汽車信息網3月14日訊 國內的豪華車市場雖然一直都是德系的BBA在唱主角，但是越來越多的二線豪華品牌開始發起挑戰。其中，林肯作為美系豪華品牌的代表，2021年，林肯全年的銷量達到了91621臺，再一次突破新紀錄的同時，銷量同比增長48%。
為了在銷量上再次實現突破，令旗下的產品矩陣更加完善提升市場競爭力，林肯品牌全新中型轎車—林肯Z正式上市，新車官方指導價：25.28-34.08萬元，提供i酷、i享兩種風格的前臉和配置搭配，共包含7款車型。
全新林肯Z的上市不僅進一步豐富了林肯國產化車型矩陣，作為林肯首款中國“智”造轎車，更展現了林肯對中國豪華轎車市場前景的信心。
顏值拉高到同級天花板
回看此前林肯的產品，已經在消費者心中塑造出了注重豪華感、氛圍感的品牌形象。而林肯Z的出現，無疑打破了這一慣性，將林肯的美式豪華氛圍與科技、智能、未來感這些詞匯相融合。
林肯Z分為i酷/i享雙外觀設計，i酷和i享兩款設計風格的車型在前包圍兩側裝飾條、前翼子板裝飾條、輪輞、外觀內飾配色以及配置方面有所差異，其他方面的設計保持一致。通過命名不難看出，i酷車型的運動感更加出色，i享車型則更加注重優雅與豪華感的營造。
無論是i酷還是i享的外觀風格，林肯Z前部的全新貫穿式前大燈在造型上都有著相當明顯的辨識度，而且還帶有星標點亮+貫穿式LED燈帶和迎賓燈語+送別燈語動畫的功能設計。
當然，作為中型車，林肯Z擁有4900mm的車身尺寸，軸距則來到了2930mm。相比寶馬3系(軸距2851mm)，奧迪A4L(軸距2908mm)，凱迪拉克CT4（軸距2775mm）都具有一定優勢。
另外在動力上，林肯Z也顯得非常“厚道”：搭載最大馬力246匹、最大扭矩376N·m的2.0T發動機，匹配8AT變速箱，最大扭矩轉速為2500-4000rpm，零百加速6.8秒，在數據方面可以看出，林肯Z將同級別車型高功率發動機變成標配。
細節處體現科技+豪華
雖然說很多網友都說林肯Z是買屏幕送車，但不得不說的是在同級車型中，你很難找到林肯Z這樣擁有如此簡約又科技內飾的車型。它更偏向于造車新勢力的設計風格，更符合年輕人的審美。
12.3英寸加27英寸貫穿式全景屏，支持高清分辨率和多點觸控，還可以實現完整或獨立分屏內容顯示。貫穿式全景屏搭配以星河為靈感的林肯星云人機交互界面，卡片式交互設計，將常用車機功能以卡片形式呈現，操作便捷。
林肯星云®完全摒棄了傳統車機的菜單文字式交互界面，采取全新卡片式交互模式，大量采用圖片和快捷按鈕的設計元素，可自定義添加多達9張卡片，實現零層級高效交互。
另外，分段式全景天窗、電動遮陽簾、128色車內氛圍燈、24向電動調節真皮座椅、通風加熱、電動腰托/按摩、后排獨立空調、13聲道銳威音響等非常豐富的舒適及娛樂配置，也是將科技和豪華體現的相當到位。
需要特別說明的是，林肯Z十分注重細節方面的工藝，比如鋼琴烤漆換擋按鍵、各類金屬質感撥桿、啞光質感車門拉手以及手感緊致的玻璃升降按鍵，觸手可及的地方能夠看到多種不同材質，這些細節能夠帶來極佳的使用體驗，堪稱細節控的福音，就這些細節元素來講，林肯Z是同級別車型中做得最好的。
目前在該價位區間，奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L是三款主力產品，同為美系品牌的凱迪拉克CT5也具備一定的關注度，不過，從定價來看，林肯Z這次把姿態放的很低，將競爭對手更多的鎖定了奧迪A4L和沃爾沃S60以及凱迪拉克CT5等車型。
與這些對手相比，林肯Z的豪華感是最為出色的，配置水準也要更高一籌，全新林肯Z以滿足年輕人對未來極致想象的產品力和客戶體驗，強化品牌年輕化主張，再次詮釋“豪華自有其道”的豐富內涵。
大家都知道，林肯汽車目前在國內汽車市場中主打的就是“入門即豪華”，從之前的三款國產SUV車型上就能發現，林肯Z也同樣如此，相比同級別車型它會擁有更低的售價更豐富的配置，以此來搶占市場。
伴隨林肯Z的到來，林肯在國內汽車市場的布局將更加完善，相信在接下來，林肯的銷量還會更上一層樓， 我們拭目以待。