10月6日，捷豹官方發布了中期改款捷豹XF家族的官圖，新車在老款的基礎上針對外觀和內飾進行了較大調整，采用新一代電氣化架構，使得其整體更加符合當下的潮流風格，并繼續推出三廂版和旅行版（Sportbrake）兩種車型。
現款捷豹XF是該車系的第二代車型（內部代號X260），誕生于2015年的它如今迎來了中期改款時刻。從此次發布的新款捷豹XF R-Dynamic車型的官圖來看，新車采用嶄新的全LED大燈組結構，雙J日間行車燈勾勒出四頭燈設計，同時進氣格柵采用鍍鉻裝飾的矩陣式設計，使得整體看起來更加年輕化。
由于是中期改款車型，所以新款捷豹XF并沒有針對側面線條進行調整，僅針對前翼子板裝飾件進行有了優化。尾部造上優化了尾燈組的內部燈腔結構，通過LED光源呈現出全新的四燈組設計。此外，新車重新設計了后保險杠和底部擾流板，隱藏式排氣設計思路相比老款的雙邊共兩出排氣顯得更加低調。
與此同時，新款捷豹XF Sportbrake也同步進行了中期改款，其延續了三廂版的車頭設計，尾部采用了旅行車的標準風格，尾燈組的升級看起來并不明顯，但同樣采用了全新的隱藏式排氣設計。
內飾部分的升級相比外觀要更加搶眼，得益于采用了EVA 2.0全新電子架構，捷豹優化了新款XF的整個中控臺。在保持環抱式設計的同時，兩側可旋轉隱藏式空調出風口設計取消，采用視覺效果更寬的貫穿式出風口設計，輔以木紋裝飾板和皮革包裹，視覺效果更顯豪華。中央配備懸浮式11.4英寸Pivi Pro娛樂信息系統，支持蘋果CarPlay和Android Auto，下方是優化后的雙區空調和座椅功能控制區域。此外，全新的電子換擋桿替代了服役多年的旋鈕式換代機構。
此外，新車還升級了最新的運動化多功能方向盤，擁有更小的中央氣囊結構和全新的鋁合金換擋撥片。值得一提的是，新車的座椅也得到了升級，頭枕增加捷豹LOGO的印花，座椅紋路也進行了全新設計。
動力方面，新款捷豹XF家族在歐洲市場提供全新的輕混柴油動力系統（MHEV），2.0T柴油發動機和電動機組合，最大功率204馬力，峰值扭矩430牛·米。汽油機方面，繼續提供Ingenium 2.0T汽油發動機，經過不同調校最大功率分別提供250馬力和300馬力可選。傳動方面，與之匹配的將是8速手自一體變速箱，并提供四驅版本可選。