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9.999萬元起,500萬國民家轎品質新選擇——朗逸新銳上市
智己LS7新增兩款車型28.98萬起售
上汽高層簽下年銷350萬輛新能源軍令狀,員工表示挑戰很大
smart精靈#3拿捏年輕人的需求有一套
在當下,大多數的電動車都是為家庭用戶所準備的,包括擁有超大空間和7座設計,而對于追求高品質的年輕單身一族,在電動化的當下,適合他們選擇的車型并不多。...
杭州國資接手東風裕隆,破產車企有“未來”嗎?
不可否認的是,在內燃機時代,汽車市場基本是合資品牌的天下。然而,到了電氣化的時代,合資品牌不僅悉數倒下,還成了一塊燙手山芋,無人想接。最終,其歸宿都...
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最近談起威馬汽車,絕大多數汽車圈里的人都會發出一聲嘆息。曾經的新勢力造車一哥,銷量榜首,如今已經陷入停工停薪、門店消失的尷尬處境。從當年的風光一時,...
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三大領域深度共建 埃克森美孚與京東汽車戰略合
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