汽車信息網11月4日訊 在電動化趨勢，以及國內新能源汽車占有率逐步攀升的市場背景下，傳統車企也在摸著石頭過河，加速推出電動化產品。如今傳統自主品牌已經憑借先手入局在新能源市占率方面遙遙領先合資品牌，傳統合資品牌也是感受到了陣陣寒意，紛紛加快了電動化步伐，目前德系巨頭大眾汽車憑借著ID系列已經漸漸打開了國內市場，作為老對手的豐田自然是不愿甘于人后，帶來了自己的真正意義上的純電產品—bZ4...[詳情]
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作為一汽豐田進軍純電動車市場的重要新車，bZ4X自發布以來就備受關注。新車基于e-TNGA架構所打造，提供單電機兩驅以及雙電機四驅版本，CLTC綜合工況續航里程共有400km、500km、560km、615km四種選擇，19.98萬元起的售價要比本田極湃1貴一些，但比日產Ariya便宜很多。[詳情]
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汽車信息網11月8日訊 隨著造車新勢力的不斷沖擊，如今汽車智能化、網聯化已經成為了大勢所趨，汽車也已經被賦予移動智能終端的新屬性，當然也成為了決定消費者購車的一大要素。這其中，賽力斯與華為合作的問界就是最好的例證，憑借著華為智能化加持，現在的問界品牌無論是銷量還是品牌影響力都取得了長足進步，為了更好的搶占市場，如今吉利旗下的幾何汽車也是把華為鴻蒙系統安排上了。日前，幾何汽車宣布幾何 G6 M6...[詳情]
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汽車信息網11月7日訊 對于現階段的本田來說，想要在競爭激烈的中國電動化市場脫穎而出，或許就是一款產品不夠就再來一款，兩款產品不夠就接著更新。于是，今年繼e:NS1、e:NP1后，本田再次推出了 e:N品牌第二彈產品量產方向的概念車型。11月5日，本田e:N品牌第二彈產品量產方向的概念車e:N2 Concept，在第五屆中國國際進口博覽會上迎來了全球首秀。這款全新概念車型有一個非常關鍵的點是，它是...[詳情]
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10月31日，歐拉閃電貓上市，歐拉閃電貓共發布四款車型，綜合補貼后售價區間為18.98萬元-26.98萬元，官方指導價區間為20.12萬元-28.25萬元。本次發布會，歐拉閃電貓公布四款車型，分別為600km四驅高性能版，綜合補貼后售價26.98萬元；705km長續航版，綜合補貼后售價23.98萬元；555km尊貴版，綜合補貼后售價20.38萬元；續航555km豪華版，綜合補貼后售價18.98萬元...[詳情]
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汽車信息網10月31日訊 一百個人心中，就有一百個北京。但若你要問我，北京什么時候最美，我會回答：北京的秋天。老舍曾說，秋天一定要住北平。天堂是什么樣子，我不曉得，但是從我的生活經驗去判斷，北平之秋便是天堂。所以為了不錯過北京的金秋景色，三位好友相約郊區出游，恰逢他們分別是小鵬P7、特斯拉Model 3、比亞迪漢的電動車車主，在郊游路上三位車主對各自車輛夸贊不止，對好友的車輛各種貶損，于是決定三人...[詳情]
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汽車信息網10月20日訊 近日，一場在長沙舉行的碰撞測試引發行業廣泛關注，不僅測試標準高而且對用戶很具參考價值。嵐圖夢想家以超美標子彈車動能的1.88倍的標準進行追尾碰撞測試，碰撞時速超過100km h，最終取得了全優成績并獲得TOP Safety 2022頂級安全碰撞挑戰證書。作為國內MPV車型首次超高速追尾測試，嵐圖夢想家以高標準驗證了自身的產品安全，同時也希望全行業關注追尾安全防護，提升MP...[詳情]
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汽車信息網10月14日訊 今日，飛凡汽車與上海捷能智電，圍繞【RISING POWER飛凡能量方案】進行了詳細的線上分享與溝通。自新車上市以來，飛凡R7就備受行業關注，包括吸睛的溜背式轎跑SUV造型、43英寸寬幅真彩三聯屏、33個頂級高階感知硬件、Orin X最強大腦、可充可換可升級的電池包等一系列產品亮點。對于后續R7用戶用車的相關服務細節，這次進行了重點闡述。01車電分離服務用戶權益為先得益于...[詳情]
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汽車信息網10月13日訊近日，極星品牌首款純電SUV——極星3全球首發，新車共推出兩個版本，售價分別是88萬元和103萬元。新車裝備111千瓦·時鋰電池，CLTC工況最大續航670公里。極星3將在明年4月的上海車展中國首秀，明年年中率先在中國成都工廠開始投產，并預計在同年第四季度開啟首批交付。從官方發布的數據來看，極星3還是有很強的競爭力，無論是動力、續航還是...[詳情]
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汽車信息網10月12日訊 10月11日，來自中汽協的數據顯示，9月份汽車產銷分別完成267.2萬輛和261萬輛，環比增長11.5%和9.5%，同比增長28.1%和25.7%。其中，新能源汽車依舊增速迅猛，9月，新能源汽車產銷分別完成75.5萬輛和70.8萬輛，同比分別增長1.1倍和93.9%，市場占有率達到27.1%。具體到企業，表現最好的依舊是比亞迪，9月份銷量達20.13萬輛，同比增長183....[詳情]
