汽車信息網1月4日訊 現在的電動車普遍續航虛標，基本打個8折就屬實很良心了！但反向虛標的車型并不多見，剛剛上市的奇瑞風云A8算是一個！
1月3日，奇瑞風云序列的首款車型風云A8正式上市。新車共推出4款車型，售價區間為11.99萬元至14.99萬元。同時，下訂用戶還可享受包括2000元抵10000元購車款、至高18000元置換補貼、整車終身質保＋三電終身質保在內的六重購車禮遇。
發布會現場，奇瑞控股集團黨委書記，董事長尹同躍表示：“超能混動，技高一籌，風云A8在世界級混動技術的全面賦能下，擁有新動力、新技術、新體驗，它的出現就是為了成為顛覆者，顛覆現有的混動市場格局，樹立混動家轎市場的價值標桿，為廣大用戶，為中國新能源汽車行業帶來新驚喜！但不變的是為用戶打造更具價值家轎的初心。”
“四高”實力刷新出行標準
座位首款搭載奇瑞鯤鵬超能混動C-DM的車型，風云A8擁有持續高節能、全速段高性能、整車高安全和全場景高智能等“四高”實力。
具體來看，在高節能方面，風云A8搭載第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機，發動機熱效率達到了44.5%，WLTC百公里饋電油耗僅4.2升。同時，其純電續航里程高達 127公里，在滿油滿電的情況下可實現超過1400公里的綜合續航，徹底打消了用戶的里程焦慮。
在高性能方面，風云A8的混動專用發動機最大功率為115kW，峰值扭矩220N·m，驅動電機更可實現150kW的最大功率和310N·m米的最大扭矩，0-100km/h加速可輕松躋身“7秒俱樂部”，高速工況下饋電最高時速185km/h，能做到全速段不失速。
在用戶在看重的高安全方面，風云A8全車采用了80%+高強度鋼，前鋁合金防撞橫梁覆蓋率78.13%。同時采用本特勒熱成型一體式門環設計，擁有同級領先10氣囊配置，其中側氣簾長1983.7毫米覆蓋面更廣，且碰撞后側氣簾氣囊6秒保壓65%，能夠在碰撞時保障乘員艙結構的完整性，周全守護乘客安全。
最后在高智能方面，其配備的Lion5.0 AI科技智慧座艙采用8155智能芯片，車機系統2秒可開機，配備24.6吋雙聯屏、HMI5.0數字交互界面，讓人車交互也能如操作手機般流暢便捷。此外，風云A8還具備L2.9級智能駕駛輔助能力，可實現19項主動安全和駕駛輔助功能，其中TSI交通標識識別、540°透明底盤等功能，讓駕駛更加輕松。
加速沖刺年銷20萬輛目標
在不久前的2023廣州車展上，奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞營銷公司總經理、捷途汽車總經理李學用就透露稱，風云序列在2024年將挑戰年銷20萬輛的目標。根據規劃，未來兩年內，風云序列將陸續推出11款全新車型。
隨著此次風云A8的正式上市，風云序列在擁有了技術積累的支撐后，產品投放也正在提速。去年底，風云T9已于青島超級工廠下線，而風云A9和風云T11這兩款備受關注的概念車也將相繼落地。
并且，目前風云序列已建成400家銷售網點，1500家服務網點。并且所有車型都可享受整車終身質保，以及首批用戶免費充電、24小時多對一VIP服務，為用戶帶來更多省心體驗。
值得一提的是，在上市發布會前，就有10輛風云A8從安徽蕪湖出發前往深圳活動現場，這1400多公里的距離對于絕大多數插混轎車來說，想要滿油滿電跑完都是幾乎不可能完成的任務，但風云A8這次的最長行駛里程達到了1600公里，難怪尹同躍也喊出了“奇瑞要在新能源賽道不鳴則已，一鳴驚人”的口號。
其實從“不客氣”到“一鳴驚人”，一直低調的尹同躍已經越來越高調了，如今風云序列已經給了尹總足夠的信心，而風云A8也憑借著自身出眾的產品力，在插混轎車市場中刷新的產品標準。至于能否助力風云序列完成年銷20萬輛的目標，接來下就需要市場給出最終的答案了。
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