近日，我們從外媒獲悉，澳洲一家企業正在研發一種用于車輛的“主動式車輪定位系統（AWAS）”。該系統可在車輛行駛過程中隨時調整相對應的輪胎角度數據，以便減少輪胎磨損，降低燃油消耗等。[詳情]
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近日，有外媒報道稱，一些互聯網安全專家警告說，在汽車產業越來越科技化、互聯化、智能化的今天，黑客很有可能利用自動駕駛系統中的車道保持等功能來劫持控制車輛的行進路線，并造成重大安全事故。[詳情]
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相信大家都知道，隨著我國經濟的快速發展，我國消費者的經濟收入得到了很大的提高，現在很多消費者一個月的收入甚至比之前一年的收入都還要高。所以對于現在的消費者來說，購買一輛小汽車可以說是非常容易的事情，也正是因為這樣，所以我國小汽車的數量可以說是越來越多，現在想要看不見小汽車可以說是非常難的一件事。[詳情]
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每次保養之后，總能剩下一點機油，就像買菜的時候總能給你找錢，找個1毛、5毛的，攢起來，放到下次再用，完全不是什么問題。[詳情]
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如今買車并不是件多難的事，對于大多數人來說，養車才令人頭疼。關于后期的油費、保養以及保險等問題，都需要車主上心。[詳情]
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近日，美國商標和專利局（USPTO）公布，蘋果獲得了兩項技術專利：其中一項是車門上裝有智能感應系統，能夠監測車門周圍是否存在移動的物體，從而避免車內乘客在下車時撞到行人、機動車和非機動車等；另一項是車載VR系統將增加新的功能，可以防止乘客暈車。[詳情]
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最近全國多地都進入高溫模式，燥熱的天氣讓人只想躲在空調房里，吃著雪糕抬頭看著天，感慨一句：“怎么不下場雨，涼快涼快”。[詳情]
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夏季空調是汽車不可缺少的一個部件，如果夏季車內沒有空調，如同火爐一般熱得不行。但是有時候我們雖然車內開著空調，卻一點也不涼快。難道是空調出故障了嗎，其實是空調需要加氟了。那么空調使用多久應該加氟呢？接下來小編就來給大家講解一下。[詳情]
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日前，我們從官方獲悉，斯柯達速派插電式混合動力車型增加語音充電助手功能。用戶可使用Amazon Alexa語音指令，對車輛進行充電。不過，該功能目前僅在歐洲市場提供。[詳情]
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眾所周知，自動駕駛汽車能夠識別道路車輛和行人，但對于車內人員的駕乘感受，還沒有更多的技術和精力去關注。據外媒報道，捷豹路虎目前正在開發一款軟件，能讓其自動駕駛汽車主動監測乘客的駕乘感受，并向車輛發出信號，及時調整駕駛方式。這個軟件的出現，能夠緩解乘客暈車的現象。[詳情]
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最近，長江流域的洪澇災害已離去，可是卻迎來“大火收汁”！持續高溫天氣來臨，車叔整日被曬得不行，就想在空調房待上一整天。[詳情]
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發動機自動啟停技術相信大家已經非常熟悉了，是指在車輛臨時停車（等紅燈）時自動熄火并在即將前進時自動重啟發動機的一套系統。由于其為車主帶來的實際體驗較差，在我們不久前的一次投票中，它毫不意外地成為了車上最“雞肋”的功能（如圖）。[詳情]
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這段時間南方各地很多地方都在下暴雨，導致很多地方都出現了城市內澇，今天喵哥就跟大家聊一下，我們這種天氣開車子如何涉水才能夠保證自己的安全以及車子的安全。[詳情]
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相信每位司機都繞不開“熱車”這個話題，因為發動機整機必須在90攝氏度左右才能更好的工作，那么夏天溫度那么高到底需不需要熱車呢？[詳情]
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自動駕駛是汽車產業與人工智能、物聯網、高性能計算等新一代信息技術深度融合的產物，包括谷歌、百度、阿里、豐田、福特，所有世界頂級的互聯網及巨頭廠商都在布局研發自動駕駛，它是當前全球汽車與交通出行領域智能化和網聯化發展的主要方向，已成為各國爭搶的戰略制高點，而自動駕駛的核心技術也在近年來以迅猛的速度發展。[詳情]
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現在車輛，尤其是家用轎車，基本都是自動擋的了。很多人學駕照的時候開的都是手動擋，雖然自動擋比手動擋操作起來要簡單很多，但是這兩者在具體駕駛上還是有一些區別的。[詳情]
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當下很多報道中，很多女司機和新手在駕駛自動擋的過程中，將油門和剎車弄錯了，然后出現了重大的事故！那么問題來了，為什么剎車和油門不能分開放置呢？[詳情]
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隨著汽車的普及，現在的家庭轎車幾乎成為了每一戶人家的必備，購車價格固然很貴，但修車的費用也不低，良好的開車習慣不僅降低了出行風險，還能為我們省下不少錢。改掉這些開車陋習，車主可以不用大修車。[詳情]
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寶馬集團正在全力發展電動汽車，同時也十分注重動力電池回收問題。日前，據外媒報道，寶馬集團將與德國回收公司Duesenfeld合作，希望在未來將動力電池回收利用率提高到96%。[詳情]
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發動機是汽車的 "心臟 "，因此車友們對其運行狀態都格外關注。相信大家一定遇到過這樣的情況：跑高速時，發動機故障燈突然亮了。這時一些不了解情況的車主朋友應該會比較緊張了，生怕發動機出了大問題，腦中不斷糾結到底該不該無視繼續往前開呢？針對這個問題，今天就給大家好好說道說道以答疑解惑。[詳情]
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