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隨著汽車購置稅減半政策的發布以及原材料供給端的補足，國內汽車市場回歸了以往的熱鬧。同時金九作為汽車市場的銷售旺季，9月車市促銷力度保持高位，主流車企均追加了優惠活動力度，國內汽車市場在9月份迎來了久違的爆發。日前，乘聯會公布9月銷量數據，2022年9月乘用車市場零售達到192.2萬輛，同比增長21.5%，增長較快；9月零售環比增長2.8%，環比增速處于近20年同期歷史低位。1-9月累計零售1487...[詳情]
新能源汽車信息網10月8日訊 HarmonyOS智能座艙、標配L2級駕駛輔助、6.9s零百加速、最大620km續航...不得不說，對于一個有著用車剛需的年輕人或者年輕家庭來說，在了解過幾何G6的內外在細節之后，確實很容易被驚訝到。不過對于熟悉幾何汽車的人來講，難免會把它和此前的幾何A拿來比較。作為吉利汽車集團進入電動化戰略轉型的早期產品，幾何A憑借著較高的性價比和續航保真率，已經取得了不錯的市場表現，而...[詳情]
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通過此次評測讓電動小車贏得更多消費者信賴，同時網友們紛紛“喊話”期待第二季到來！[詳情]
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在消費者印象中，電動小車智能化水平并不高，事實果真如此嗎？[詳情]
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汽車信息網訊 今年夏天，我國高溫日數多、覆蓋范圍廣、多地最高氣溫破歷史極值，紫外線強度達到極強。現在到了秋天，秋老虎下山，多地高溫依舊一般情況下，紫外線在太陽光中占3%，長時間照射會造成物品的褪色、塑料橡膠件的老化，而紫外線一旦過量，便會誘發人體皮膚癌變。盡管今年氣溫已經達到了歷史最高，人們的生活還是照舊，該上班的上班，該上學的上學，該買菜的買菜，但這種高溫暴曬之下的出行，不僅對人，對車也是一個巨...[詳情]
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汽車信息網訊 說到甲醛，大多數人的第一反應是室內裝修會導致甲醛超標。但隨著汽車保有量的提升，車內逐漸成為了又一個甲醛超標高發地。事實上，車內的甲醛來源與房屋內的甲醛來源基本相同，大部分都來自內部材料，比如汽車隔音棉，地毯、座椅、內飾、車載裝飾品等。由于車內空間小，污染源復雜，同時甲醛的釋放周期又長，因此就十分考驗汽車內部的用料。而汽車內使用的材料大多是人工合成的，使用到的粘合劑、人造材料等都會散發...[詳情]
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汽車信息網訊 眾所周知，制動性能的好壞在我們日常的行車中起著非常重要的作用，不僅可以非常好地控制車速，還能在關鍵時刻守護我們駕乘人員的安全。小車雖然車身質量較小，但是相對應的制動系統的能力也普遍弱于高級別車型，即便車型多數狀態下，速度并不會非常快，但是在緊急情況下能否停得下來，也成為消費者購車時重要關注點。在近日由汽車信息網與品匯汽車共同發起，聯合20余家專業汽車媒體共創的 誰是王者新能源汽車系列...[詳情]
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汽車信息網9月29日訊 隨著國內油價的起伏不定，以及新能源汽車補能設施的不斷完善，越來越多消費者選擇微型電動汽車作為代步車。據乘聯會數據，2021年，國內微型電動車銷量達到89.5萬輛，占新能源乘用車總銷量的比重高達30.1%。這其中女性用戶占了很大比例，因為對于女性用戶來說，微型電動汽車有著購買、使用、維護成本較低的優勢；二是微型電動車有著便利、實用，車輛行駛方便、停車方便、使用方便的好處。女性...[詳情]
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9月28日，比亞迪召開新能源乘用車歐洲線上發布會，面向歐洲市場推出三款車型，包括漢、唐及元PLUS，并公布官方預售價格。其中，元PLUS德國預售價格為3.8萬歐元，漢和唐德國預售價格為7.2萬歐元。這三款車型也將于10月在法國巴黎車展亮相上市，并開啟歐洲多國交付，包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、德國等國家。今年年底前，比亞迪還將進一步開拓法國和英國市場，為當地消費者提供高品質新能源乘用車及配套服務。[詳情]
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電動小車本身動力弱，而且續航偏少，那么電動小車在增加空調之后，是否能讓駕乘者滿意？在日前由“汽車信息網”與“品匯汽車”共同發起，聯合20余家專業汽車媒體共創的 “誰是王者” 新能源汽車系列評測第一季“誰是小車王”評測活動中，就針對五款市面上的熱門純電動微型車，進行了多維度詳細評測，力求在貼合日常用車的場景中去審閱車輛的表現和實力，其中空調性能也是本次十項評測項目之一。[詳情]
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