汽車信息網9月13日訊 三個月前在珠海，“E車匯”試駕了廣汽埃安的首款PLUS車型：AION S Plus。而在三個月后，在廣東佛山體驗到了廣汽埃安的第二款Plus新車：AION V Plus。
AION V是廣汽埃安品牌去年推出的緊湊SUV，憑借5G+V2X、600km續航的硬核配置贏得了不少關注。時隔一年多，AION V Plus可以說是從內到外的全面進化，智能科技與續航都進行了大幅升級，打造更輕松、無焦慮以及舒適的出行，再一次站在了潮頭之上。
超越Plus標準的升級
作為一款針對年輕消費者的的新能源SUV車型，也是目前市售為數不多能夠兼顧科技感與豪華感屬性的車型，現款的AION V就已經憑借獨特的“機甲風”設計給我們留下了深刻的印象。而在新款的AION V Plus上，廣汽埃安更是在原本“機甲風”設計的基礎上，進行了更為年輕化、一體化的打造。
雖然整體來說這款車依舊有著現款AION V的影子，不過車頭換裝了和AION S Plus相同風格的前臉造型，取消了現款形似傳統格柵的黑色裝飾條，轉而采用無格柵設計，更加符合自身純電動車型的身份。
搭配“光爪電眼”分體式LED大燈，秉承家族化前臉設計，前大燈仿佛兩只上下相扣的利爪，嵌入縱深的體量之間，觀感上也較為兇猛與銳利，相比老款車型，更具有氣勢。
而內飾，則采用了與AION Y類似的全新設計風格，中控屏幕尺寸達到同級最大15.6英寸，16:9黃金比例，加之2.2㎡同級最大全景天幕，整體氛圍感營造的十分到位。
廣汽埃安同時還為這款新車準備了兩種全新車身顏色，經過特殊的調漆工藝，進一步凸顯年輕化的定位。
一款被命名為“幻彩絕絕紫”，根據照射光線的不同，呈現出由玫瑰金，到綠色，再到紫色的過渡。
而另一款則被命名為“星漫綠”，是當前比較流行的莫蘭迪色系當中的一款顏色。這兩款的顏色可以說特別符合年輕人，尤其是年輕女性的審美，相信會有不少人光憑顏色就被吸引。
同級別最大的內部空間，軸距長達2830mm，后排1040mm腿部空間，比肩甚至超越許多更高級別的車型。
尤其是從AION Y開始的內部多變空間，將前排座椅頭枕手動拆除后，兩個座椅完全能夠放倒，與后排座椅拼接形成一張長達近2米的大床，為用戶增加了例如車內觀看電影、玩游戲、化妝間等更多的玩法與可能性。
駕駛質感與智能“大躍進”
對于傳統車企來說，在制造工藝、成本控制、動態調校層面可以說是最不用擔心的。而在這次試駕接近150km的城區道路、高速道路、鄉村道路上，我們也充分體驗了AION V Plus在動態層面的表現。
整車懸架與底盤調校，有同級別出眾的質感。懸掛支撐力很足，轉彎、變道超車等都能保持非常不錯的車輛姿態，并且提供優異的側向支撐。底盤也在經過減速帶時，能夠帶來強烈的一體感。
高速上的NVH性能處理也十分優秀。據了解，埃安的工程師還貼心的在電池組外殼上額外噴涂了一層耐磨降噪材料，進一步降低了來自車底的噪音。
AION V Plus在高速路段的駕駛表現可圈可點。在長直線的加速，這臺電動SUV處理得非常線性，即使跑到120km/h，它依然能給你不錯的持續加速力，底氣十足。
從目前的官方介紹來看，AION V Plus后續上市后將會分為NEDC續航里程500公里、600公里、702公里共三個版本的車型。
廣汽埃安最新發布的超倍速電池技術也將搭載到AION V Plus上。充電5分鐘，續航最快可以達到112km，1600次超快充循環后，容量繼續保持率達95%。
此外，AION V Plus也搭載了廣汽埃安最新的ADiGO 3.0智駕輔助系統。這套系統除了包含了自適應巡航、車道保持、主動剎車等基礎功能，還配備了NDA智能領航輔助系統。
試駕體驗中，在高精度地圖定位模塊和全車攝像頭、雷達等多個傳感器下，NDA智能領航輔助系統就能讓AION V Plus實現自主超車、自動變道、進出匝道等操作，為駕駛員提供更加舒適便捷的駕駛體驗。
值得一提的是，AION V Plus此次新增了超視距召喚泊車功能，能夠支持地庫、地面停車場以及場外非劃線停車場，而且對記憶車位數沒有數量的限制。在現場體驗中，可以通過手機控制車輛停車，同時還能用手機召喚車輛到預定位置接駕。
自廣汽埃安品牌獨立以來，新技術、新產品、新車型絡繹不絕，每項技術、每個產品、每款車型也都引領著國內新能源行業的發展。對于AION V Plus來說，無論是702公里的續航里程、超倍速充電技術、ADiGO 3.0等等均達到了市場上的頂尖水平。
作為年度改款車型，AION V Plus無論在外觀和智能科技層面的加法都誠意十足。相信在上市后，能夠讓AION家族在月銷量萬輛的基礎上再進一步。