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埃安古惠南:Hyper GT是高端化的開始,2030年產銷突破150萬輛

來源:汽車信息網 | 2023-01-03 16:14:29
汽車信息網1月3日訊 隨著產品銷量和市場滲透率持續提高,新能源汽車在各大車展的角色愈發重要。在2022年中國車市收官之戰的第20屆廣州國際車展上,各大車企紛紛亮出了在新能源領域的新技術、新目標,其中自主品牌中發展的不錯的廣汽埃安在本次廣州車展上不僅帶來了新車型,還帶來了自己的新規劃。在本次廣州車展埃安發布會后,廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經理古惠南與廣汽埃安新能源汽車股份有限公司副總經理肖勇以...

汽車信息網1月3日訊 隨著產品銷量和市場滲透率持續提高,新能源汽車在各大車展的角色愈發重要。在2022年中國車市“收官之戰”的第20屆廣州國際車展上,各大車企紛紛亮出了在新能源領域的新技術、新目標,其中自主品牌中發展的不錯的廣汽埃安在本次廣州車展上不僅帶來了新車型,還帶來了自己的新規劃。

在本次廣州車展埃安發布會后,廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經理古惠南與廣汽埃安新能源汽車股份有限公司副總經理肖勇以及廣汽研究院副院長張帆也是與媒體進行了一番長時間的深度交流,對埃安的未來發展與規劃進行了深度解讀。

埃安總經理古惠南表示,埃安明年目標是保50萬輛,沖60萬輛;到2030年產銷突破150萬輛,構建世界一流高端智能電動車品牌。資本化方面,埃安預計在2023年年底或2024年初IPO上市。

Hyper GT是埃安高端化的開始

近幾年,新能源汽車市場受到國家產業政策、資本、科技、市場四大要素的驅動,保持著非常高速的增長。不過隨著市場形勢的深入變化,市場也逐步呈現出不再以單純的“速度”論英雄,而是講求“速度+質量”發展趨勢的轉變。

基于此,埃安在2022年推出了AI神箭的全新品牌LOGO,也發布了Hyper昊鉑全新高端系列。系列的開山車型——百萬級超跑Hyper SSR將于2023年交付。而作為Hyper品牌的全新產品,為了支撐埃安更高質量和高速度的增長,如今在廣州車展發布的Hyper GT未來也將擔負起走量的重任。

作為Hyper品牌王牌車型的Hyper GT,其不僅坐擁全新一代純電專屬平臺AEP 3.0和星靈架構雙王牌技術加持,在超前設計、極致操控以及安全智駕等方面,都被賦予了領先行業的實力。

具體來看,在性能方面,得益于AEP 3.0平臺和超跑級電驅技術,Hyper GT可實現4秒級的零百加速。同時,該車百公里制動距離小于35米。此外,在AICS智能底盤技術的加持下,Hyper GT實現了精準轉向水平,轉彎半徑小于5.3米,達到同級最低。

在智能駕駛領域,Hyper GT率先應用了風云三號紅外遙感技術,并配備了3顆第二代可變焦激光雷達。這讓Hyper GT得以準確預判路況及障礙物,更進一步覆蓋雨霧沙塵天氣、黑夜穿行等極端場景。

“Hyper GT從產品、性能、顏值、做工等全面超越Model 3。在30萬級別純電高端轎車領域,我們很有底氣地說我們比TA貴,但是你們會選我們。”肖勇自信的表示。

古惠南表示,Hyper GT代表著埃安品牌全面高端化的戰略方向,對埃安助力廣汽集團實現萬億目標、推動全球化,到2030年銷量突破150萬輛,并成為世界一流高端智能電動車品牌,有著非常重要的作用。我們也期待昊鉑GT的推出,能夠反向推動埃安在研發、制造、產業鏈、銷售服務以及組織體系的全面變革。

150萬輛還是“保守”了?

在被問及2030年150萬輛目標是否過高時,古惠南直言“150萬輛這個目標我認為是有點保守的。”同時他還表示,未來中國乘用車整體銷量假如保守估計,仍維持在2500萬輛的水平,150萬輛的目標如果減去30萬-50萬輛的出口額,埃安未來在國內市場的份額將占2500萬輛的7%左右。站在新能源這個全新的賽道,憑借著高速增長的基因,埃安如果不占到5%以上,甚至到10%之間,我們這個品牌,它的發展就不算特別強。

當然古惠南的自信也是來源于埃安體系力的強大,目前埃安擁有包括三合一電機、彈匣電池、自動駕駛、星靈架構等技術,已經實現了世界一流的科技創新。而接下來,埃安的電機廠、電池廠也將相繼投產,再加上混合所有制的改革,讓埃安轉變為國際化、現代化的企業結構,空前提升了員工們的主觀能動性。

當然想要完成這個目標還是要拿產品說話,在產品規劃方面,“廣汽埃安預計每年將推出不少于2款全新車型,并加速啟動國際化戰略,成為世界一流高端智能電動車品牌。”古惠南表示。據了解,2023年上、下半年埃安計劃各推出一款基于AEP3.0平臺的全新B級車。

同時為了與現有品牌進行區隔,在渠道方面埃安也是進行了布局,肖勇表示Hyper作為高端品牌,會有獨立的營銷渠道和服務體系,我們會選拔體系里最優秀的經銷商伙伴一起來做,也會繼續推“直營+經銷”、“線上+線下”、“車城+商超”營銷體系改革模式,但我們以經銷為主、直營為輔。

預計明年會有100家左右的Hyper品牌專屬渠道門店建成,包括車城、商超,但在規模、規格、體驗方面將有所升級,和現有埃安品牌會有明顯的區隔。

2022年1-12月,埃安累計銷量27.1萬輛,雖然創造了同比增長126%記錄,但想完成明年翻倍,甚至在2030年實現150萬銷量并非易事,挑戰如此龐大的銷量,更加考驗一個品牌的體系力、創新力與服務能力。未來相應的配套設施和服務體系,將是是埃安接下來需要補課的重點。

當然從埃安過去的成績以及如今發布的Hyper GT產品力來看,其對新產品投入的技術、創新,是建立信心的最堅實基礎,相信未來隨著埃安的不斷投入,其產品也會逐步打入高端化陣營,市場表現也會繼續騰飛。

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