BMW M品牌高性能車型開啟電動化進程，創新BMW XM率先搭載混動系統，創新設計融匯數字化科技，為創新BMW XM營造出豪華與科技感兼具的駕享體驗，新車上市售價為230萬元。同期全新BMW M2雙門轎跑車也正式上市，售價為59.9萬元，為追求極致駕趣的高性能車愛好者提供更多選擇。[詳情]
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如今，隨著汽車保有量的不斷增長，我國汽車市場早已進入存量競爭時代。數據顯示，2022年增換購比例已經達到36%，消費升級成為驅動增換購需求增長的因素之一。同時，消費能力的提升也催生了增換購市場的行情。并且，對于道路擁堵、停車難等城市出行難題，以及居高不下的油價，都讓燃油車用車成本不斷增加。而家庭成員對多場景用車需求的增加，也使得一臺車已經不足以滿足一個家庭的用車需求，需要不同車輛來滿足多樣化的用車...[詳情]
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汽車信息網12月13日訊 為不規范的駕駛行為道歉、炮轟特斯拉……過去一個月，智己汽車CEO劉濤因為自己的言行頻頻登上熱搜。而與之個人熱度相對應的，是智己L7的交付速度逐步走上正軌，在上市的第二個月就突破了1000臺，作為一個背靠上汽的年輕品牌，能將平均售價賣到40萬已經實屬不易，其中有60%來自豪華品牌車主增換購，這樣的成績確實不容易了。不過一向以銷量論英雄的汽車市場，...[詳情]
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現階段，在越發理性的消費市場中，用戶也從過去的單一看重價格因素，轉變為更加注重汽車本身的品質。尤其對于年輕用戶來說，人生中的第一輛車往往意義重大，更加注重汽車本身的使用以及對于個性的表達。 因此，除了價格、顏值、配置等常規要素以外，各類榜單中的并列前茅的車型自然也更加能夠贏得用戶的青睞。在這其中，長安汽車的當家車型第二代CS75PLUS，就以其傲人的表現，顯然成為了最亮眼的選擇之一。[詳情]
國內自2017年啟動新能源戰略香格里拉計劃以來，長安汽車在電動電氣化領域掌握了400余項核心技術、三電核心專利1000余項。為后續在新汽車 新生態戰略的基礎上，全力推進香格里拉計劃的實施，打下了堅實的基礎。尤其在今年，為加速品牌煥新，長安汽車發布全新數字純電品牌——長安深藍。在長安汽車董事長、黨委書記朱華榮看來，面對著當前汽車產業正經歷前所未有之變局，未來新能源市場一定會有世界...[詳情]
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汽車信息網12月2日訊 按照財政部等四部門發布的《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，延續了13年的國家新能源汽車購置補貼政策將于今年12月31日終止（現有補貼額度：純電動車12600元 輛 ），在此之后上牌的車輛將不再給予補貼。在年底促銷和補貼退坡的雙重壓力下，新能源車企們的市場營銷攻防戰悄然打響。比如利潤高的新能源車企紛紛開始降價搶單，在2022年10月份，特斯拉宣布官降，最...[詳情]
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臨近年底，國內新能源汽車價格開始出現波動，先有特斯拉官宣降價并帶動福特電馬、問界給出了一波價格讓利，后有比亞迪借著原材料上漲，對王朝、海洋及騰勢相關新能源車型順勢來了一波漲價，并特意提到明年1月1日前簽約的客戶不收調價影響。不過，大部分車企并沒有這種說漲就漲的底氣。新能源汽車在中國市場銷量不佳的BBA，幾乎就是典型。[詳情]
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11月22日，北京越野BJ60正式上市。新車共推出五款車型，售價區間23.98萬-28.58萬元。新車采用最新家族式設計語言，前臉三孔可發光格柵極具辨識度。動力部分，BJ60全系搭載2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，并且標配四驅系統、三把差速鎖和四輪獨立懸架。[詳情]
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對于萬千球迷來說，2022年世界杯不僅因為其首次在冬季舉辦而變得特殊，同時也因一眾老將的最后一戰而變得不凡。令人感慨的是，即使是統治世界足球界的巨星也不得不面對時間的流逝，就像燃油時代的大眾、豐田、本田不得不面臨新時代電動化和智能化的沖擊。但可喜的是，從思域身上，我們看到了“王者”回歸的必然。[詳情]
