汽車信息網7月5日訊 隨著時間進入7月，上半年就這樣過去了。對于汽車行業來說，這是一個歷經劫難上半年，不少車企直接停擺超過一個月，這在近十年間都不曾發生的事情。而在利好政策的助力下，6月份銷量強勁反彈，讓行業對下半年的車市前景更為樂觀一些。從已公布的銷量數據來看，各大車企尤其是新能源車企銷量增速迅猛。尤其是今年宣布停產燃油車的比亞迪不僅收獲了銷量的巨幅增長，股價也在節節攀升。今年上半年，比亞迪累計...[詳情]
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中通客車已經停牌近10個交易日了，在6月29日，中通客車再發公告將會繼續延長停牌時間以接受調查。這個停牌時間已經遠超普通股價波動的范圍了。5月13日至6月21日期間，中通客車股價在一個多月內累計漲幅達391.2%，成為全新一代的妖股。[詳情]
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汽車信息網7月4日訊 從牽手索尼到新建在華第二座純電工廠，本田的電動化轉型終于跑起來了。前段時間，本田官方宣布與索尼集團正式簽署協議，成立合資企業Sony Honda Mobility，合資公司將于2025年開始銷售純電動汽車并提供移動出行服務。隨后，本田又表示其在廣州的純電動汽車（EV）新工廠已經開工建設，該工廠位于廣東省廣州市經濟技術開發區建設，占地面積40萬平方米，計劃投資34.9億元，于2...[詳情]
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北汽集團副總經理鞏月瓊出任北京現代董事長；而曾經出任北京現代銷售本部副本部長吳周濤從北汽集團回歸，出任北京現代董事、常務副總經理一職；原北京現代副總經理、管理本部長戚曉暉出任北京現代銷售本部副本部長。田丁接替戚曉暉此前職務，出任管理本部本部長；黨委副書記李雙雙出任生產本部本部長。同時，北京現代市場及品牌公關等相應組織架構也進行了調整。 在董事長、常務副總經理、銷售本部副本部長三個重要職位大換防，以及年輕干部被委以重任后，北京現代也要開始新一輪的重振旗鼓。[詳情]
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對于老一輩的用戶，豐田皇冠的情節一直都在，皇冠轎車曾以豪華、尊貴、精致給幾代中國消費者留下深刻記憶，有口皆碑。在一汽豐田宣布停產皇冠的時候，大家都覺得有些可惜，雖然之后皇冠以商標的形式和我們見面，如皇冠路放、皇冠威爾法等，但多少有些不對味兒。一直以來豐田皇冠始終以轎車身份出現，在長達60多年的進化過程中，豐田將其孵化成了旗下最成功的IP之一，是豐田引以為傲的金字招牌。如今皇冠成為了一汽豐田的高端子...[詳情]
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汽車信息網7月1日訊 6月28日，美國做空機構灰熊（Grizzly Research）發布了一份名為《我們認為蔚來利用財會游戲夸大收入和盈利能力來達到目標》的報告，蔚來汽車再遭做空。在報告發布前，蔚來股價處于上升勢頭，之后急轉直下。截止到昨晚，蔚來股價報收21.72美元。在做空報告發布后，蔚來回應稱公司已觀察到這份報告，該報告內容充滿大量不實信息及蔚來披露信息的誤讀。蔚來一直遵守上市公司相關規則，...[詳情]
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在不少人看來，董宇輝躥紅是站在了直播的風口上，以及平臺推波助瀾的結果。然而網絡主播千千萬，董宇輝爆火出圈瘋狂吸粉的背后，專業性、有深度的內容是其殺手锏。 在基于贏得用戶青睞這一共性上，不僅直播行業需要以殺手锏塑造壁壘，汽車行業亦如此，造車新勢力們想“破圈”突圍，同樣要緊握殺手锏。[詳情]
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汽車信息網6月23日訊 在新能源滲透率如此高的當下，早早入局的造車新勢力已經成為了新能源市場的中堅力量，無論是銷量還是聲量上都站在了新能源市場的前列，當然也給那些傳統車企帶來了不小的壓力，為了快速彌補在新能源賽道上的劣勢，許多傳統車企也是加快了自己的轉型步伐，比如吉利汽車在擁有了極氪、幾何新能源品牌之后，又馬不停蹄的帶來了換電品牌——睿藍汽車。6月21日，睿藍汽車品牌正式發...[詳情]
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這一季的《花兒與少年》除了楊冪等頂流明星加入，還有能帶著大家遠離城市、奔向大自然的硬核嘉賓——坦克300加盟。作為花少團的“領航座駕”，坦克300“潮流單品”“可城可野”的特征可以說是完美契合了這一季的主題。[詳情]
