛馳V8現已開始接受客戶預訂,首批新車計劃于2020年,在英國及歐洲市場開始實現交付,全球其他市場計劃于2021年開始交付新車。

作為賓利品牌有史以來最具奢華氣韻的超豪華四門轎車,全新飛馳為客戶提供了多種動力版本選擇,進一步提升駕駛體驗及日常實用性,再次詮釋精致優雅與匠心工藝。

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