汽車信息網3月17日訊 在最近湖北這一波降價潮中，除了東風合資品牌大搶風頭以外，定位為東風自主中高端品牌的東風風神，也宣布在3月31日前購買旗下11款車型可享受20000萬元至40000萬元的政企補貼，用實際行動加入到了價格戰的競爭中。其實在過去的一年中，東風風神取得了不錯的市場表現。在2022年，其全年銷量達到了190587輛，同比增幅58%，創造了品牌有史以來最佳年度銷量表現。但在熱銷的背后，...[詳情]
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作為一個“二進宮”的“豪華”品牌，林肯汽車在經歷了幾年的快速發展之后，在華出現銷量危機。在過去的2022年，林肯全年銷量7.93萬輛，同比下滑13.4%，未能突破十萬臺的大門檻。而從去年9月開始，林肯中國銷量不斷下滑，今年2月銷量創新低。[詳情]
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2022年上汽大通MAXUS全年賣出了19.1萬臺。相比于上一年的18.2萬臺略有進步。這在上汽集團的整體汽車板塊中，已經屬于比較強力的數據了。但是與之而來的，并沒有越來越好的口碑，反而隨著用戶數越來越多，暴露出的問題也逐步顯現了出來。 尤其是在發動機變速箱這種車身大件上，上汽大通MAXUS所表現出的可靠性非常令人擔憂。甚至一向以出口能力自傲的上汽大通，在海外的車身三大件也經常被詬病。[詳情]
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在2016年冬天，廣汽傳祺首款7座SUV——GS8上市，18.68-24.68萬元的售價打破國產品牌天花板，銷量勢如破竹。不過由于廣汽傳祺為走量放松了品控，導致投訴增多，口碑下跌。為了扭轉頹勢，2022年6月份，廣汽傳祺GS8油電混動車型正式上市，其作為一款定位在中型SUV并且還提供混動版本的車型，價格也不過20萬元這個級別，而且顏值、配置、動力這些也都不錯，很多看過的用戶都覺得這款車不差，但評價是一方面，實際市場表現卻是另外一回事。[詳情]
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汽車信息網3月15日訊 智能化時代，車機系統的重要性就像發動機之于燃油車，已成為衡量一款車智能化水平的重要標準。但隨著汽車智能化普及的范圍越大，車機系統也成了各大平臺的投訴熱點話題。從內容來看，車機系統的投訴包括但不限于，虛假宣傳、系統故障、流量或配置收費不合理。虛假宣傳，OTA從未升級車機系統功能與宣傳不符的案例有很多，比如去年3月，某豪華品牌就收到了上百名車主發布的聯合聲明，稱車型配套的車機系...[詳情]
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汽車信息網3月15日訊1995年11月，由福建省汽車工業集團與臺灣汽車企業裕隆集團所屬中華汽車公司，以及日本三菱汽車三方共同組建的東南（福建）汽車工業有限公司宣告誕生。隨后，依靠三菱技術的加持，東南汽車也趕上了中國車市高速發展的紅利，依靠菱帥、翼神等車型，相比同時期的長安、吉利等自主品牌，在市場中占據了領先地位。尤其在2016年至2017年的兩年中，得益于SUV市場的井噴式增長，東南汽車也依靠DX...[詳情]
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3月10日，一位進口英菲尼迪QX60車主在平臺投訴，稱其車輛在行駛途中剎車突然失靈，造成連撞三車之后被迫停車，好在沒有人員受傷，但自從購車半年之后，變速箱換了兩回，儀表盤換了一次，cd音響不讀碟，后備廂時常打不開也關不上，踏板不好使，天窗沒人碰自動就開，行使途中給不上油等各種毛病不斷。事實上，該車主遭遇的問題早在2021年就已被央視曝光，當時英菲尼迪的QX50、QX60等車型因變速箱故障，讓部分車...[詳情]
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汽車信息網訊3月14日，極星汽車美股收盤價至3.98美元 股，再創歷史新低。而極星汽車股價低迷則是企業市場表現的真實反應，尤其是在中國市場，極星汽車已經逐漸淪為邊緣車企，唯一一次受到行業關注還是因為天價電池事件。由于在中國市場表現低迷，極星汽車已經不公布具體銷量數據。在行業人士看來，極星現在的市場表現，與其產品過高的定價有很大關系。同時，汽扯扒談從極星北京地區直營店了解到，極星2現車銷售且大幅優惠...[詳情]
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特斯拉降價，逼得新能源汽車幾乎全線降價，以價換量的模式確實也是帶來了預期的銷量增長，如今價格也將成為一款新能源車型能否熱銷的決定性因素。如今廣汽埃安的新車型AION Y Younger也是選擇低價入市。目前新能源汽車低價已經成為爆款密碼，不過消費者買電動車也不是一味地看價格，他們更想用更低的價格買到質量放心的產品，而此前的AION Y顯然沒有為新車型打好口碑基礎。[詳情]
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汽車信息網3月13日訊 從3月初，湖北政府開啟對東風汽車旗下多個品牌降價補貼后，同為東風系的東風風行，則顯得有些落寞。這個偏安西南一隅，與五菱神車同城的品牌，盡管在近年來已連續在新產品投放和品牌煥新方面投入了更多精力，但在市場中存在感則變得越來越弱。去年11月，東風風行宣布將在三年內實現100%電動化，五年內停產燃油車。到2030年，東風風行將持續在新能源領域投入200億元。而在疫情放開后的202...[詳情]