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60億，是眾泰重整金額的三倍，曾經在面對20億時都猶豫不前的投資人，此次又是否會為眾泰“一擲千金”？[詳情]
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借著“華為概念股”的東風，小康股份已經成為了資本市場上的“妖股”。身處新能源賽道，又有著華為的加持，小康股份受益于雙重概念，目前市值已經突破千億關口。截止到6月17日收盤，小康股份報收74.4元 股，總市值過千億元達到1012億。[詳情]
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繼蔚來、小鵬之后，6月11日，海外首家嵐圖空間在挪威奧斯陸開業，嵐圖FREE同步啟動預訂，預計今年第四季度面向挪威用戶開啟交付。“出海”歐洲對于嵐圖品牌來說確實具有標志性的意義，但國內市場持續下滑的銷量成績，讓出口歐洲的前景充滿變數，畢竟國內市場更需要資金支持。[詳情]
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6月13日，國家市場監督管理總局發布湖北星紀時代科技有限公司(下稱“星紀時代”)收購珠海市魅族科技有限公司(下稱“魅族科技”)股權案案件公示。根據公示信息，星紀時代已與魅族科技以及涉及交易的股東簽署協議，星紀時代擬收購珠海魅族79.09%的股權，星紀時代的背后，正是吉利與李書福。[詳情]
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在比亞迪踏入萬億俱樂部之后，市場分歧還是比較大的，連續幾個交易日都在頂端多空對決，不過這并不影響比亞迪已經成為這個級別市場期望的公司。[詳情]
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6月初，據外媒報道，特斯拉首席執行官馬斯克給公司高管發出了一封題為“暫停全球所有招聘”的電子郵件，稱對經濟感到“超級糟糕”，現階段公司人手過剩，希望削減大約10%的工作崗位。 [詳情]
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前段時間，一份網傳的LV大中華高管電話會議要點截圖被廣為流傳，截圖內容顯示，LV將個人年收入低于三百萬元、家庭年收入低于一千萬元的客戶歸納為無收入客戶，并且表示打算繼續提價，剔除日益減少的無收入客戶群，進一步滿足超高凈值客人心理滿足。這種做法引起了一片嘩然。雖然并未回應，但LV、愛馬仕、巴黎世家、GUCCI、香奈兒、迪奧等奢侈品牌的輪番漲價，在證實傳聞的同時，也表明這并不是行業里的個例。最近，這種...[詳情]
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5月30日，財政部《意見》指出在支持重點方向和領域方面，大力支持發展新能源汽車，完善充換電基礎設施支持政策，穩妥推動燃料電池汽車示范應用工作。[詳情]
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5月20日，比亞迪海洋系列第二款新車——海豹開啟預售，預售價格為21.28-28.98萬元。海豹誕生于比亞迪e平臺3.0，通過加持iTAC智能扭矩控制、四驅和前雙叉臂+后五連桿懸架系統，零百公里加速僅需3.8秒，是一臺名副其實的高性能轎車。更值得一提的是，海豹不僅加速快而且操控穩。[詳情]
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汽車信息網5月24日訊 面對持續性的芯片荒，理想汽車終于是坐不住了。近日，理想在四川綿陽成立了一家全資子公司，四川理想智動科技有限公司（以下簡稱：理想智動科技）。天眼查顯示，新公司注冊資本1億元人民幣，法定代表人為George Li，經營范圍包含集成電路芯片設計、汽車零部件及配件制造、新能源汽車整車銷售等多項業務。雖然目前理想汽車還未對此事回應，不過考慮到，理想汽車曾因疫情影響，遭遇毫米波雷達芯片...[詳情]
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汽車信息網5月23日訊 此前，統計局公布了1-4月各項經濟數據，也意味著4月份各項指標浮出水面。這當中，有2個數據著實讓人感到有些意外，一個是就業，年輕人失業率18.2%，而3月份是3.5%；另外一個是全國房價，跌了12.5%。整體來說，消費、投資、進出口是我們經濟的三駕馬車，4月份，消費同比下降11.1%，屬于一年來的最低點；投資同比只漲了1.8%，同比僅上升6.8%，而在去年同期是19.9%；...[詳情]
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