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歐尚X5 PLUS正式開啟預售，共推出三款車型，即先鋒型、卓越型、智能AI版，預售價9.99萬-11.79萬元。[詳情]
國內11月18日，上汽通用汽車別克品牌宣布，全新大型科技豪華MPV——世紀CENTURY將于12月中旬起在全國陸續交付用戶。[詳情]
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。2022年第三季度蔚來凈虧損為41.108億元，同比增長392.1%。調整后凈虧損為34.99億元，較去年同期增長514.2%，較2022年第二季度擴大54.3%，依然是擺脫不了虧損的魔咒。面對虧損，蔚來一點不慌，表示對標Model Y的新車明年就上。[詳情]
新能源在工信部披露的第365批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，有哪些值得關注的全新車型呢？[詳情]
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11月16日，家玩豪華越野SUV——BJ60迎來了新車下線。據悉，作為一臺中大型越野SUV，BJ60預售僅僅83天就訂單破萬，這個成績在該細分市場中，有著十足含金量。新車也將于11月22日正式上市。[詳情]
國內11月14日，嵐圖汽車在科技日上正式發布ESSA+SOA智能電動仿生體，簡單理解為嵐圖對平臺架構和智能座艙進行全面升級，為后續推出的車型帶來更多的優勢。嵐圖追光作為首款搭載ESSA+SOA智能電動仿生體的車型，將于12月首發亮相。[詳情]
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11月16日，捷途官方宣布2023款捷途X70 PLUS&捷途X70諸葛正式上市，2023款捷途X70 PLUS共推出8款車型，售價8.99 -13.59萬元，2023款捷途X70諸葛推出3款車型，售價14.19 -16.79萬元。[詳情]
國內問界M7在耐撞性與維修經濟性指數、車內乘員安全指數、車外行人安全指數和車輛輔助安全指數四個方面分別獲得M（一般）、G（優秀）、G（優秀）和G（優秀），從測試成績來看問界M7表現還是不錯的。但在問界M7駕駛側25%偏置碰撞中發生A柱變形，被網友質疑車輛安全性。 華為工程師對此發表觀點稱：“和大家科普一下，正面25%偏置碰撞A柱變形≠安全性差！還有A柱變形≠A柱斷裂！斷裂與變形完全是兩個概念，大家也不要被“另類解讀”帶了節奏。”而目前賽力斯汽車官方尚未對此次碰撞測試進行回應。[詳情]
新能源隨著電動化浪潮的沖擊，國內SUV市場競爭也是異常激烈，不僅有自主品牌的高性價比混動選手，也有新勢力品牌帶來的科技生力軍，層出不窮的新車型確實給老牌合資品牌車型帶來了不小的壓力，當然能夠在如此之卷的國內SUV市場殺出重圍，才能真正證明自己的實力，廣汽豐田威蘭達就是其中的硬實力代表。近日，廣汽豐田宣布，旗下威蘭達車型自2020年2月上市以來，便已經突破了30萬臺。其中，混動車型累計銷量占比接近25%，...[詳情]
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汽車信息網11月4日訊 在電動化趨勢，以及國內新能源汽車占有率逐步攀升的市場背景下，傳統車企也在摸著石頭過河，加速推出電動化產品。如今傳統自主品牌已經憑借先手入局在新能源市占率方面遙遙領先合資品牌，傳統合資品牌也是感受到了陣陣寒意，紛紛加快了電動化步伐，目前德系巨頭大眾汽車憑借著ID系列已經漸漸打開了國內市場，作為老對手的豐田自然是不愿甘于人后，帶來了自己的真正意義上的純電產品—bZ4...[詳情]
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作為一汽豐田進軍純電動車市場的重要新車，bZ4X自發布以來就備受關注。新車基于e-TNGA架構所打造，提供單電機兩驅以及雙電機四驅版本，CLTC綜合工況續航里程共有400km、500km、560km、615km四種選擇，19.98萬元起的售價要比本田極湃1貴一些，但比日產Ariya便宜很多。[詳情]
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