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汽車信息網3月10日訊 在湖北政府的介入下，東風系各大品牌全部參與了3月的史上最強專屬補貼活動，成功一波搶購熱潮，據悉，僅C6一款車型，訂單量就已突破1.5萬單。瘋狂降價，只為換取銷量。今年1-2月，東風集團累計銷量為262,285輛，同比下降48.48%。其中，除了嵐圖汽車，包括東風本田、東風日產、神龍汽車、東風乘用車在內的所有板塊，跌幅均達到了5成。但補貼過后，隨之而來的也是消費者對市場濃烈的...[詳情]
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“讓我再深情的望著你，早安我的吉利。”盛大的吉利銀河發布會已經過去，但《早安吉利》的歌聲仍余音繞梁。 7款新車的“矩陣”、吉利眾“頭領”的站臺，都顯現出吉利為沖擊中高端新能源的決心。 但是，銀河L7這款車的亮相，仍然讓我們對于吉利的用戶洞察和產品決策有些擔憂。 我們也希望我們接下來的分析純屬杞人憂天。[詳情]
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在去年的新能源市場中，新晉選手AITO問界絕對稱得上是闖入新能源市場的一匹“黑馬”。其憑借先后推出的問界M5、問界M7以及問界M5 EV三款車型，自去年3月正式交付以來，擁有華為光環加持的AITO問界系列交付量一路“狂飆”，實現了累計交付超過8萬輛的戰績。 不過在這種快速發展的模式下，問界忽略了汽車產品本身質量、服務等問題，進而造成發展后勁不足，無法形成良性循環，如今問界正在為此前的“狂飆”買單。[詳情]
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汽車信息網3月8日訊 近期，湖北省聯合東風集團推出了政企購車補貼，東風集團旗下東風本田、東風日產、東風雪鐵龍、東風標致、嵐圖、東風風神、東風富康等共計7大品牌58款車型，參與了此輪購車補貼，補貼金額下至5000元上至9萬元，僅限于湖北省內適用。補貼一出，迅速引爆湖北省汽車市場，點燃了消費者久違的購車熱情。但實際反映到終端市場，東風系的降價也是真假參半，4S店真正被擠爆搶購的，也只有直降9萬的東風雪...[詳情]
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3月3日東風汽車集團有限公司召開領導班子會議。受中央組織部領導委托，中央組織部有關干部局負責同志宣布了中央關于東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記免職的決定，免去竺延風同志的東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記職務。竺延風38歲出任一汽集團少帥，后來調到東風集團出任董事長，雖然一直有一顆做大、做強東風汽車的心。但是事實上東風汽車近年來銷量一直下滑不斷，從高峰的400萬年銷量已經跌到去年的200萬年...[詳情]
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根據最近公開信息，小鵬汽車旗下一家科技公司落戶了保定。保定橙鵬汽車科技有限公司在保定成立，由北京小鵬汽車有限公司全資持股的，后者由小鵬汽車銷售有限公司全資持股。眾所周知保定是含長城度100%的城市，而之前長城傳奇高管王鳳英的加入小鵬，不得不讓人對小鵬的此次操作有著比較大的猜想。[詳情]
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近期，東風系的各大品牌陸續開啟瘋狂降價促銷模式，不過引發關注度最高的，當屬東風雪鐵龍。其中，C3-XR官方指導價11.39萬元，政企綜合補貼5.6萬元，裸車到手價僅需5.79元；C6官方指導價21.19萬-22.09萬元，政企綜合補貼4萬-9萬元，裸車價最低僅需12.19萬元。為此，“汽扯扒談”也對其進行了采訪摸底，大家在“上頭”之前先“避雷”。[詳情]
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蔚來，又出事了！3月3日，一網名為雪糕今天拉了嗎的網友在社交媒體上爆料稱，自己在入職蔚來的第一個月，公司某男同事深夜潛入其房間內，試圖對其實施強奸。經過長達兩個小時的斗智斗勇，最終對方未能得逞，且在第一時間錄音，并在對方叫來母親共同追逐搶奪其手機刪除證據前提前備份，偷偷報警，最終男同事被當場逮捕。由于證據確鑿，該男同事已經入獄，正在服刑中。原本以為事情已經告一段落，但蔚來的操作卻讓自己大跌眼鏡。該...[詳情]
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與吉利合資成立集度后，百度在造車方面似乎又有了新的布局。近日，北京百度網訊科技有限公司申請的車標外觀專利獲得了授權，是一個立體銀色內嵌藍色的U型設計。與車標一同引發關注的，還有百度早在去年11月就申請了該專利。而在集度臨近量產的關鍵時期，百度又為何要申請新的車標？集度只是試手？區別于華為不斷重申的不造車言論，百度一開始下場組局，就是宣布的以整車制造商的身份進軍汽車行業。但從百度宣布造車到集度汽車成...[詳情]
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在2022年，特斯拉創造了131萬輛特斯拉純電動車交付記錄，全年凈利潤同比翻倍，達到126億美元，同時實現了連續14個季度盈利，這都要歸功于特斯拉前兩次長期戰略的規劃，這也讓廣大吃瓜群眾越來越關心特斯拉首次舉辦的投資者日上，馬斯克會帶給我們哪些驚喜。[詳情]
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