汽車信息網12月30日訊 今日，埃安攜旗下高端品牌的王牌車型Hyper GT亮相廣州車展。新車搭載埃安全新一代純電專屬平臺AEP 3.0和星靈電子電氣架構兩大王牌技術，且擁有Hyper獨立渠道的保駕護航。
在發布會上，埃安總經理古惠南稱“Hyper GT，為年少有為的人而來。”從這句slogen中我們也可以看出，新車主打高端年輕市場，代表著埃安最新的產品水平。
Hyper GT跑車身段涂裝液鈦銀車漆，旋翼、格柵和尾翼共同組成的七翼一可同時展開，極具科幻色彩。新車采用“風生水起”的設計理念，擁有百萬級超跑中才能擁有的旋翼門、全球唯一一體式仿生格柵設計，以及三段式弧面設計的電動尾翼。
尾部采用的風隱尾翼，并通過隱藏式支架設計，讓尾翼有種懸浮于車身上的科幻感。升起時提供的下壓力能讓輪胎穩穩抓住地面以提升操控性。
除了亮眼的設計美感外，Hyper GT還實現了風阻系數上的歷史性突破，史上最低的量產車風阻系數0.19Cd的成績，展現科技與藝術的完美結合。
動力方面，得益于AEP 3.0平臺，Hyper GT在超跑級電驅技術加持下，最終實現4秒級的零百加速，成為了這個星球上跑的最快的后驅車。狂暴的性能使得廠家配備了比保時捷718尺寸還要大的剎車盤，以讓這匹性能猛獸達到百公里制動距離小于35米的頂尖水準。
與此同時，在AICS智能底盤技術的加持下，Hyper GT達到業內一流的精準轉向水平，轉向靈敏度與精準度都比業界提升了30%，轉彎半徑＜5.3米，達到同級最低，再加上全球最先進的VDC2.0技術，能以以極快的反應速度靈敏預判路面附著力變化帶來的風險，并讓信號傳遞時間從100毫秒降低到了7-8毫秒，縮短了超過10倍。
智能駕駛輔助方面，Hyper GT應用了風云三號紅外遙感技術+3顆第二代可變焦激光雷達，不僅讓Hyper GT準確預判路況及障礙物，更進一步覆蓋雨霧沙塵天氣、黑夜穿行等極端場景，探知生命體距離、大小等，極大提升了智能輔助駕駛的判斷力。
駕駛艙內，23個揚聲器組成的聲場系統，并采用了8寸前排低音單元，推動空氣的面積是行業水準的1.5倍，讓任一位置都能1080°聲音環繞。